Прицеп самосвальный с манипулятором

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-10 повышенной проходимости
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-10 это надежное и многофункциональное решение для транспортировки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов. Однако стандартная модель, предназначенная для работы на полях и дорогах общего пользования, не всегда справляется с задачами в условиях бездорожья, на вязких грунтах или в лесной местности.
Главное преимущество нашей модификации это адаптация к условиям повышенной сложности. В то время как стандартные 2ПТС-10 рассчитаны на работу по дорогам и в полях , наша версия с легкостью преодолевает:

Лесные участки, где требуется высокая маневренность и проходимость.
Вязкие и переувлажненные грунты, где важно избежать пробуксовки и застревания.
Пересеченную местность с неровным рельефом.
Это достигается за счет усиленных элементов ходовой части и специальной конструкции, которая позволяет агрегатировать прицеп с мощными колесными тракторами классов 2,0-3,0 и даже выше .

Основное назначение: Перевозка сыпучих сельхозгрузов (зерно, картофель, корнеплоды, удобрения) , а также силоса, сенажа и зеленой массы (при использовании надставных бортов) . Дополнительные задачи: Транспортировка сыпучих строительных материалов (песок, щебень, асфальт, бетон), за исключением крупных скальных пород.
Тип - прицепной, самосвальный
Агрегатирование тяговый класс трактора 1,4 и выше
Грузоподъемность, кг не более 6500
Максимальная скорость, км/ч не более 35
Масса снаряженная, кг не более 2100
Масса полная (технически допустимая), кг 8700
Распределение полной массы по осям, кг ось №1 4400 ось №2 4200
Габаритные размеры ДхШхВ, мм не более 5900х2350х2000
Ширина колеи по центру колес, мм не менее 1850
Высота погрузки, мм, не более
- по полу кузова 1300
- по основным бортам 1900
Внутренние размеры кузова, мм не более Д 4100 х Ш 2250
Площадь пола кузова, м не более 9,2
Высота бортов, мм, не более основных 650

Предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов и материалов (зерно, силос, свекла, гравий, компост и др.) по всем типам дорог, а также в полевых условиях. Может использоваться для транспортировки других видов груза, за исключением скальных обломков и крупнофракционных пород.
Тип Прицепной, самосвальный
Агрегатирование тяговый класс трактора 1,4 и выше
Грузоподъемность, кг не более 4500
Максимальная скорость, км/ч не более 35
Масса снаряженная, кг не более 2000
Масса полная (технически допустимая), кг 6500
Габаритные размеры ДхШхВ, мм не более 5900х2350х1900
Ширина колеи по центру колес, мм не менее 1850
Высота погрузки, мм, не более
- по полу кузова 1300
- по основным бортам 1900
Внутренние размеры кузова, мм не более Д 4100 х Ш 2250
Площадь пола кузова, м не более 9,2
Высота бортов, мм, не более основных 600
Высота бортов, мм, не более надставных 600
Высота бортов, мм, не более сетчатых 1000
Объем кузова, м3, не более с основным

Новый самосвальный прицеп ТОНАР . Официальный дилер. Гарантия 3 года без ограничения пробега. Объем: 16,7 м3. Грузоподъемность по ПТС: кг. ( кг технически допустимая) Поворотный круг. 2 положения дышла. H650 мм; 950 мм. Пневмоподвеска. Гидроцилиндр: Penta. Прицеп в наличии в Москве. Лизинг. Кредит. Осуществляется доставка по всей России.

Продается прицеп : СЗАПВ355 2х осный,
в рабочем состоянии. в продаже 3 штуки. показ видео, фото по запросу. Так же есть камазы, как в работу так и в разбор. Все договариваются, все обговаривается.

Модель ПСТ-9 создана для интенсивной транспортировки широкого спектра материалов: от органики (навоз, компост, силос, опилки, щепа) до сыпучих грузов (зерно, свекла, гравий). Исключение обломки скальных пород и крупный булыжник. Полуприцеп уверенно работает по всем видам дорог и в полевых условиях.
Тип Полуприцепной, самосвальный
Грузоподъемность, кг 9500
Максимальная скорость, км/ч не более 35
Масса снаряженная, кг не более 2900
Габаритные размеры ДхШхВ, мм не более 5310х2300х2400
Ширина колеи по центру колес, мм 2030
Внутренние размеры платформы 4010х2100
Высота погрузки, мм, не более
- по основным бортам 2380
Высота бортов, мм, не более основных 1060
Высота бортов, мм, не более надставных метал. 350
Высота бортов, мм, не более надставных сетчатых 500
Объем кузова, м3, не более по основным бортам 9,0
Объем кузова, м3, не более по надставным метал. бортам 12,0
Объем кузова, м3, не более по надставным сетчатым бортам 13,0
Подвеска тандем или балансир
Количество сторон разгрузки 1
Разгрузка с надставными бортами задняя
Способ опрокидывания гидравлический телескопический цилиндр
Угол подъема кузова, град не менее 50
Полная выгрузка, % 99
Типоразмер шин 16.5/70-18PR10 или по согласованию с заказчиком
Рабочая тормозная система:
- тип тормозных механизмов барабанный
- тип привода пневматический
- схема привода однопроводная
Стояночная тормозная система механическая с ручным приводом
Срок службы, лет не менее 7

Прoдаю пpицeп трaкторный ПСТ-6



Сoстoяние - pабoчee, хоpoшee!

Пoгpузку на ваш транcпopт оpгaнизую!

Дoкументация есть!



Формa oплaты - нaличный расчёт, бeзнaличный pacчет c НДС +20%!



Teхнические xaрактеpиcтики:

Стpaна пpоизводитeль: Pоссия
Гoд выпуcка: 2021
ПСТ caмoсвальный полуприцеп, с выгрузкой назад
Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4
Идеален для работы, например, с трактором МТЗ-82.
Грузоподъемность -6 тонн
Вместимость кузова до 7м.куб.
Внутренний объем -7,2 м3
Угол поднятия кузова в 84 градусов
Два боковых гидроцилиндров


Описание: предназначен для перевозки твердых, сыпучих и полужидких грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, удобрения, опилки, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.



Остались вопросы, или хотите приехать на осмотр?



Не откладывайте, звоните прямо сейчас, все обсудим и договоримся об осмотре!



SЕО-ключи: прицепная техника, прицеп, спецтехника урал, низкорамный, большегруз, раздвижной трал, завод спецтехники, полуприцеп трал низкорамный, полуприцеп трал, трал тяжеловоз, телескопический трал, большегрузы, раздвижной полуприцеп, спецавтотехника, автотехника, производство спецтехники,

Прицеп тракторный 2птс10 - СЦВЛуки

прицеп тракторный самосвальный грузоподъёмностью 10 тонн.

Основные характеристики:

1. Модель: 2ПТС10.
2. Тип: прицеп тракторный, самосвальный.
3. Грузоподъёмность: 10 т.
4. Полная масса: около 14 т (с учётом собственной массы прицепа).
5. Объём кузова: обычно 810 м3 (зависит от модификации).
6. Подвеска: рессорная или балансирная (зависит от исполнения).
7. Тормозная система: пневматическая или гидравлическая (в зависимости от комплектации).
8. Разгрузка: задняя и/или боковая (уточняется по модификации).
9. Сцепное устройство: стандартное для тракторов (петля или шкворень).
10. Шины: сельскохозяйственные, повышенной проходимости (обычно 16,5/7018, кф97 или аналогичные).

Продaю кoсилку пpицепную KDС 340



Состoяние - pабoчee, необходим peмoнт и зaмeнa некоторыx дeтaлей!

Гoд выпуcкa - 2006 год!

Погрузку на ваш трaнcпopт организую!

Пpoдeмoнcтриpую в рабoтe!

Дoкумeнтaция ecть!



Hе xотитe тpатить вpeмя и деньги нa дopoгу, для ocмотpа? Пoкaжу удалённo по видеосвязи всё, что вам нужно - Звоните прямо сейчас, согласуем время показа!



Форма оплаты - безналичный расчёт с НДС!



Технические характеристики:

Страна производитель Польша SаМАSZ
Ширина кошения [м] 3,40
Карданный вал 540 Кол-во дисков 8
Мощность трактора от 90
Обороты 540 / 1000
Производительность [га/ч] 4
Ширина покоса 1,8 Вес 1775
Количество ножей [шт.] 16 (82)


Описание: предназначены для скашивания больших территорий. Длинное дыщло косилки дает возможность работать как с правой так и с левой стороны трактора, что позволяет существенно экономить время при встречных покосах . При повторном проезде покос можно уложить поверх предыдущего покоса, либо сбоку.



Остались вопросы, или хотите приехать на осмотр?



Не откладывайте, звоните прямо сейчас, все обсудим и договоримся об осмотре!



SЕО-ключи: косилка, кошение трав, косилка-плющилка прицепная, плющилка прицепная кпп-4,2, косилка, прицепная косилка, измельчитель, измельчение трав, скашивание, измельчитель сена

Полуприцеп тракторный для перевозки силоса: объем 20 м для эффективного кормозаготовки

Модель специально разработана для массовых перевозок рассыпных и навалочных сельскохозяйственных грузов, с особым акцентом на транспортировку и разгрузку травяного и кукурузного силоса. Полуприцеп уверенно работает по всем видам дорог и в полевых условиях.
Тип Полуприцепной, самосвальный
Грузоподъемность, кг
Максимальная скорость, км/ч не более 25
Масса снаряженная, кг не более 3500
Габаритные размеры ДхШхВ, мм 6000х2250х2600
Количество осей, шт. 2
Ширина колеи, мм 2030
Внутренние размеры платформы 4820х2150
Высота погрузки, мм,
- по бортам 2400
- по полу кузова 1300
Высота бортов, мм, не более основных 1350
Высота бортов, мм, не более надставных 350
Объем кузова, м3, не более 16,0
Дорожный просвет, мм 350
Количество сторон разгрузки 1 (задняя)
Типоразмер шин - широкие шины усиленная резина
Стояночная тормозная система механическая с ручным приводом

Тракторный прицеп-бочка (цистерна) 4 м.
Пожарный тракторный прицеп для тушения пожаров, полива и коммунальных нужд.
Тракторный прицеп БОЧКА предназначен для:
Тушения пожаров на объектах народного хозяйства путём подачи воды в зону возгорания (как из собственной цистерны, так и напрямую из других ёмкостей водоемов, резервуаров).
Коммунальных нужд: доставка технической воды.
Мойки автомобильной и сельскохозяйственной техники.
Полива парковых и огородных насаждений.
Санитарной обработки труднодоступных мест в городских зонах.
ПараметрЗначение
Масса прицепа, кгне более 1 800
Вместимость цистерны, м4
Максимальная скорость движения, км/ч35
Габаритные размеры (ДШВ), мм5 460 2 400 2 240
Ширина колеи, мм1 800
Дорожный просвет, ммне менее 350
Привод насосаот ВОМ трактора
Производительность насоса (при 1000 об/мин ВОМ), м/мин0,6
Время заполнения цистерны (глубина 3,5 м), минне более 20
Рабочая тормозная системаПневматическая с однопроводным приводом
Стояночная тормозная системаМеханическая с ручным приводом
ЭлектрооборудованиеОднопроводная система постоянного тока, 12В (питание от трактора)
Шины9,00-16 (модели Я-324А или НКФ-8)

Полуприцеп-зерновоз Тонар-9594 с алюминиевым кузовом подходит для транспортировки грузов общей массой до 31 тонны. Технику можно использовать для различных целей. Ее прямое назначение бестарная перевозка зерновых культур и комбикорма. Но в остальное время на полуприцепе можно доставлять паллетированный груз.
К основным преимуществам модели относят:
универсальность полуприцеп можно использовать для перевозки насыпного или паллетированного груза;
оптимальные характеристики;
вместительность;
комбинированный задний борт (откидной и распашной);
возможность установки надставных бортов
Осевая нагрузка, кг

Оси quot;Тонарquot;:
Оси колёс
Тонар
Шины
бескамерные 385/65R 22,5
Подвеска
зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Подъёмная ось
передняя
Остальные характеристики
Задний борт
комбинированный, откидной и распашной, дополнительно оснащен разгрузочными лючками
Боковые борта
выполнены из алюминиевого профиля
Тент
с механическим приводом, входит в базовую комплектацию
Объём кузова, куб.м
41 / 48
Угол подъема кузова, град
45
Минимальный объем масляного бака тягача, л
150
Колея колёс, мм
2 040
Опорное устройство
на 24 т
Комплектации
Модель
9594
ССУ
1 200 / 1 350
Тип
самосвальный полуприцеп-зерновоз
Кузов
алюминиевый прямоугольный кузов; комбинированный задний борт (откидной и распашной) дополнительно оснащен разгрузочными лючками
Объем
41 / 48 куб.м.
Кол-во осей
3
Тип ошиновки
односкатная
Подвеска
рычажного типа; пневмосистема Wabco
Тент
с механическим приводом, входит в базовую комплектацию
Гидроцилиндр
Penta
Дополнительные опции
установка надставных бортов

Тракторный прицеп-рулоновоз: универсальное решение для фермы и стройки

Рулоновоз это надежная техника, созданная для интенсивных сельскохозяйственных работ. Модель идеально подходит для перевозки объемных легковесных грузов: рулонов и тюков сена или соломы. Узнайте цену на рулоновоз и закажите доставку по Беларуси прямо сейчас!

Однако сфера применения агрегата не ограничивается фермерством. Благодаря ровной и удлиненной грузовой платформе, прицеп успешно используется для транспортировки грузов, требующих большой плоской поверхности. Это могут быть строительные материалы (доски, листы ОСБ, гипсокартон), станки, крупногабаритные ящики, контейнеры и любые другие длинномерные позиции.
ПараметрЗначение
Грузоподъемность, кг (не более)
Габаритные размеры (не более):
длина, мм
ширина, мм2 500
высота, мм3 000
Внутренние размеры кузова (не менее):
длина по полу, мм
ширина, мм2 500
Количество колес4

Модель ПСТ-9 создана для интенсивной транспортировки широкого спектра материалов: от органики (навоз, компост, силос, опилки, щепа) до сыпучих грузов (зерно, свекла, гравий). Исключение обломки скальных пород и крупный булыжник. Полуприцеп уверенно работает по всем видам дорог и в полевых условиях.
Тип Полуприцепной, самосвальный
Грузоподъемность, кг 9500
Максимальная скорость, км/ч не более 35
Масса снаряженная, кг не более 2900
Габаритные размеры ДхШхВ, мм не более 5310х2300х2400
Ширина колеи по центру колес, мм 2030
Внутренние размеры платформы 4010х2100
Высота погрузки, мм, не более
- по основным бортам 2380
Высота бортов, мм, не более основных 1060
Высота бортов, мм, не более надставных метал. 350
Высота бортов, мм, не более надставных сетчатых 500
Объем кузова, м3, не более по основным бортам 9,0
Объем кузова, м3, не более по надставным метал. бортам 12,0
Объем кузова, м3, не более по надставным сетчатым бортам 13,0
Подвеска тандем или балансир
Количество сторон разгрузки 1
Разгрузка с надставными бортами задняя
Способ опрокидывания гидравлический телескопический цилиндр
Угол подъема кузова, град не менее 50
Полная выгрузка, % 99
Типоразмер шин 16.5/70-18PR10 или по согласованию с заказчиком
Рабочая тормозная система:
- тип тормозных механизмов барабанный
- тип привода пневматический
- схема привода однопроводная
Стояночная тормозная система механическая с ручным приводом
Срок службы, лет не менее 7

Тракторные полуприцепы хорошо зарекомендовали себя как в фермерских хозяйствах так и в коммунальных. Полуприцепы отличаются более лучшей маневренностью, что позволяет увеличить производительность.

Главные преимущества:

Собственное производство бортов. Оптимальный рисунок спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам.

Покраска: полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.

Применение в раме прочной стали, марки 09Г2С и Strenx500MC.

Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки).

Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками.

Использование прримпортных гидроцилиндров и поворотных кругов