Двигатель ямз 238 нд5 кировец маз урал -9.82
Компания ООО Дизельтрэйд производит и продает двигатели ЯМЗ всех модификаций.
ЗВОНИТЕ, подберем нужную модель двигателя!
ВЫГОДНО ДЛЯ ВАС
Низкие цены, за счет прямых поставок c завода ЯМЗ, без посредников и перевалочных баз.
ДОСТАВКА от 1 дня - транспортной компанией в любой регион России.
ЗВОНИТЕ, пишите, вышлем прайс!
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
БЕЗ К/П И СЦЕПЛЕНИЯ
Мощность: 300 л.с.
Габариты: 1370х1045х1070 мм
Масса: 1145 кг
Есть другие модели двигателей ЯМЗ.
Посмотреть можно в профиле
ПРИМЕНЕНИЕ:
Трактор К-744Р1 (quot;ПТЗquot;, С.-Петербург)
Трактор К-701 (с комплектом переоборудования КП1)
- Двигатель успешно прошёл испытания (обкатку)
- ГАРАНТИЯ - 12 месяцев.
- К двигателю прилагаются все необходимые документы.
- Партнерская программа.
- Принимаем б/у двигатели в зачёт.
Всегда наличии новые двигатели и моторы ЯМЗ.
ЗВОНИТЕ или пишите Viber, Whs App прямо сейчас.
Могут подойти вам
Запчасти на тракторы
Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236 Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской , оригинальный
Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК
Новый , заводской , оригинальный
Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК
e-Mail:
написать в чате
написать в чате
Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236
Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской
Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК
Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской
Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК
e-Mail:
написать в чате
написать в чате
Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236
Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской
Гарантия
Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской
Гарантия
e-Mail:
написать в чате
написать в чате
Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской
Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК
Новый , заводской
Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК
e-Mail:
написать в чате
написать в чате
Оригинальный редукторный стартер (усиленный) повышенной мощности на двигатели ЯМЗ
Характеристики:
Напряжение- 24 V
Мощность- 9,0 kW
Количество зубьев- 9
Модуль- 3 мм
Вращение- правое
Применение:
АМЗ, ГАЗ, КавЗ, КраЗ, КСМЗ, ЛиАЗ, МАЗ, ПАЗ, РемПутьМаш, ТВЭКС, УРАЛ, ЧМДЗ, ЯМЗ, AUTODIZEL, двигатели ЯМЗ-533, -534, -536
Аналоги :
LETRIKA AZF4294, AZF4137, AZF4365, ЯМЗ 5347., BOSCH
Новые , в упаковке с паспортом .
Гарантия 12 мес.
Характеристики:
Напряжение- 24 V
Мощность- 9,0 kW
Количество зубьев- 9
Модуль- 3 мм
Вращение- правое
Применение:
АМЗ, ГАЗ, КавЗ, КраЗ, КСМЗ, ЛиАЗ, МАЗ, ПАЗ, РемПутьМаш, ТВЭКС, УРАЛ, ЧМДЗ, ЯМЗ, AUTODIZEL, двигатели ЯМЗ-533, -534, -536
Аналоги :
LETRIKA AZF4294, AZF4137, AZF4365, ЯМЗ 5347., BOSCH
Новые , в упаковке с паспортом .
Гарантия 12 мес.
e-Mail:
написать в чате
написать в чате
Характеристики:
Напряжение 24 V
Мощность 7,0 kW
Количество зубьев 9
Модуль 3 мм
Вращение правое
Применение :
DONGFENG Dong Feng Донг Фенг двигатели: EQ6105, YC6d220-42 ЕВРО-4
Новый в упаковке .
Гарантия 1 год.
Напряжение 24 V
Мощность 7,0 kW
Количество зубьев 9
Модуль 3 мм
Вращение правое
Применение :
DONGFENG Dong Feng Донг Фенг двигатели: EQ6105, YC6d220-42 ЕВРО-4
Новый в упаковке .
Гарантия 1 год.
e-Mail:
написать в чате
написать в чате
Продаются Дизельные двигатели В-46-5, без наработки, с хранения,полный комплект документов.
четырехтактны ДВС, V-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с наддувом от центробежного нагнетателя
Система смесеобразованиянепосредственный впрыск топлива
Мощность двигателя без сопротивления на впуске и выпуске, кВт (л.с.)574 (780)
Частота вращения, с-1 (об/мин)33,3 (2000)
Запас по крутящему моменту, %18
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч)245 (180)
Масса, кг980
Удельная мощность, кВт/кг (л.с./кг)0,59 (0,80)
Диаметр цилиндра, мм150,0
Ход поршня в цилиндре с главным шатуном, мм180,0
Ход поршня в цилиндре с прицепным шатуном, мм186,7
Рабочий объем, л38,88
Минимальная температура надежного пуска
двигателя без предварительного разогрева, С
5C
Допустимые условия эксплуатации двигателей:
- температура окружающего воздухаот -40С до +50С
- относительная влажность воздухадо 98% при 20С
- высота над уровнем морядо 3... подробнее
четырехтактны ДВС, V-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с наддувом от центробежного нагнетателя
Система смесеобразованиянепосредственный впрыск топлива
Мощность двигателя без сопротивления на впуске и выпуске, кВт (л.с.)574 (780)
Частота вращения, с-1 (об/мин)33,3 (2000)
Запас по крутящему моменту, %18
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч)245 (180)
Масса, кг980
Удельная мощность, кВт/кг (л.с./кг)0,59 (0,80)
Диаметр цилиндра, мм150,0
Ход поршня в цилиндре с главным шатуном, мм180,0
Ход поршня в цилиндре с прицепным шатуном, мм186,7
Рабочий объем, л38,88
Минимальная температура надежного пуска
двигателя без предварительного разогрева, С
5C
Допустимые условия эксплуатации двигателей:
- температура окружающего воздухаот -40С до +50С
- относительная влажность воздухадо 98% при 20С
- высота над уровнем морядо 3... подробнее
e-Mail:
написать в чате
написать в чате