Шесть сахалинских стеркодеров после двухлетнего простоя получили право на промысел
В ближайшее время суда выйдут на промысел минтая
Шесть сахалинских стеркодеров, которые в течение двух лет простаивали из-за изменений в законодательстве, получили право выйти на промысел, сообщил в понедельник на пресс-конференции заместитель председателя правительства Сахалинской области Сергей Карепкин.
Пятнадцать судов, пяти сахалинских кампаний, проекта ФВС 419 (стеркодеры) были построены для предприятий Сахалинской области в 1994-1995 годах под гарантии Правительства Российской Федерации. Кредит на постройку судов предоставлял германский банк KFW, в 2001 году долг по нему был выкуплен Внешэкономбанком, а суда переданы во фрахт российским компаниям.
Вступившая с 1 января 2009 года поправка в Федеральный закон, запрещающая осуществлять рыболовство с судов, принадлежащих иностранным лицам, наложила запрет на их промысловую деятельность. Простой судов, каждое из которых, может переработать до 100 тонн рыбы в сутки и при рентабельной работе приносит доход около 10 миллионов долларов США в год, негативно сказывался на развитии экономики области и поступлению налоговых платежей во все бюджетные уровни. Правительство Сахалинской области и лично губернатор Александр Хорошавин неоднократно поднимали данный вопрос перед правительством РФ.
"В конце 2010 года фрахтователи судов и государство нашли компромисс, согласно которому компании получают суда в собственность, при условии возврата в течение пяти лет основной суммы долга, которая составляет более 200 миллионов долларов. В конце января четыре компании, владельцы шести судов, получили право собственности, российский флаг и в ближайшее время выйдут на промысел минтая", - сказал Карепкин.
По его словам, сумма долга составляет 389 миллионов долларов. При условии возврата основной суммы 133 миллиона (штрафные санкции Внешэкономбанка) будут списаны.
"Вопрос об оставшихся девяти судах, которые простаивают в китайских портах, пока остается открытым. Правительство должно внести в законодательство поправки о реструктуризации долга на 20 лет", - добавил Карепкин.
Он отметил, что выход шести судов на промысел позволит существенно увеличить уровень добычи рыбы в регионе.
"Если в 2010 году сахалинскими рыбаками было добыто 357,9 тысяч тонн минтая, то в этом году с этими судами мы сможем взять на 100 тысяч тонн больше", - заявил Карепкин.
Как сообщил председатель ассоциации "Союз рыболовецких колхозов и предприятий Сахалинской области" Сергей Сенько, предприятиям-судовладельцам "Посейдон", "Водолей", "Поронай" и "Рыбак Союз" удалось сохранить стеркодеры в работоспособном состоянии.
Пятнадцать судов, пяти сахалинских кампаний, проекта ФВС 419 (стеркодеры) были построены для предприятий Сахалинской области в 1994-1995 годах под гарантии Правительства Российской Федерации. Кредит на постройку судов предоставлял германский банк KFW, в 2001 году долг по нему был выкуплен Внешэкономбанком, а суда переданы во фрахт российским компаниям.
Вступившая с 1 января 2009 года поправка в Федеральный закон, запрещающая осуществлять рыболовство с судов, принадлежащих иностранным лицам, наложила запрет на их промысловую деятельность. Простой судов, каждое из которых, может переработать до 100 тонн рыбы в сутки и при рентабельной работе приносит доход около 10 миллионов долларов США в год, негативно сказывался на развитии экономики области и поступлению налоговых платежей во все бюджетные уровни. Правительство Сахалинской области и лично губернатор Александр Хорошавин неоднократно поднимали данный вопрос перед правительством РФ.
"В конце 2010 года фрахтователи судов и государство нашли компромисс, согласно которому компании получают суда в собственность, при условии возврата в течение пяти лет основной суммы долга, которая составляет более 200 миллионов долларов. В конце января четыре компании, владельцы шести судов, получили право собственности, российский флаг и в ближайшее время выйдут на промысел минтая", - сказал Карепкин.
По его словам, сумма долга составляет 389 миллионов долларов. При условии возврата основной суммы 133 миллиона (штрафные санкции Внешэкономбанка) будут списаны.
"Вопрос об оставшихся девяти судах, которые простаивают в китайских портах, пока остается открытым. Правительство должно внести в законодательство поправки о реструктуризации долга на 20 лет", - добавил Карепкин.
Он отметил, что выход шести судов на промысел позволит существенно увеличить уровень добычи рыбы в регионе.
"Если в 2010 году сахалинскими рыбаками было добыто 357,9 тысяч тонн минтая, то в этом году с этими судами мы сможем взять на 100 тысяч тонн больше", - заявил Карепкин.
Как сообщил председатель ассоциации "Союз рыболовецких колхозов и предприятий Сахалинской области" Сергей Сенько, предприятиям-судовладельцам "Посейдон", "Водолей", "Поронай" и "Рыбак Союз" удалось сохранить стеркодеры в работоспособном состоянии.
31.01.2011 21:59:00
источник:
РИА Новости