СЗАП 8551М4 прицеп самосвальный трехсторонник

Производительный, экономический и сильный бункер-перегрузчик зерна PRONAR T740 сохранит время и деньги. Необходим на фермах, специализирующихся не только в производстве зерновых культур. Бункер-перегрузчик PRONAR это универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также для загрузки посевного материала в сеялки. Может быть использован там, где транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие расстояния, чтобы опорожнить свой бак. Разрешает сохранить затраты, связанные с простоями комбайнов во время уборки, электрическая весовая система позволяет вести учёт перегруженного товара. Шасси Т740 основано на подвеске тандем на параболических рессорах с шириной колесной колеи 2 200 мм. Поворотная задняя ось упрощает маневрирование, а также значительно уменьшает износ шин. Общее время разгрузки от 3 до 6 минут, производительность перегрузки от 200 до 400 т.ч. Технические характеристики Допустимая общая масса (кг) Грузоподъёмность (кг) Собственная масса (кг) 7 700 Грузовместимость (м3) 28 Производительность при выгрузке (т/час) от 200 до 400 Внутренняя длина кузова (мм) 6 015 Внутренняя ширина кузова (мм) 2 492 Транспортная длина / ширина / высота (мм) 9 142 / 2 900 / 3 645 Высота бортов (мм) 1 440 + 340 Пол в форме желоба с двойным шнековым транспортером Толщина металла пола / стенок / бортов (мм) 4 / 4 / 3 Высота верхнего края бункера от поверхности (мм) 3 400 Количество осей (шт) 2 Нагрузка на петлю дышла (кг) 3 000 Размер шин 700/50-26,5 Конструкционная скорость (км/ч) 40 Требуемая мощность трактора от (л.с. / кВт) 165 / 121,3 Гидравлически складывающийся двухсегментный шнек спереди Диаметр шнека (мм) 430 Длина шнека (мм) 5 170 Высота до края выгрузного люка (мм) 4 850 Привод от ВОМ Стандартная комплектация Монолитный кузов с профилированными стенами (борта) с дополнительными вертикальными элементами жесткости и надставными бортами; Пол в форме желоба с двойным шнековым транспортером; Три контрольных окна в полу для очистки бункера; Гидравлическое управление передним контрольным окном для очистки бункера; Три окна для контроля уровня загрузки бункера на передней стенке; Каркас для тента; Балкон на задней стенке (борт); Складная лестница на задней стенке и лестница внутри загрузочного бункера; Противоскользящий помост внутри бункера по всей длине; Рама прицепа с 6-ти точечной опорой загрузочного бункера; Подвеска тандем на 4-х параболических рессорах, с колесной базой 1810 мм, с передней жесткой и задней пассивно управляемой осями, оснащенными барабанными тормозами размером Ø 406x140; Дышло с вращающейся тягой диаметром петли 50 мм для подключения к нижнему зацепу трактора; Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей; Гидравлическая система блокировки задних поворотных колес для движения назад; Механический привод шнековых транспортеров с двухступенчатой регулировкой скорости движения напольных транспортёров; Шарнирно-телескопический вал с предохранительной муфтой для соединения с трактором (наконечник 1 3/4quot; Z20); Двухпроводная пневматическая тормозная система; Ручной стояночный тормоз с кривошипом; Система освещения 12V, с лампами LED, с герметичными соединениями; Крылья над колесами; Подпорные клинья (2 шт.), размещенные в оцинкованных карманах. Цену уточняйте.

Состояние отличное, без ПСМ

Прицепной Агрегат Технического Обслуживания и Ремонта более 12-и лет производит для российского рынка сельскохозяйственной техники компания Сельхозтехника Основная номенклатура выполняемых работ: *наружная очистка и мойка машин; *регламентные операции технического обслуживания; *комплекс слесарных работ с применением пневмоинструмента; *операции по постановке машин на хранение; *электросварочные и газорезательные работы; *накачка шин и продувка сердцевин радиаторов; *покраска и нанесение антикоррозийных покрытий; *противопожарное обеспечение работ в полевых условиях. ПАТОР-С (стандарт) укомплектован: *Пластиковой ёмкостью для жидкостей 2 м.куб. *Моечной установкой с регулятором давления воды до 200 bar.(около 200 кг/кв.см.), рукавом высокого давления (15м), моечным пистолетом. *Воздушным компрессором (рабочее давление 10 bar., производительность от 630 до 1000 л/мин.) *Сварочной установкой (мощность 6,5 кВт., сварочный ток 230А) *Пневмоинструментом (дрель, отрезная машина, набор пневматических приспо- соблений для покраски, нанесения антикоррозийных покрытий, продувки радиа- торов, накачки шин) * Контейнерами для газорезательного оборудования. *Органайзерами для инструментов. * Откидным слесарным столом с тисками. Привод агрегата осуществляется от ВОМ трактора с частотой вращения 1000 об/мин., общая потребляемая мощность 17 кВт. Габаритные размеры (ДхШхВ),мм: 4200хх2220; масса, кг -1710 Доставка в хозяйства в регионы. Цена и гарантия производителя. Система скидок.

Самосвал - PRC-2HP / W18 R. Состояние новое. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ Вес прицепа: 6 500 кг Грузоподъемность: кг Допустимый полный вес(ДПВ): кг Количество осей: 2 Шины: 560/60R22.5 Длина загрузочного пространства: 6 700 мм Ширина загрузочного пространства: 2 200 мм Высота бортов: 1 600 мм Общая высота: 3 170 мм Общая длина: 8 750 мм Общая ширина: 2 550 мм Объем загрузочного пространства: 24 м3 Колесная колея: 2100 мм Высота пола: 1 140 мм СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ пневматическая двухконтурная тормозная система WABCO с ручной регулировкой тормозного усилия автоматический стояночный тормоз стальной задний отбойник откидной рабочая площадка с ограждением противооткатные упоры под колеса с креплением, 2 шт. пневматические, гидравлические и электрические выходы для дополнительного прицепа система электрического освещения 12V знак аварийной остановки оси ADR с барабанным тормозом механическая подвеска Boggie параболические рессоры подрессоренное дышло гидравлическая система регулировки дышла гидроцилиндр подъема кузова HYVA система заднего опрокидывания с запорным клапаном и страховочным тросом гидравлическая система открывания заднего борта кузова ссыпной шибер ссыпной желоб внешняя лестница внутренние бортовые ступеньки Плюс комплект новой резины.

Продаю СЗАП 9915 полуприцеп битумовоз, нефтевоз Состояние - хорошее, рабочее! Прицеп в рабочем состоянии! Год выпуска - 2008 год! Изготовитель ОАО quot;Автоприцеп-Камазquot;! Форма оплаты - наличный расчёт, безналичный расчёт без НДС! Я всегда на связи! По всем вопросам - ЗВОНИТЕ!!! Технические характеристики: Подвеска рессорная, балансирная Тормоз рабочий Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе Тормоз стояночный Пружинный энергоаккумулятор Тара кг Грузоподъемность кг, масса кг, Оси BPW (ECO PLUS) Шины 385/65 R22.5 Вместимость кг Масса перевозимого груза, кг Масса снаряженного прицепа, кг 6000 Масса полная, кг Длина (мм) Ширина (мм) 2500 Высота (мм) 1400 База, (мм) 5690+1310+1310 Колея, (мм) 2000 Дорожный просвет, (мм) 390 Количество осей/колёс 3/6+1 Колеса 11,75x22,5 Шины 385/65R22,5 Описание: Полуприцеп битумовоз, нефтевоз. Я всегда на связи! По всем вопросам - ЗВОНИТЕ!!! Сохраните объявление в Закладки, чтобы Вы его не потеряли!!!

Прицеп PRONAR T900 был сконструирован как уникальное решение среди больших прицепов-самосвалов и характеризуется применением системы разгрузки при помощи передвижной стены. PRONAR T900 это соединение современного дизайна и универсальность использования прицепов с передвижной стеной. Конструкция прицепа позволяет работать в низких зданиях, на поверхностях с большими наклонами или во время сильного ветра, где не подходят стандартные самосвальные прицепы. Монолитная форма с выдвигающейся стенкой кузова с ёмкостью 36 м3 и его прочное выполнение позволяют перевозить как тяжёлые материалы (земля, гравий), так и сыпучие материалы (зерно, рапс). Благодаря применению подъема передвижной стены под углом 55о , в последней фазе процесса автоматической выгрузки, пользователь получает быстрое и точное выполнение разгрузочной работы. Конструкция рамы шасси сделана из прямоугольных профилей конструкционной стали высокой прочности. В процессе производства использованы материалы самого высокого качества, что значительно снижает уровень аварийности и продлевает срок эксплуатации прицепов. Применяемая ходовая система типа тандем и тридем с активной системой поворота колес обеспечивает отличную маневренность прицепа, а благодаря нажиму на петлю дышла 3 000 кг улучшаются тяговые характеристики трактора. Большая грузоподъемность в сочетании с маневренностью и большой емкостью делают прицеп очень полезным, а благодаря эргономике безопасным в использовании. Технические характеристики Допустимая общая масса (кг) Грузоподъёмность (кг) Собственная масса (кг) 9 500 Грузовместимость (м3) 36,70 Загрузочная поверхность (м2) 19,70 Внутренняя длина кузова (мм) 8 320 Внутренняя ширина кузова (мм) 2 370 Внутренняя высота кузова (мм) 2 000 Транспортная длина / ширина / высота (мм) / 2 750 / 3 543 Высота бортов (мм) 2 000 Ссыпной лоток Толщина металла пола / бортов (мм) 6 / 4 Размер шин 700/50 R26,5 Конструкционная скорость (км/ч) 40 Система разгрузки перемещение передней стенки кузова + опрокидывание Требуемая мощность трактора от (л.с./кВт) 182 / 133,8 Освещение Стандарт Цена по запросу.

Монолитный прицеп PRONAR T 700 имеет прочный монолитный кузов и большую маневренность благодаря ходовой системе типа тандем. Конструкция рамы шасси основана на прочных, прямоугольных закрытых профилях из конструкционной стали с высокой прочностью, что обеспечивает высокую жесткость и устойчивость. Использование ходовой системы тандем обеспечивает отличную маневренность, а благодаря нагрузке на петлю дышла 3 000 кг улучшает тяговые возможности трактора. Амортизированное дышло обладает возможностью работы с нижним и верхним прицепным устройством. Кузов прицепа монолитный, трапециевидный формы с крепкими профилированными стенами высотой 1 500 мм. Разгрузка прицепа происходит при помощи гидравлической, широко открываемой, задней стены, а опрокидывание реализуется с помощью телескопического цилиндра на шарнирной подвеске. Технические характеристики Общая масса (кг) ; Грузоподъёмность (кг) ; Собственная масса (кг) 6 570; Грузовместимость (м3 ) 34,30; Загрузочная поверхность (м2 ) 14,70; Внутренняя длина (мм) 6 694; Внутренняя ширина кузова (мм) 2 180 / 2 240; Внутренняя высота кузова (мм) 1 500; Транспортная длина / ширина / высота (м) 8,50 / 2,55 / 3,90; Сыпной лоток; Толщина металла пола / бортов (мм) 4 / 4; Колесная колея (мм) 2 000; Подвеска тандем с параболическими рессорами; Размер шин 550/60 R 22,5 RE; Конструкционная скорость (км/ч) 40; Система разгрузки односторонняя; Требуемая мощность трактора от (кВт/л.с.) 76,4 / 104 Освещение Стандарт. Цена по запросу.

Масса разрешенная максимальная: кг.; Грузоподъемность: кг.; Объем кузова: 52 м3; Нагрузка на оси/ССУ: /до кг.; Разгрузка: Боковая, на обе стороны; Внутренние размеры кузова: *2450*1700 мм.; Оси: барабанные 12т BPW (Германия); Гидроцилиндры: 3 шт. Binotto/Mariz (Италия); Подвеска: Пневматическая BPW (Германия) с функцией подъема первой и второй оси; Стяжные скобы бортов кузова; Материал рамы: Сталь 09Г2С; Материал лонжеронов: Cталь Strenx 700 (Швеция); Внутренние поперечины: Сталь 09Г2С; Толщина кузова (дно/борта): 3/2 мм.; Количество осей/колес: 4/8 + 1 запасное колесо; Погрузочная высота: 1450 мм.; Допустимая высота ССУ: мм.; Распашные ворота с лестницей; Сцепной шкворень: BPW (2 положения); Электрооборудование: Ermax (Франция); Задние фонари: Светодиодные; Балкон для обслуживания в передней части; Задний алюминиевый бампер с брызговиком; Шины: 385/65*22,5 160 K TL R168 BRIDGESTONE;

ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ ТРЕХОСНЫЙ Изготавливаем также обычные бортовые полуприцепы с низким бортом. Разрешенная максимальная масса: 47 т.; Грузоподъемность: 39 т.; Объем кузова 56,3 м3; Габаритные внутренние размеры: *2450*1900 мм; Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм; Высота борта 1,7м/1,9 м по желанию заказчика; Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA; Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси; Погрузочная высота 1300 мм Допустимая высота ССУ тягача мм Шины 385.65R22.5 односкатная ошиновка; Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С; Сцепной шкворень 2 положения За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.

Отличное соотношение цены и качества легкового прицепа! Индивидуальный подход к учету потребностей каждого покупателя! В наличии более 35 моделей легковых прицепов различных габаритов и комплектаций, поможем выбрать прицеп идеально подходящий именно вам! - Производим качественные, полностью оцинкованные легковые прицепы с 2013 года. - Объем производства составляет более 17.000 легковых прицепов в год! - Занимаем второе место в России по продажам и дорожим своей репутацией! - Продаём легковые прицепы на прямую с завода, без посредников по ценам завода! Модель: прицеп легковой Титан Легковой прицеп самосвального типа! Габариты: 3 м. - длина; 1,5 м. - ширина; 0,3 м. - высота борта. Вы можете купить легковой прицеп с доставкой в любой регион! Также вы можете купить прицеп лодочный, прицеп легковой большой, двухосный прицеп, одноосный прицеп, прицеп для снегохода, прицеп для квадроцикла, прицеп для охоты, прицеп для рыбалки, прицеп для стройки, прицеп для перевозки мебели.

Автоприцеп лодочный Титан Звоните прямо сейчас и получите скидку! Отличное соотношение цены и качества лодочного прицепа! Индивидуальный подход к учету потребностей каждого покупателя! В наличии более 35 моделей легковых прицепов различных габаритов и комплектаций, поможем выбрать прицеп, идеально подходящий именно вам! Предназначен для килевых и плоскодонных лодок максимальной длиной до 4,3 м. - Производим качественные, полностью оцинкованные легковые прицепы с 2013 года. - Большой ассортимент лодочных прицепов! - Объем производства составляет более 17.000 легковых прицепов в год! - Занимаем второе место в России по продажам и дорожим своей репутацией! - Продаём легковые прицепы на прямую с завода, без посредников по ценам завода! За вами закрепляется ПЕРСОНАЛЬНЫЙ МЕНЕДЖЕР, который ответит на все вопросы, расскажет об АКЦИЯХ, поможет подобрать легковой ПРИЦЕП ПОД ВАШИ НУЖДЫ, ведет до регистрации прицепа в ГИБДД. Звоните в любое время суток, ответим даже ночью! Данное предложение не является публичной офертой! Вы можете купить лодочный прицеп с доставкой в любой регион! Цена указана без учёта стоимости колёс.

Низкорамный прицеп оптимальное решение для перевозки малотоннажной дорожно строительной спецтехники до 4 тонн, весьма популярен среди предприятий эксплуатирующих: - мини погрузчик, либо погрузчик с бортовым поворотом, Bobc, Terex, Амкодор, XCMG, EARTHFORCE , Volvo, CASE, ANT, Toyota, МКСМ, Giant, Mustang, JCB, Komsu, Kramer, New Holland, Takeuchi, LiuGong, и т.д.), а так же их модификации; - тротуарный каток, тандемные вибрационные Раскат, XCMG, Vogele, Cerpillar, Hamm, JCB, Amman, Bomag, Dynapac и их аналоги; - мини экскаватор гусеничного: Volvo, Kubota, Bobc, Hitachi, Case, JCB, Doosan, komsu, terex, в исполнении до 4 тонн; - мобильную копровую установку; Гарантия на прицеп для перевозки минитехники - 1 год, без ограничения пробега. Комплектация данной модели отличается расширенным грузовым пространством, обеспечивающим безопасную и быструю погрузку любой техники с габаритной шириной, по краям, до 1970 мм. Это актуально для минипогрузчиков серии ANT 1000, Bobc от S 650. Т к в процессе эксплуатации корд колеса расширяется и составляет более 1900 мм, указанных в технических характеристиках. Так же низкая эксплуатационная высота платформы 560 мм обеспечивает безопасную транспортировку техники, особенно это касается погрузчиков с бортовым поворотом и мини экскаваторов. Прицеп производится в нескольких комплектациях: с тормозом наката, со складными аппарелями(сходнями, трапами), с задвижными под платформу аппарелями (сходнями, трапами). ООО ПромАгроПрицеп осуществляет доставку до покупателя по всей территории Российской Федерации Прицеп основные технические характеристики: масса перевозимого груза, кг 4000 масса снаряженного прицепа, кг 1100 полная масса прицепа с грузом 5100 количество осей (резино-жгутовой торсион) /колес, шт. 2/4 нагрузка на сцепное устройство, кг 70 габаритные размеры платформы, мм, дхшхв 3600 х1970/2180х560 давление в шинах, атм 3,5 тормоза Пневмогидравлические, барабанные Под заказ: Прицеп комплектуется Запасным колесом, домкратом, каркасом с тентом, наносится рифление на платформу и трапы.

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5 предназначен для перевозки сельскохозяйственных, строительных и других грузов по всем видам дорог и в полевых условиях по стерне и снежному покрову до 0,3м. Прицеп агрегатируется с тракторами класса 1,4.

ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ С БОКОВЫМ СВАЛОМ ИНТЕРПРИЦЕП Предназначен для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов, а также евро паллет. Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3350 мм.; Разрешенная максимальная масса кг.; Собственная масса 8500 кг.; Грузоподъемность кг.; Объем кузова 60 м3; Толщина кузова - профилированные панели борта 1.5 мм / пол 2.5 мм. Оси импортные 12 тонн L1 / BPW / PIRLANTA/SAF Подвеска пневматическая с функцией подъема двух осей; Погрузочная высота 1450 мм; Допустимая высота ССУ тягача 1250 мм; Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка); Рама из высокопрочной стали 09Г2С Кузов 09Г2С Сцепной шкворень 2 положения. Полуприцеп изготовлен с использованием европейских комплектующих: Опорно-стояночное устройство Jost (Германия) Тормозная система и ABS SORL Гидроцилиндры 3 шт. MARIS (Италия); Электропроводка Ermax (Дания); Фитинги Camozzi (Италия); Окраска двухкомпон

ПОЛУПРИЦЕП КОНТЕЙНЕРОВОЗ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью. Разрешенная максимальная масса кг.; Грузоподъемность: кг.; Габаритные внутренние размеры: *2540*1100 мм; Оси 12 т. L1 / AKKAR ; Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и четвертой осей; Погрузочная высота 1100 мм Допустимая высота ССУ тягача 1150 мм Шины 385.55R22.5 односкатная ошиновка; Рама из высокопрочной стали 09Г2С; Сцепной шкворень 1 положения; Типы перевозимых контейнеров 40, 40HQ, 2х20, 20+20HQ, 30, 30HQ, 20, 20HQ За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.