Корпус муфты сцепления ЯМЗ-236

Запчасти из алюминия любой объем, свое производство.

Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236

Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской

Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК

Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236

Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской

Гарантия

Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236 Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской , оригинальный
Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК

Оригинальный редукторный стартер (усиленный) повышенной мощности на двигатели ЯМЗ

Характеристики:

Напряжение- 24 V
Мощность- 9,0 kW
Количество зубьев- 9
Модуль- 3 мм
Вращение- правое

Применение:
АМЗ, ГАЗ, КавЗ, КраЗ, КСМЗ, ЛиАЗ, МАЗ, ПАЗ, РемПутьМаш, ТВЭКС, УРАЛ, ЧМДЗ, ЯМЗ, AUTODIZEL, двигатели ЯМЗ-533, -534, -536

Аналоги :
LETRIKA AZF4294, AZF4137, AZF4365, ЯМЗ 5347., BOSCH

Новые , в упаковке с паспортом .
Гарантия 12 мес.

Новый двигатель ЯМЗ-238М2-54, без турбонаддува

Гарантия 12 месяцев или 1.000 моточасов.

Мощность 240 л.с.

Все необходимые документы.

Сертификат качества и соответствия.

Доставка до адреса в минимальные сроки собственным транспортом или транспортными компаниями.

Оплата при получении: наличные, безналичные с НДС-20%

Проконсультируем и подберём для Вас абсолютно любой ДВС.

Система скидок оптовым и постоянным покупателям

Производим дооснащение базовых двигателей производства ПАО quot;Автодизельquot; дополнительными узлами и агрегатами

Звоните или пишите прямо сейчас на Наш Viber или Whs App.

Ваш вопрос будет решён !!! Обязательно поможем !!!

Роликоподшипники конические по своим конструктивным особенностям являются радиально-упорными подшипниками, предназначенными для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых).
При установке двух подшипников рядом или на противоположных концах двухопорного вала подшипник способен воспринимать чисто радиальные нагрузки.Роликоподшипники с коническими роликами выпускаются с взаимозаменяемыми кольцами; вследствие того, что наружное кольцо съемное, подшипник удобен для раздельного монтажа наружного кольца в корпус и внутреннего кольца с комплектом роликов на вал.
Конструктивными разновидностями однорядного конического роликоподшипника типа 7000 являются: тип с упорным бортом на наружном кольце;тип с большим углом конуса наружного кольца в пределах 25 29;типы , и двухрядные роликоподшипники, не допускающие регулировку осевой игры, и регулируемые; тип четырехрядные роликоподшипники.Однорядные конические роликоподшипники применяются в узлах машин с жесткими двухопорными валами при н... подробнее

Головка блока ЯМЗ 238 старого образца в сборе с клапанами ремонтная

корпус муфты сцепления к/н 172.21.021 для ХТЗ Т-150 с двигателем ЯМЗ 236 К