Диск ведомый сцепления ХТЗ-, ХТА 200 Слобожанец (DEUTZ BF6M1013, Д-260.4S2 (210л.с.) LUK

Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236

Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской

Гарантия

Стартер редукторный для ХТЗ ДТ-20, ПМЗ Д-20 12V /2.8 кВт

Страна производитель Литва
Совместимость Case, Challenger, JCB, Zetor, Valtra, McCormick, Massey Ferguson, Bova, DAF, Solaris

Дополнительные характеристики:

- Вращение левое (против часового устройства) - это важно ( а ни как у большинства стартеров с правым вращением)
- Количество зубьев 10
- Посадочное место 82 mm
- Вылет бендикса 31 mm
- Б + (Клемма 30) М10
- Диаметр зубчатки 32 mm

Завод / оригинал.

Гарантия .

Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236 Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской , оригинальный
Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК

корпус муфты сцепления к/н 172.21.021 для ХТЗ Т-150 с двигателем ЯМЗ 236 К

Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской

Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК

Стартер редукторный для ХТЗ ДТ-20, 12Вольт /2.8 кВт

* Производитель Литва

Характеристики:

- Вращение левое
- Количество зубьев 10

Гарантия .

Корпус Т-150 К муфты сцепления под двигатель ЯМЗ-236

Корпус муфты сцепления (колокол) устанавливается на трактор Т-150 при замене двигателя СМД-60/72 на двигатель ЯМЗ-236 (производство ХТЗ- оригинал) .
Новый , заводской

Гарантия
Доставка / отправка в регионы всеми ТК