Круглый корпус подшипника в сборе UCFC207 вал 35 мм

Запчасти из алюминия любой объем, свое производство.

Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236

Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской

Гарантия

Кроме того есть в наличии:
Диск ведомый 150.21.024-2 4шт
Диск промежуточный 150.21.204 5шт
Кардан передний 125.36.011
Корпус задней опоры 151.36.112
и другие детали.
Звоните, пишите обсудим...

корпус муфты сцепления к/н 172.21.021 для ХТЗ Т-150 с двигателем ЯМЗ 236 К

Реализуем оптом и в розницу со склада в Москве широкий ассортимент оригинальных карданных валов к тракторам БЕЛАРУС (Минского тракторного завода МТЗ).

Прямые и регулярные поставки с завода Белкард (Республика Беларусь, г.Гродно), цены производителя, гарантия 1 год, широкий ассортимент и постоянное наличие в Москве!

Приглашаем к сотрудничеству организации розничной и оптовой торговли. Отправка в регионы Российской Федерации осуществляется через транспортные компании.

Адаптер (переходник ВОМ с 8 на 6 шл.)
AK125.003 (05.016.3800) (Z8-Z6)
Размеры втулки : шлиц 38*32*8
Размеры вала : шлиц 35*29*6 (1 3/8 Z6)
Новые.
Гарантия.

Карданный вал Спайсер D- в наличии на складе в СПб
Возможна доставка транспортной компанией.

Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской

Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК

Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236

Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской

Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК

Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236 Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской , оригинальный
Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК

Заводская , оригинальная крышка редукторного стартера 12/24V с поворотной маской (Словак/Slovak) в сборе с приводом / бендиксом 10 зубовым.
Новая , гарантия .
Так же продаётся по отдельности как привод/бендикса , так и сама крышка и стартера .
Устанавливаются на Т-25/Д-21 , Т-40/Д-144 , МТЗ/Д-240 , ЮМЗ/Д-65

Продаётся новый Картер конечной передачи ДТ-75 левый/правый в сборе, цена р. с НДС, за нал. р. Состояние у товара отличное. Возможно доставка.

В продаже имеется оригинальный / заводской вязальный аппарат в сборе на немецкий пресс-подборщик Fortschritt K 454
Гарантия
Отправка в регионы

Производство и продажа.

Б-10, Т-130, Т-170
1. Нож отвала трактора Т-170, Т-130,Б-10,средний,ДЗ-110АХЛ 02.001-01, 80-52-61, (наплавка)5 900,00
2. Нож отвала трактора Т-170, Т-130,Б-10,средний, 80-52-61, (ст.65г)9 400,00
3. Нож отвала трактора Т-170, Т-130,Б-10,средний, 70-52-13,6 отверстий, (наплавка)4 500,00

4. Нож отвала трактора Т-170,Т-130,Б-10,боковой,8(112),8отверстий,прямой.4 800,00
5. Нож отвала трактора Т-170,Т-130,Б-10,боковой,80-52-59(60),8 отверстий,ромбовидный.4 250,00

Автогрейдер ДЗ-98
1. Нож среднего отвала грейдера ДЗ-98,средний, ДЗ-98Б.23.01.011,старого образца 6 800,00
2. Нож среднего отвала грейдера ДЗ-98,боковой, ДЗ-98Б.23.01.020(030),старого образца 8 600,00
3. Нож переднего отвала грейдера ДЗ-98,средний,067.55.11.004-02 (наплавка) 5 900,00
4. Нож переднего отвала грейдера ДЗ-98,средний,067.55.11.004-02 (ст.65г) 9 500,00
5. Нож переднего отвала грейдера ДЗ-98,боковой,Д661.02.001-02(002-02) 3 900,00
6.Нож среднего отвала грейдера ДЗ-98,средний,нового образца, 067... подробнее

Задняя трехточечная навеска в сборе с гидроцилиндром 100х200. Новая, не была в эксплуатации. Производства Беларусь.

Механизм задней навески для трактора МТЗ-82.
Навесное устройство механизм навески трактора МТЗ-80, МТЗ-82 служит для присоединения к трактору навесных, полунавесных и прицепных сельскохозяйственных машин, регулировки рабочего положения, подъема в транспортное и опускания в рабочее положение навесных и полунавесных машин.