Новые характеристики тракторов Valtra серии S и высокотехнологичных HiTech- моделей

В следующем году технологии двигателей в моделях серии S претерпят существенные преобразования. Выпущенные на рынок в 2008 году тракторы Valtra серии S с системой очистки выхлопных газов по технологии SCR были первыми подобными тракторами в мире. С в...
Новая технология позволит увеличить уровень впрыска раствора AdBlue, обеспечивая более эффективную очистку выхлопных газов в каталитическом нейтрализаторе. С внедрением новой технологии в строй вводится новое поколение тракторов серии S, маркировка которых оканчивается на цифру три. Новые обозначения моделей: S233, S263, S293, S323 и S353.

Для всех HiTech-моделей серии T и N, за исключением N82 и N92, будет доступен гидравлический насос мощностью 90 литров в минуту. Кроме того, один из гидравлических блоков будет оборудован дросселем. Новый вариант гидравлики был разработан на основе пожеланий клиентов. Насос мощностью 73 литров в минуту по-прежнему присутствует в ассортименте.

Кабина SVC будет доступна для тракторов моделей Direct и Versu серии N. Кабина SVC (Side Visibility Cab) была специально разработана для работы в дорожном хозяйстве, в частности для обслуживания обочин дорог. Правая сторона кабины SVC оборудована всего двумя опорами, стекло выполнено из безопасного, ударостойкого поликарбоната. На боковом стекле имеется дворник, а для увеличения бокового обзора можно уменьшить ширину брызговика. Модель SVC360 сочетает в себе прекрасные возможности бокового обзора кабины SVC и верхнего обзора кабины трактора для лесохозяйственных работ, что является уникальной особенностью Valtra. Кабина SVC, которая ранее была доступна только для HiTech-моделей серии N, открывает новые возможности. Новая модель Direct серии N с бесступенчатой трансмиссией, гидравлической системой 160 литров в минуту и кабиной SVC являются почти идеальной комбинацией для работы в дорожном хозяйстве и других сферах.

Для тракторов серии N и T будет также доступно устройство гидравлической тяги. Новое тяговое устройство сможет перемещаться вверх и вниз, а также вперёд и назад. Отводящееся назад устройство тяги позволит улучшить видимость крюка и обеспечить более лёгкое присоединение прицепа. Новое устройство тяги будет надёжно функционировать в самых суровых погодных условиях, даже в сильную слякоть.
04.02.2011 05:07:49

источник: Пресс-служба Valtra
Неверное имя пользователя или пароль
e-Mail
Пароль