НИОКР – Основа инноваций
Руководство страны озабочено вопросом эффективного развития машиностроительного комплекса России, основой которого является НИОКР. На сегодняшний день единицы компаний имеют свои инновационные программы и ответственных за их реализацию специалистов
В их числе «Концерн «Тракторные заводы». Вот что рассказал заместитель генерального директора холдинга по инновационным продуктам и НИОКР Николай Громов о том, как в машиностроительно-индустриальной группе происходит выдача путевок в жизнь новой продукции.
Продуктовое развитие является неотъемлемой частью корпоративной продуктовой политики «Тракторных заводов» и имеет целью наращивание конкурентных преимуществ нашей продукции перед аналогами отечественного и зарубежного производства на традиционных и осваиваемых машиностроительно-индустриальной группой рынках.
Эффективная реализация этой цели не может проходить в условиях пусть даже относительной, но все же технологической отсталости российских производственных площадок, вынужденных вступать в жесткую конкуренцию с высокотехнологичными западными производителями, а также острого дефицита времени. Поэтому активно используется инжиниринговые услуги ведущих мировых компаний на организацию производства по лицензии, либо самостоятельно, либо в альянсе с западными партнерами, а также на приобретение активов специализированных фирм для получения прямого доступа к современным технологиям.
Решение по выбору варианта, объемам инвестиций и срокам их возврата принимается Комитетом по инновационным продуктам на основе разработанных бизнес-планов.
Во внедрении инноваций делается упор на создание максимально полной линейки машин промышленного, сельскохозяйственного, железнодорожного и специального назначения, а также ОЕМ компонентах. Большое внимание уделяется повышению технического уровня и потребительских свойств освоенного модельного ряда техники, и поддержанию высоких темпов проектирования и быстрого запуск новых продуктов в продажу. Максимально учитываются запросы покупателей по цене, комфортности в эксплуатации и обслуживании, экологические требования, возможность проведения в режиме on-line мониторинга технического состояния и др.
Стратегия по созданию и модернизации продукции детально прописана в утвержденной руководством холдинга и согласованной с профильными министерствами и ведомствами Российской Федерации Программе инновационного развития и технологической модернизации «Концерна «Тракторные заводы» на 2010-2016 годы.
Общий объем капитальных вложений до 2016 года предусмотрен в размере 17,15 млрд. руб., что при выходе на максимальную мощность производства, должно обеспечить достижение объема продаж в 92,34 млрд. руб. Это составит 7% от общего объема российского рынка в соответствующих его сегментах. К 2016 году запланирован выпуск до 120 моделей самоходных машин различного назначения и около 250 наименований орудий и ОЕМ компонентов. Реализация данных планов скажется на существенном увеличении объема экспортных поставок.
Как добиться поставленных целей? Разработка, освоение нового продукта и выход на новые рынки связаны с решением целого комплекса аналитических и операционных задач. Залогом их успешного решения является консолидированное и согласованное участие в процессе всех подразделений холдинга: маркетинговых, сбытовых, производственных, экономических и др. Механизмы этого взаимодействия последовательно и детально отражены в действующем специальном регламенте бизнес-процесса «D1 Разработка и постановка продукции на производство».
Подготовка производства, модернизация станочного парка, изготовление оснастки и инструмента ввиду морального старения и негибкости оборудования действующих предприятий занимают чрезвычайно много времени и ограничивают возможности освоения производства новых машин, поэтому для оперативного и своевременного обеспечения потребителя конкурентоспособной продукцией необходимо ускоренное технологическое и инфраструктурное перевооружение производства.
Одним из главных на сегодняшний день конкурентных преимуществ любой компании являются квалифицированные кадры. «Тракторные заводы» имеют достаточно мощную инженерную базу в составе четырех самостоятельных конструкторских бизнес-единиц и трех заводских КБ. Предусмотрено развитие этого потенциала путем реорганизации конструкторских служб и создания Международной инжиниринговой компании разработки и освоения новой техники - ООО «Миконт». Тем не менее на повестке остро стоят вопросы по притоку в КБ молодых специалистов, сохранению преемственности имеющихся у холдинга компетенций.
Что это даст? Группа сможет стать полноценным full-liner и пополнить свой продуктовый портфель полномасштабными линейками высококонкурентоспособной техники с современными системами управления, экологически безопасными двигателями, кабинами повышенной комфортности и т.п.
По промышленным машинам: линейку бульдозеров, трубоукладчиков, колесных фронтальных погрузчиков, погрузчиков с бортовым поворотом; гусеничных полноповоротных экскаваторов; телескопических погрузчиков; экскаваторов-погрузчиков; транспортных машин-вездеходов.
По сельскохозяйственным машинам: линейку колесных и гусеничных сельскохозяйственных тракторов мощностью от 30 до 500 л.с т, зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов 3-6 классов, навесных и прицепных орудий к ним.
По лесным машинам: совершенно новую гамму продукции для сортиментной технологии разработки леса, также мульчеры для рекультивации почвы и противопожарной защиты лесного массива Российской Федерации;
По продукции для РЖД: линейку из 7 новых современных полувагонов для перевозки разнообразных грузов.
По ОЕМ компонентам: новые виды прогрессивных трансмиссий, кабин, узлов ходовых систем (в том числе, резиноармированных гусениц для тракторов сельскохозяйственного и коммунального назначения) современных дизелей и др.
Синергетический эффект от инновационного обновления и расширения продуктовых линеек позволит машиностроительно-индустриальной группе нивелировать риски сезонных провалов, значительно увеличить объемы продаж как на внутреннем, так и на внешних рынка, а также ускорить темпы вывода на рынок новых продуктов.
Современный инженерный Центр обеспечит выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, инжиниринг и управление подготовкой производства и проектами, не только для внутренних потребностей, но и для сторонних заказчиков.
Продуктовое развитие является неотъемлемой частью корпоративной продуктовой политики «Тракторных заводов» и имеет целью наращивание конкурентных преимуществ нашей продукции перед аналогами отечественного и зарубежного производства на традиционных и осваиваемых машиностроительно-индустриальной группой рынках.
Эффективная реализация этой цели не может проходить в условиях пусть даже относительной, но все же технологической отсталости российских производственных площадок, вынужденных вступать в жесткую конкуренцию с высокотехнологичными западными производителями, а также острого дефицита времени. Поэтому активно используется инжиниринговые услуги ведущих мировых компаний на организацию производства по лицензии, либо самостоятельно, либо в альянсе с западными партнерами, а также на приобретение активов специализированных фирм для получения прямого доступа к современным технологиям.
Решение по выбору варианта, объемам инвестиций и срокам их возврата принимается Комитетом по инновационным продуктам на основе разработанных бизнес-планов.
Во внедрении инноваций делается упор на создание максимально полной линейки машин промышленного, сельскохозяйственного, железнодорожного и специального назначения, а также ОЕМ компонентах. Большое внимание уделяется повышению технического уровня и потребительских свойств освоенного модельного ряда техники, и поддержанию высоких темпов проектирования и быстрого запуск новых продуктов в продажу. Максимально учитываются запросы покупателей по цене, комфортности в эксплуатации и обслуживании, экологические требования, возможность проведения в режиме on-line мониторинга технического состояния и др.
Стратегия по созданию и модернизации продукции детально прописана в утвержденной руководством холдинга и согласованной с профильными министерствами и ведомствами Российской Федерации Программе инновационного развития и технологической модернизации «Концерна «Тракторные заводы» на 2010-2016 годы.
Общий объем капитальных вложений до 2016 года предусмотрен в размере 17,15 млрд. руб., что при выходе на максимальную мощность производства, должно обеспечить достижение объема продаж в 92,34 млрд. руб. Это составит 7% от общего объема российского рынка в соответствующих его сегментах. К 2016 году запланирован выпуск до 120 моделей самоходных машин различного назначения и около 250 наименований орудий и ОЕМ компонентов. Реализация данных планов скажется на существенном увеличении объема экспортных поставок.
Как добиться поставленных целей? Разработка, освоение нового продукта и выход на новые рынки связаны с решением целого комплекса аналитических и операционных задач. Залогом их успешного решения является консолидированное и согласованное участие в процессе всех подразделений холдинга: маркетинговых, сбытовых, производственных, экономических и др. Механизмы этого взаимодействия последовательно и детально отражены в действующем специальном регламенте бизнес-процесса «D1 Разработка и постановка продукции на производство».
Подготовка производства, модернизация станочного парка, изготовление оснастки и инструмента ввиду морального старения и негибкости оборудования действующих предприятий занимают чрезвычайно много времени и ограничивают возможности освоения производства новых машин, поэтому для оперативного и своевременного обеспечения потребителя конкурентоспособной продукцией необходимо ускоренное технологическое и инфраструктурное перевооружение производства.
Одним из главных на сегодняшний день конкурентных преимуществ любой компании являются квалифицированные кадры. «Тракторные заводы» имеют достаточно мощную инженерную базу в составе четырех самостоятельных конструкторских бизнес-единиц и трех заводских КБ. Предусмотрено развитие этого потенциала путем реорганизации конструкторских служб и создания Международной инжиниринговой компании разработки и освоения новой техники - ООО «Миконт». Тем не менее на повестке остро стоят вопросы по притоку в КБ молодых специалистов, сохранению преемственности имеющихся у холдинга компетенций.
Что это даст? Группа сможет стать полноценным full-liner и пополнить свой продуктовый портфель полномасштабными линейками высококонкурентоспособной техники с современными системами управления, экологически безопасными двигателями, кабинами повышенной комфортности и т.п.
По промышленным машинам: линейку бульдозеров, трубоукладчиков, колесных фронтальных погрузчиков, погрузчиков с бортовым поворотом; гусеничных полноповоротных экскаваторов; телескопических погрузчиков; экскаваторов-погрузчиков; транспортных машин-вездеходов.
По сельскохозяйственным машинам: линейку колесных и гусеничных сельскохозяйственных тракторов мощностью от 30 до 500 л.с т, зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов 3-6 классов, навесных и прицепных орудий к ним.
По лесным машинам: совершенно новую гамму продукции для сортиментной технологии разработки леса, также мульчеры для рекультивации почвы и противопожарной защиты лесного массива Российской Федерации;
По продукции для РЖД: линейку из 7 новых современных полувагонов для перевозки разнообразных грузов.
По ОЕМ компонентам: новые виды прогрессивных трансмиссий, кабин, узлов ходовых систем (в том числе, резиноармированных гусениц для тракторов сельскохозяйственного и коммунального назначения) современных дизелей и др.
Синергетический эффект от инновационного обновления и расширения продуктовых линеек позволит машиностроительно-индустриальной группе нивелировать риски сезонных провалов, значительно увеличить объемы продаж как на внутреннем, так и на внешних рынка, а также ускорить темпы вывода на рынок новых продуктов.
Современный инженерный Центр обеспечит выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, инжиниринг и управление подготовкой производства и проектами, не только для внутренних потребностей, но и для сторонних заказчиков.
13.05.2011 12:24:12
источник:
Агрору.ком
Товары по теме: Комбайны
Чесночный комбайн ботвоотделяющий JJ Broch Arco-3
0.00 ₽
Кормоуборочный силосный комбайн Е-281
1000.00 ₽
Кормоуборочный комбайн (Косилка) Stayer
600000.00 ₽
5500.00 ₽
5000000.00 ₽
Картофелеуборочный комбайн ККБ-2 с боковым подкопом
26500000.00 ₽
Стоп шок для бережной уборки картофеля и овощей
1.00 ₽
Похожие новости по теме
Краткий обзор рынка сельхозтехники
Рынок российской сельхозтехники продолжил расти седьмой год подряд: выпуск увеличился по итогам 11 месяцев 2020 года на треть, продажи почти на 50%, сообщает "Коммерсантъ". Например, объем экспорта прицепной и навесной сельхозтехники,...
Краткий обзор рынка сельхозтехники
В России по данным аналитической компании "АСМ-холдинг" за январь-сентябрь 2020 года производство зерноуборочных комбайнов увеличилось на 13,1% против соответствующего периода 2019 года, выпущено 4 764 единицы, из них 946 ед. комбайны...
Краткий обзор рынка сельхозтехники
За девять месяцев 2020 года хозяйства Заринского района Алтайского края направили на приобретение сельхозтехники и оборудования для отрасли 170 миллионов рублей. Аграрии купили четыре трактора разной мощности, пять зерноуборочных и два кормоуборочных...
Краткий обзор рынка сельхозтехники
"Воронежсельмаш" планирует ввести в эксплуатацию и запустить вторую очередь завода сельскохозяйственной техники, сообщает сайт "Абирег". Запуск нового производства увеличит мощности и позволит выпускать современное оборудование. В...
Краткий обзор рынка сельхозтехники
Уже в этом году курским сельхозтоваропроизводителям станут доступны цифровые сервисы, правда, пока в тестовом режиме, пишет "Курская Правда". Напомним, Курская область войдет в число пилотных регионов по внедрению цифровых решений в сферу...
Краткий обзор рынка сельхозтехники
Выпуск сельскохозяйственной техники в 1-м полугодии 2020 года показал рост в денежном выражении на 20% к прошлому году, до 72 млрд руб., несмотря на последствия пандемии коронавируса, сообщила ассоциация производителей спецтехники и оборудования...