Полуприцеп ППЛ-9 (полуприцеп с аутригерами и баком, г\п 9 тонн)

Полуприцеп тракторный герметичный ПСТ-6 для перевозки сыпучих и полужидких сельскохозяйственных и строительных грузов.

Полуприцеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих материалов, органических удобрений с выгрузкой назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).
Полуприцеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 2(, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцеп может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Полуприцеп тракторный нового поколения ПСТ-14 - это унифицированный полуприцеп повышенной грузоподъемности на широкопрофильных шинах к тракторам тяговых классов 2-5.

Полуприцеп с надставными бортами ПСТ-7-1 предназначен для транспортирования легковесных сыпучих грузов с плотностью до 0,65 т/м3 (измельчённая зелёная масса - силос, сенаж и др.).

Технические характеристики
Масса перевозимого груза, кг
Масса снаряженного полуприцепа, кг
Полная масса полуприцепа, кг
Максимально допустимая нагрузка, кг
- на заднюю тележку
- на седельно-сцепное устройство тягача
Подвеска Пневматическая
Шины235/75R17,5
Количество осей/колес, шт.5/20+2 запасных
Шкворень 3,5 дюйма

Электрооборудование 24 В
Максимальная скорость при полной массе, км/ч 60

Стандартное оснащение
- опорное устройство с двухскоростным приводом;
- пневматический привод тормозов с ABS;
- боковая защита;
- светотехника;
- стояночный тормоз;
- противооткатные упоры;
- съемные борта на гусачной части;
- подъемник запасного колеса;
- инструментальный ящик;
- увязочные петли по периметру;
- проблесковый маяк;
- выдвижные знаки негабарит;
- цвет и фирменное брендирование
по желанию Заказчика.

Срок поставки: 40 рабочих дней
Гарантия на все узлы и агрегаты: 24 месяца
Условия оплаты: 100% после поставки.

Контакты:
Щеглова Анна Владимировна
Менеджер департамента тендеров и госз... подробнее

ООО БРАТ реализует Полуприцеп самосвальный ПСТБ-12 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой на боковые стороны.

Полуприцеп-зерновоз Тонар-9594 с алюминиевым кузовом подходит для транспортировки грузов общей массой до 31 тонны. Технику можно использовать для различных целей. Ее прямое назначение бестарная перевозка зерновых культур и комбикорма. Но в остальное время на полуприцепе можно доставлять паллетированный груз.
К основным преимуществам модели относят:
универсальность полуприцеп можно использовать для перевозки насыпного или паллетированного груза;
оптимальные характеристики;
вместительность;
комбинированный задний борт (откидной и распашной);
возможность установки надставных бортов
Осевая нагрузка, кг

Оси quot;Тонарquot;:
Оси колёс
Тонар
Шины
бескамерные 385/65R 22,5
Подвеска
зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Подъёмная ось
передняя
Остальные характеристики
Задний борт
комбинированный, откидной и распашной, дополнительно оснащен разгрузочными лючками
Боковые борта
выполнены из алюминиевого профи... подробнее

Тягач Dongfeng DFL4251A полуприцеп

2012 года выпуска
Цену указали за наличный расчёт, безналичный расчёт без НДС
В комплекте с полуприцепом
Раму не варили. Новая резина в круг, новое сцепление евро, новые колодки , рем пер подвески, вложений не требует! Сцепка продается только вместе

Тех. данные:

Тип двигателя: Дизельный
Мощность двигателя: 374 лс
Масса 9950кг
Пробег
Макс. грузоподъемность тягача, кг
Объем кузова м3 -33
Марка осей САТ 18

Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!

Полуприцеп самосвальный ПСТ-9 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад. Полуприцеп имеет балансирную тележку с 4-мя шинами 16,5/70-18, что повышает плавность хода и оборудован пневматической тормозной системой.

Тверьстроймаш в очень хорошем состоянии.

Колодки новые.

6 колес новых.

Датчики абс новые.

Оси Гигант обслужены. Подруливание работает.

Очень редкая модификация.

Высота погрузочной платформы 50 см. (Низкорамный)

Цена с НДС

Самосвальный полуприцеп Schmitz Cargobull SCS24

2011 года выпуска
Приезжайте на осмотр, подключим и покажем
Демонтаж и погрузку берём на себя
Цену указали за наличный расчет, безналичный расчёт без НДС
Рама оцинкованная, усиленная. Оси 12т, барабаны, SAF. Автошины износ 50%. Кузов целый, цилиндр рабочий
Документация есть

Самосвальный полуприцеп буксируемый автомобилями безмоторные грузовые транспортные средства с функцией саморазгрузки.

Тех. данные Schmitz Cargobull SCS24:

Грузоподъемность кг
Длина кузова 8.,5 м
Объем кузова 28,5 м
Масса 9 500 кг

Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!

Мы, ООО "Ставропольский завод Автоприцепов" с многолетним опытом работы, производим грузовые прицепы и полуприцепы на заказ под потребности клиентов, для любых видов тягачей, под любой вид груза.
Цена указана: "от", под каждый индивидуальный прицеп, будет своя цена.

Предназначен для перевозки измельченной массы от кормоуборочных комбайнов типа КСК-100, Полесье, Ягуар и другие. Разгрузка кузова осуществляется транспортером назад. С целью сокращения потерь при загрузке и перевозке полуприцеп оснащен левым и правым козырьками, открывающимися при помощи гидроцилиндров.

Тракторные полуприцепы хорошо зарекомендовали себя как в фермерских хозяйствах так и в коммунальных. Полуприцепы отличаются более лучшей маневренностью, что позволяет увеличить производительность.

Главные преимущества:

Собственное производство бортов. Оптимальный рисунок спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам.

Покраска: полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.

Применение в раме прочной стали, марки 09Г2С и Strenx500MC.

Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки).

Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками.

Использование прримпортных гидроцилиндров и поворотных кругов

Трехосный тракторный полуприцеп нового поколения ПСТ-24 - это унифицированный полуприцеп повышенной грузоподъемности на широкопрофильных шинах к тракторам тягового класса 5.