Прицеп самосвальный 1ПТС-3 (аналог ПТ3.3)

Полуприцеп РИАТ в хорошем состоянии, гидроцилиндр сухой.
2021 г.в.
модель
объем 28 м3, г/п 30 тн
Рассматриваю обмен на погрузчик 2.5 тн
Цена указана с НДС.

Тракторный самосвальный прицеп БИЗОН 2ПТС предназначен для перевозки сыпучих и штучных грузов, массой не более 5т.

Прицеп агрегатируется с тракторами, имеющими тяговый класс 1.4-3 и оснащенными следующими тягово-сцепными устройствами:

ТСУ-3-В ГОСТ
ТСУ ГОСТ .
Опционально: по заявке может комплектоваться надставными цельнометаллическими или сетчатыми бортами, запасным колесом с кронштейном

Полуприцеп герметичный ППГ-8 предназначен для транспортировки полужидкого навоза, а также строительных и сельскохозяйственных грузов с разгрузкой назад.

Прицепной Агрегат Технического Обслуживания и Ремонта более 12-и лет производит для российского рынка сельскохозяйственной техники компания Сельхозтехника
Основная номенклатура выполняемых работ:
*наружная очистка и мойка машин;
*регламентные операции технического обслуживания;
*комплекс слесарных работ с применением пневмоинструмента;
*операции по постановке машин на хранение;
*электросварочные и газорезательные работы;
*накачка шин и продувка сердцевин радиаторов;
*покраска и нанесение антикоррозийных покрытий;
*противопожарное обеспечение работ в полевых условиях.

ПАТОР-С (стандарт) укомплектован:
*Пластиковой ёмкостью для жидкостей 2 м.куб.
*Моечной установкой с регулятором давления воды до 200 bar.(около 200 кг/кв.см.),
рукавом высокого давления (15м), моечным пистолетом.
*Воздушным компрессором (рабочее давление 10 bar., производительность от
630 до 1000 л/мин.)
*Сварочной установкой (мощность 6,5 кВт., сварочный ток 230А)
*Пневмоинструментом (дрель, отрезная машина, набор п... подробнее

Трехосный тракторный полуприцеп нового поколения ПСТ-24 - это унифицированный полуприцеп повышенной грузоподъемности на широкопрофильных шинах к тракторам тягового класса 5.

Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5 предназначен для транспортирования различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих грузов, органических удобрений с объемной массой до 1,6 т/м с выгрузкой назад и на две боковые стороны.

Тверьстроймаш в очень хорошем состоянии.

Колодки новые.

6 колес новых.

Датчики абс новые.

Оси Гигант обслужены. Подруливание работает.

Очень редкая модификация.

Высота погрузочной платформы 50 см. (Низкорамный)

Цена с НДС

Новый прицеп тракторный Тонар ПТ7-010. Официальный дилер. Гарантия. Модель предназначена для перевозки овощных контейнеров и цилиндрических тюков сена (соломы). Грузоподъeмность по ПТС: кг. Пневмоподвеска. Оси: Тонар. Снаряженная масса: 4 000 кг. прицеп в наличии. Лизинг. Крeдит. Осуществляется доставка по вcей России.

Тягач Dongfeng DFL4251A полуприцеп

2012 года выпуска
Цену указали за наличный расчёт, безналичный расчёт без НДС
В комплекте с полуприцепом
Раму не варили. Новая резина в круг, новое сцепление евро, новые колодки , рем пер подвески, вложений не требует! Сцепка продается только вместе

Тех. данные:

Тип двигателя: Дизельный
Мощность двигателя: 374 лс
Масса 9950кг
Пробег
Макс. грузоподъемность тягача, кг
Объем кузова м3 -33
Марка осей САТ 18

Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!

Прицеп ОПТИТЭК САЗ 2ПТС 6.5 2-хосный с основными сплошными металлическими бортами, самосвальный, с возможностью разгрузки платформы на три стороны, без стяжек бортов. Платформа прицепа металлическая сварная прямоугольной формы с возможностью установки надставных бортов (одного или двух рядов). Настил из металлического катанного профиля толщиной 3 мм. Стойки бортов съемные. Рама прицепа ломаная, сварная, из швеллеров и труб прямоугольного сечения.

Прицеп оснащен поворотным кругом, рессорной подвеской, пневматическими тормозами (на передней оси), механическим стояночным тормозом с ручным приводом, телескопическим гидроцилиндром опрокидывания платформы. На колесах задней оси установлены пластмассовые подкрылки. В комплектацию прицепа входят противооткатные упоры. Основные боковые и задний борта открываются на нижней и верхней навесках. Надставные борта открываются на верхней навеске. Возможна установка заднего гидрофицированного борта.

Технические характеристики прицепа ОПТИТЭК САЗ 2ПТС... подробнее

Прицеп ОПТИТЭК САЗ 2ПТС 5.0 2-хосный с основными сплошными металлическими бортами, самосвальный, с возможностью разгрузки платформы на три стороны, без стяжек бортов.

Платформа прицепа металлическая сварная прямоугольной формы с возможностью установки надставных бортов (одного или двух рядов). Настил из металлического катанного профиля толщиной 3 мм. Рама прицепа ломаная, сварная, из швеллеров и труб прямоугольного сечения.

Прицеп оснащен поворотным кругом, рессорной подвеской, пневматическими тормозами (на передней оси), механическим стояночным тормозом с ручным приводом, телескопическим гидроцилиндром опрокидывания платформы. На колесах задней оси установлены пластмассовые подкрылки. В комплектацию прицепа входят противооткатные упоры.

Основные боковые и задний борта открываются на нижней и верхней навесках. Надставные борта открываются на верхней навеске. Возможна установка заднего гидрофицированного борта.

Технические характеристики ОПТИТЭК 2ПТС 5,0т:

Тяговый класс трактора: 1... подробнее

Полуприцеп тракторный нового поколения ПСТ-14 - это унифицированный полуприцеп повышенной грузоподъемности на широкопрофильных шинах к тракторам тяговых классов 2-5.

Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих грузов, органических удобрений с объемной массой до 1600 кг/м3 и до 400 кг/м3 (с надставными сплошными или сетчатыми бортами) с выгрузкой на две боковые стороны и назад.

Прицеп 2ПТС-8 это двухосный прицеп для перевозки различных грузов, включая сельскохозяйственную продукцию и строительные материалы. Грузоподъемность 8 тонн, платформа металлическая с откидными бортами. Отличается прочной конструкцией, рессорной подвеской и возможностью работы в сложных дорожных условиях. Оснащен пневматической тормозной системой и светотехникой для безопасной эксплуатации.

Тракторные полуприцепы хорошо зарекомендовали себя как в фермерских хозяйствах так и в коммунальных. Полуприцепы отличаются более лучшей маневренностью, что позволяет увеличить производительность.

Главные преимущества:

Собственное производство бортов. Оптимальный рисунок спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам.

Покраска: полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.

Применение в раме прочной стали, марки 09Г2С и Strenx500MC.

Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки).

Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками.

Использование прримпортных гидроцилиндров и поворотных кругов