Самосвальный двухосный тракторный полуприцеп Г/П 16т 2ППТС-16 (Сармат-95572А)

Полуприцеп ПТС-14 М (самосвал) предназначен для перевозки твердых, сыпучих и полужидких грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, удобрения, опилки, снег), исходя из характера перевозимого груза полуприцеп приносит доход круглый год. Задний борт плотно прилегает к кузову, и благодаря этому исключается потеря перевозимого груза.
Оптимальное соотношение грузоподъемности и вместительности кузова (до 33м3 с надставными бортами) позволяет сократить время на перевозку, а гладкая поверхность кузова в совокупности со скругленными углами решает проблему налипания.
Возможность установки дополнительного оборудования благодаря наличию шибера на заднем борту.
В конструкции полуприцепа заложены технические решения, которые обеспечивают повышенную надежность и долговечность конструкции. Надежный балансирный осевой агрегат, состоящий из усиленных осей собственного производства опирающихся на рессоры VOLVO.
Каждый полуприцеп перед отгрузкой проходит регламентированные заводск...

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп ТТ-2У служит для перевозки свиней и погрузки-выгрузки с уровня земли в скотовозы, рампы и т.д. Конструкция полуприцепа исключает возможность травмирования животных во время погрузки-выгрузки и обеспечивает высокий уровень надежности, подтвержденный испытаниями.

Полуприцеп не контактирует с агрессивной средой, что обеспечивает продолжительный эксплуатационный срок.

ТТ-2У надежно фиксируется в транспортном положении. Подъем тележки в транспортное положение и опускание до уровня земли осуществляется механизмом подъема с гидроприводом, работающим от гидросистемы трактора. Простота и удобство подтверждены эксплуатацией профессионалов.

Технические характеристики:
Тип Полуприцеп
Длина с дышлом, мм 5560
Ширина, мм 2350
Высота, мм 2400
Грузоподъемность, кг 2000
Собственный вес, кг 1500
Максимальная скорость прицепа км/ч 25
Размер шин по ГОСТ , 13.0/75-16

Организация реализует бу полуприцепы Hay Hiker 1400, 2006 г.в. - руб., 2007 г.в. - руб. Состояние хорошее, все рабочее

Масса перевозимого груза, кг, не более 4500 Масса прицепа, кг, не более 1800
Полная масса кг., не более 6300

Габаритные размеры прицепа мм,
не более
-длина 5800
-ширина 2420
-высота 1710
-высота с надставными бортами 2250

Внутренние размеры платформы мм, не более
-длина 4110
-ширина 2260
-высота с основными бортами 530
-высота с надставными бортами 1060

Ширина колеи. мм 1800
Дорожный просвет,мм 300
Разгрузка прицепа самосвальная На три стороны
Максимальная скорость движения не более, км/ч 35
Угол подъема платформы в град. 50
Подъемный механизм платформы Телескопический гидроцилиндр
Рабочее давление в тормозной системе, МПА 0,48
Стояночная тормозная система Механический ,с ручным приводом
Диски колесные 9х16
Шины колес Я-324

Возможна доставка в любой регион России.

Главные преимущества прицепа 2 ПТС-4,5:
- Собственное производство бортов толщиной 3 мм, с применением высокопрочной стали 10Г2ФБЮ и финской стали Ruukki, предотвращающих выдавливание грузом бортов при резких ударах.
- Оптимальный рисунок борта спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двухкратное напряжение от давления груза по бокам.*
- Покраска: импортное полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.
- Применение в раме высокопрочной стали, марки 09Г2С и финской стали Ruukki.
- Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки).
- Использование осей собственного производства с усиленными тормозными дисками.
- Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов собственного производства.

Технические характеристики 2ПТС-4,5:
Масса перевозимого груза, кг, не более 4500
Масса прицеп...

исключительно жесткий кузов имеет верхний сварной пояс;
каркас кузова не контактирует с агрессивной средой и имеет больший ресурс работы;
конструкция кузова исключает возможность травмирования животных;
усиленные регулируемые продольные тяги; откидные трапики для удобной погрузки-выгрузки свиней; жесткие дверки надежно фиксируются и крепятся на кузове в оригинальных шарнирах; надежная фиксация полуприцепа в транспортном положении;
Подъем тележки в транспортное положение и опускание до уровня земли осуществляется механизмом подъема с гидроприводом, работающим от гидросистемы трактора. рама шасси прямоугольная из открытых стальных профилей
Технические характеристики
Типполуприцеп
Длина с дышлом5560 мм
Ширина 2500 мм
Высота 2400 мм
Грузоподъемность2000 кг
Собственный вес1500 кг
Максимальная скорость прицепа 25 км
Размер шинпо ГОСТ , 13.0/75-16

Возможна доставка в любой регион России.

Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-6 применяется для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов, в том числе полужидких, с выгрузкой их назад.

Использование в конструкции прицепа скошенного заднего борта и двух боковых гидроцилиндров дает возможность простой и быстрой разгрузки любых грузов без их повреждения при падении с кромки заднего борта. Это достигается минимально возможной высотой падения (около 20 см).

Технические характеристики:
Грузоподъемность, т 6,0
Вместимость кузова, мamp;amp;amp;amp;amp;179; 7,0
Габаритные размеры, м
- длина 5,05
- ширина 2,4
- высота 2,05
Масса, т 1,75
Транспортная скорость, км/ч 25
Угол подъема кузова, не менее град. 87
Трактор, кл. т.с. 1,4
Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Возможна доставка в любой регион России.

полуприцеп ТТ-1С предназначен для транспортировки мелкого рогатого скота, свиней внутри ферм, между животноводческими хозяйствами, для погрузки / выгрузки животных в другие транспортные средства. Такой прицеп также позволяет взвешивать животных на весах прямо в кузове тележки.

Полуприцеп этой модификации значительно повышает производительность, снижает эксплуатационные издержки. Кроме транспортировки животных, тележку-трап используют и для перевозки других видов грузов, вес которых не превышает 2000 килограмм.

В тележке-трапе ТТ 1С предусмотрена функция подъема и опускания платформы до уровня земли. Изменение положения пола осуществляется с помощью специального механизма, оснащенного гидравлическим приводом. Гидравлика прицепа работает от гидросистемы транспортного средства.

ТТ 1С подходит для эксплуатации со следующими моделями тракторов: Т-40, Т-40М, МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80, МТЗ-82 и другими моделями тракторной техники.

Номинальное напряже...

ПАРАМЕТРЫ ЗНАЧЕНИЯ
Масса прицепа, кг, не более-1700
Масса перевозимого груза, кг, не более-4500
Максимальная скорость движения, км/ч-35
Габаритные размеры, мм-(5645x2385x1785)
Внутренний размеры кузова, мм, не менее-(4090x2230x620)
Объем кузова, м³-5,65
Погрузочная высота платформы, мм, не более-1150
Ширина колеи, мм-1800
Дорожный просвет, мм, не менее 350
Разгрузка прицепа-на три стороны
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²)-15(150)-20(200)
Рабочая тормозная система-Пневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная система-Механическая с ручным приводом
Электрооборудование-Однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора
Шины-9,00-16 модели Я-324А или НКФ-8
Габаритные размеры, мм (с надставными бортами)-2265
Габаритные размеры, мм (с надставными сетчатыми бортами)-2290
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами)-1100
Внутренний размеры кузова, мм (высота с надставными бортами сетчаты...

прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка прицепа трёхсторонняя. Прицеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4т оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования

Новые основные борта прицепа повышенной жесткости изготовлены из профильного листа стали на прокатном стане, имеют более привлекательный внешний вид.Обварка бортов производится роботизированным комплексом, что улучшает качество сварочного шва.Улучшилось качество и удобство запирания бортов в связи с установкой нового механизма запирания. Каркас надставных бортов изготавливается из труб 60x40x2, что улучшает прочность надставных бортов. Увеличился объём кузова, что позволяет транспортировать грузы большого объема с малым удельным весом, не превыш...