Полуприцеп для перевозки птицы

Низкорамный прицеп для перевозки коммунальной и дорожно-строительной техники массой 4 тонны, такой как: мини-катков, мини-погрузчиков bobcat, Terex, CASE, МКСМ 800, МКСМ 1000, мини-экскаваторов JCB, HITACHI, DOOSAN, DAEWOO разметочных машин, Установок горизонтально - направленного бурения (ГНБ).

Погрузочная платформа, ДхШхВ, мм: 3600х1900х560
Настил грузовой платформаметаллический гладкий лист
Подвескарезино-жгутовой торсион
Количество осей, шт.2
Количество колес, шт.
4
Шины 225/75R16C
Трапы для заезда техники гладкие, вертикального крепления
Дышло Регулируемое по высоте от 800 до 1000, петля ГОСТ 90мм или ЕВРО 50 мм (на выбор Заказчика)
Опорные устройства, шт.4
Угол заезда, градусы16
Тормозная система Двухпроводная, пневмогидравлическая, тормозные механизмы всех колес барабанного типа
головка соединительная типа ПАЛМ (с клапаном или без клапана на выбор Заказчика)
Электрооборудование Однопроводное 12/24В, габаритные огни, указатели поворота, подсветка номерного знака
вилка электри...

Производственно торговая Компания ТД АгроПромГрупп производит транспортная тележка (лафет) для перевозки жатки New Holland (Нью Холланд) одноосная и двухосная.

Конструкторским бюро компании выполняется разработка транспортных тележек по индивидуальному заказу для любого оригинального адаптера Вашего комбайна. На производимую продукцию гарантийный срок 12 месяцев с даты ввода в эксплуатацию. Обслуживание силами сервисной службы компании.

Преимущества Транспортная тележка (лафет) для перевозки жатки New Holland Нью Холланд производства компании Сельхозтехника

- тележки разработаны специально для российских условий эксплуатации;
- широкий выбор компоновочных схем по желанию потребителя:
- одноосные;
- двухосные:
- безрессорные;
- подрессоренные;
- в конструкции двухосных тележек предусмотрена ось поперечного качания передней балки для копирования рельефа с целью предотвращения деформации рамы;
- несущая база тележек изготовлена из профильной трубы, что обеспечивает надежность конструкц...

Полуприцеп специальный ПС-20т, 30т, 45т,60т предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов, последующей её доставки к месту хранения и выгрузки назад конвейером, а также для перевозки других легковесных грузов с удельной массой до 400 кг/мamp;amp;amp;amp;179;.

Загрузка полуприцепа, агрегатированного трактором (тяговый класс 1,4), осуществляется на ходу при параллельном движении с кормоуборочным комбайном, при этом со стороны загрузки открывается козырёк с целью уменьшения погрузочной высоты и сокращения потерь корма.

Для выгрузки массы активируется продольный транспортёр и открывается задний борт.

Габаритные размеры внешние (д/ш/в) х2550х3250 мм.;
Внутренние размеры кузова (д/ш/в) х2440х1800 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8800 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 50 м3;
Толщина кузова борт 4 мм / пол 5 мм.;
Оси барабанные 12 т. L1 / AKKAR / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения;
Корзина запасного колеса;

Система взвешивания и контроля осевых нагрузок TRUCKLOAD. Состоит из 3 датчиков давления (по 1 в каждый контур подъёмных осей, 1 в контур стационарных осей полуприцепа), 1 контроллера и 1 дисплея (дополнительная опция).

Передний борт глухой (с площадкой для обслуживания полога).
Левый борт по ходу движения глухой.
Правый борт по ходу движения нижние клапаны открываем

Тракторные полуприцепы хорошо зарекомендовали себя как в фермерских хозяйствах так и в коммунальных. Полуприцепы отличаются более лучшей маневренностью, что позволяет увеличить производительность.

Главные преимущества:

Собственное производство бортов. Оптимальный рисунок спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам.

Покраска: полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.

Применение в раме прочной стали, марки 09Г2С и Strenx500MC.

Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки).

Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками.

Использование прримпортных гидроцилиндров и поворотных кругов

Тягач Dongfeng DFL4251A полуприцеп

2012 года выпуска
Цену указали за наличный расчёт, безналичный расчёт без НДС
В комплекте с полуприцепом
Раму не варили. Новая резина в круг, новое сцепление евро, новые колодки , рем пер подвески, вложений не требует! Сцепка продается только вместе

Тех. данные:

Тип двигателя: Дизельный
Мощность двигателя: 374 лс
Масса 9950кг
Пробег
Макс. грузоподъемность тягача, кг
Объем кузова м3 -33
Марка осей САТ 18

Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!

Предприятие предлагает полуприцеп самосвальный ПС грузоподъемностью 9т, 12т, 20т. Прицеп специальный ПС вместимостью 30 м. куб., 45 м. куб., 60 м. куб. для перевозки сенажных масс, кормов.

Полуприцеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих материалов, органических удобрений с выгрузкой назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).
Полуприцеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 2(, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцеп может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Вопросы транспортировки техники не менее важны, чем ее использование. Тележка применяется для перевозки жаток и приспособлений шириной захвата от 5 до 9 м. по дорогам общего назначения и по внутрихозяйственным и полевым дорогам. Удобство обеспечивает возможность передвигаться передним и задним ходом в составе транспортного средства, а так же дублировать световые сигналы приборов электрооборудования транспортного средства. Безопасная и удобная тележка сэкономит время и денежные ресурсы при транспортировке жаток.
На стоянке тележка используется как вспомогательное средство для разгрузки/погрузки (навески, снятия) жатки или приспособлений на комбайн или энергосредство.
Производственно-торговая Компания Сельхозтехника производит Транспортная тележка (лафет) для перевозки жатки Case Кейс от 6м одноосная и двухосная.

Конструкторским бюро компании выполняется разработка транспортных тележек по индивидуальному заказу для любого оригинального адаптера Вашего комбайна. На производимую продукцию...

Полуприцеп предназначен для перевозки рулонов сена, соломы, льна, сформированных пресс-подборщиками, а также применяется там, где перевозят грузы, которые требуют больших плоских поверхностей (ящики).
Платформа полуприцепа представляет собой жёсткую сварную конструкцию, на которой имеются передняя и задняя торцевые стенки. Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподъемность полуприцепа, для рулонов соломы, которые имеют большой объем при относительной низкой собственной массе. Это является основным преимуществом прицепов этого типа.
Укладка рулонов производится в два ряда или в два яруса и три ряда. Данный полуприцеп подходит для эксплуатации в любых климатических регионах при любых температурах, удобен при использовании на любых участках.
Конструкция полуприцепа предусматривает максимально компактное расположение рулонов и их надежную фиксацию.

Полуприцеп для перевозки скота с заниженной высотой погрузочной платформой позволяет перевозить свиней и овец в три яруса (вместимость 210 голов взрослых свиней), лошадей и КРС в один или два яруса (вместимость до 52 КРС).
Полуприцеп предназначен для перевозки животных в различных климатических областях.
Полуприцеп оснащается поилками, естественной и принудительной вентиляцией. Для поддержания температуры полуприцеп оснащается дизельными автономными отопителями.
Кузов полуприцепа полностью из алюминиевого сплава.
Оси и подвеска от ведущих европейских производителей.

Вопросы транспортировки техники не менее важны, чем ее использование. Тележка применяется для перевозки жаток и приспособлений шириной захвата от 5 до 9 м. по дорогам общего назначения и по внутрихозяйственным и полевым дорогам. Удобство обеспечивает возможность передвигаться передним и задним ходом в составе транспортного средства, а так же дублировать световые сигналы приборов электрооборудования транспортного средства. Безопасная и удобная тележка сэкономит время и денежные ресурсы при транспортировке жаток.
На стоянке тележка используется как вспомогательное средство для разгрузки/погрузки (навески, снятия) жатки или приспособлений на комбайн или энергосредство.
Производственно торговая Компания ТД АгроПромГрупп производит Транспортная тележка (лафет) для перевозки жатки Claas (Клаас) шириной от 7,5 до 10,5 метра, включая Cerio, Vario одноосная и двухосная.

Конструкторским бюро компании выполняется разработка транспортных тележек по индивидуальному заказу для любого оригинального...

ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ INTERTRAILER С ЗАДНИМ СВАЛОМ

Полуприцеп типа Half-Pipe с увеличенным объемом кузова 44 м3.

Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3250 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 44 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 5 мм / пол 6 мм.;
Оси импортные 12 т. L1 / BPW / AKKAR / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и второй, либо первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С / STRENX;
Сцепной шкворень 2 положения.

За счёт использования специальных марок стали, вес прицепной техники снижен, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.

Масса перевозимого груза, кг.9000
Масса снаряженного прицепа, кг. н/б2800
Полная масса прицепа, кг. н/б
Габаритные размеры, мм. н/б :
-длина 6800
-ширина 2445
-высота2400
Погрузочная высота, мм. н/б925
Загрузочная длина, мм.4690
Ширина колеи, мм.2000
Объём, м3. :
- при кониках без удлинителя (6м/4м): 10,5/7
- при кониках с удлинителем (6м/4м): 16/11
Дорожный просвет, мм. (Система антипень)725/410
Максимальная скорость, км/ч35
Трактор, кл. т.с.2.0 3.0
Рабочая тормозная системаПневматическая
Рабочее давление в тормозной системе, мПа0,48
Стояночная тормозная системаМеханическая, с ручным приводом
Диски колесные 13х18
Шины колес16,5/70-18 КФ-97 10 слойная
Давление в шинах, мПа0,35

ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ

Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью.
Изготавливаем также обычные бортовые полуприцепы с низким бортом.

Разрешенная максимальная масса: 47 т.;
Грузоподъемность: 39 т.;
Объем кузова 56,3 м3;
Габаритные внутренние размеры: *2450*1900 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,7м/1,9 м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1300 мм
Допустимая высота ССУ тягача мм
Шины 385.65R22.5 односкатная ошиновка;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.