Интервью губернатора Калужской области
Наша область не богата природными ресурсами, поэтому приходится шевелить мозгами
– Калужская область стала пионером в создании технопарков в России. Откуда пришла эта идея?
- Это давняя мировая практика. Сегодня у нас уже шесть технопарков – полностью подготовленные площадки и корпуса со всей необходимой инфраструктурой. Задача инвестора сводится к выбору площадки, а процесс оформления, как я уже сказал, займет несколько часов. Такой подход позволяет реализовывать крупные амбициозные проекты в короткие сроки.
Завод концерна Volkswagen, например, построен всего за год, причем запущен на год раньше запланированного срока.
Немногим больше года ушло на строительство и пуск завода грузовиков Volvo.
Суммарный объем иностранных инвестиций в автопром Калужской области превысил 60 млрд. рублей.
– Заводы строятся, но хватает ли для них квалифицированных кадров?
– Это, конечно, проблема; нам пришлось строить систему профессионального обучения и профориентации, исходя из сегодняшних требований. Был создан специальный центр подготовки кадров для автомобилестроения – сейчас он выпускает около 1500 специалистов в год. Обучение уже прошли более 4000 человек. В Калужском филиале МГТУ открыта специальность «Автомобили и тракторы», все учебные программы разработаны с учетом требований конкретных производств. Скоро в Калуге откроется филиал МАМИ. Мы вообще хотим стать центром подготовки кадров для автопрома в России.
- Это давняя мировая практика. Сегодня у нас уже шесть технопарков – полностью подготовленные площадки и корпуса со всей необходимой инфраструктурой. Задача инвестора сводится к выбору площадки, а процесс оформления, как я уже сказал, займет несколько часов. Такой подход позволяет реализовывать крупные амбициозные проекты в короткие сроки.
Завод концерна Volkswagen, например, построен всего за год, причем запущен на год раньше запланированного срока.
Немногим больше года ушло на строительство и пуск завода грузовиков Volvo.
Суммарный объем иностранных инвестиций в автопром Калужской области превысил 60 млрд. рублей.
– Заводы строятся, но хватает ли для них квалифицированных кадров?
– Это, конечно, проблема; нам пришлось строить систему профессионального обучения и профориентации, исходя из сегодняшних требований. Был создан специальный центр подготовки кадров для автомобилестроения – сейчас он выпускает около 1500 специалистов в год. Обучение уже прошли более 4000 человек. В Калужском филиале МГТУ открыта специальность «Автомобили и тракторы», все учебные программы разработаны с учетом требований конкретных производств. Скоро в Калуге откроется филиал МАМИ. Мы вообще хотим стать центром подготовки кадров для автопрома в России.
15.02.2011 05:37:04
источник:
За рулем