Полуприцеп ОЗТП

Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих грузов, органических удобрений с объемной массой до 1600 кг/м3 и до 400 кг/м3 (с надставными сплошными или сетчатыми бортами) с выгрузкой на две боковые стороны и назад.

Полуприцеп герметичный ППГ-8 предназначен для транспортировки полужидкого навоза, а также строительных и сельскохозяйственных грузов с разгрузкой назад.

Возможно использовать для перевозки зерна (зерновоз) и сельхозпродукции. Отличное состояние. Алюминиевый полностью, в том числе рама, соответственно легкий. Пневмо подвеска. 12.4 метра погрузочная длина. Цилиндр в идеальном состоянии. Кузов весь целый. Тент новый. Возможна оплата по счету.

Масса разрешенная максимальная: кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Объем кузова: 52 м3;
Нагрузка на оси/ССУ: /до кг.;
Разгрузка: Боковая, на обе стороны;
Внутренние размеры кузова: *2450*1700 мм.;
Оси: барабанные 12т BPW (Германия);
Гидроцилиндры: 3 шт. Binotto/Mariz (Италия);
Подвеска: Пневматическая BPW (Германия) с функцией подъема первой и второй оси;
Стяжные скобы бортов кузова;
Материал рамы: Сталь 09Г2С;
Материал лонжеронов: Cталь Strenx 700 (Швеция);
Внутренние поперечины: Сталь 09Г2С;
Толщина кузова (дно/борта): 3/2 мм.;
Количество осей/колес: 4/8 + 1 запасное колесо;
Погрузочная высота: 1450 мм.;
Допустимая высота ССУ: мм.;
Распашные ворота с лестницей;
Сцепной шкворень: BPW (2 положения);
Электрооборудование: Ermax (Франция);
Задние фонари: Светодиодные;
Балкон для обслуживания в передней части;
Задний алюминиевый бампер с брызговиком;
Шины: 385/65*22,5 160 K TL R168 BRIDGESTONE;

Предназначен для перевозки измельченной массы от кормоуборочных комбайнов типа КСК-100, Полесье, Ягуар и другие. Разгрузка кузова осуществляется транспортером назад. С целью сокращения потерь при загрузке и перевозке полуприцеп оснащен левым и правым козырьками, открывающимися при помощи гидроцилиндров.

ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ С ЗАДНИМ СВАЛОМ ГИБРИД
ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЫПУЧИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГРУЗОВ, А ТАКЖЕ ЕВРОПАЛЛЕТ.

Габаритные размеры (д/ш/в) х2440х1650 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 42 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 4 мм / пол 5 мм. (или 2 мм / 3 мм);
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA с дисковыми тормозами;
Подвеска пневматическая с функцией подъема двух осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С / HARDOX 450;
Сцепной шкворень 2 положения.

Полуприцеп ППЛ-12 лесовозный тракторный с манипулятором Р60М

Масса перевозимого груза кг, не более:
Масса снаряженного прицепа кг, не более: 2800
Полная масса прицепа кг, не более:
Габаритные размеры прицепа мм, не более:
- длина: 6800
- ширина: 2445
- высота: 2400
Погрузочная высота мм, не более: 925
Загрузочная длина: 4690
Ширина колеи мм: 2000
- при кониках без удлинителя (6м/4м): 10,5/7
- при кониках с удлинителем (6м/4м): 16/11
Дорожный просвет мм (система антипень): 725/410
Максимальная скорость движения км/ч, не более: 35
Трактор кл. т.с: 2.0-3.0
Рабочая тормозная система: Пневматическая
Рабочее давление в тормозной системе МПа: 0,48
Стояночная тормозная система: Механическая с ручным приводом
Диски колесные: 13*18
Размер шин, модель: 16,5/70-18 КФ-97 14ти слойная
Давление в шинах МПа: 0,35

Гидроманипулятор Р6ОМ
Момент грузовой, кнм, н/м 60
Грузоподьемность на максимальном вылете, кг 900
рузоподьёмность на вылете 4 м, кг 1450
Максимальный вылет стрелы, м 6,5...

Полуприцеп герметичный жижевоз 2ППС-6,5 тракторный

Тяговой класс трактора, тс: 1,4-2,0
Масса перевозимого груза кг, не более: 6500
Масса снаряженного полуприцепа кг, не более: 1750
Полная масса кг, не более: 8250
Габаритные размеры прицепа мм, не более:
- длина: 5200
- ширина: 2400
- высота: 2200
Внутренние размеры кузова мм, не более:
- длина в верхней части/ в нижней части: 3840/2250
- высота: 1390
- ширина в верхней части/ в нижней части: 1970/1280
Объем кузова м3, не менее: 7,5
Толщина кузова мм: 3
Ширина колеи мм: 1900
Оси: 100 сечение
Дорожный просвет мм: 375
Время подъема груженого кузова, сек: 15
Максимальная скорость движения км/ч, не более: 30
Угол опрокидывания кузова в градусах: 87
Минимальный радиус поворота м: 7,5
Подъемный механизм кузова: Два гидроцилиндра ЦГ-80.50х800.11-04
Рабочее давление в тормозной системе МПА: 0,48
Рабочее давление в гидросистеме МПА: 16
Рабочая тормозная система: Привод пневмат., колодочные барабанного типа.
Стояночная тормозн...

Полуприцеп РИАТ в хорошем состоянии, гидроцилиндр сухой.
2021 г.в.
модель
объем 28 м3, г/п 30 тн
Рассматриваю обмен на погрузчик 2.5 тн
Цена указана с НДС.

Полуприцеп с надставными бортами ПСТ-7-1 предназначен для транспортирования легковесных сыпучих грузов с плотностью до 0,65 т/м3 (измельчённая зелёная масса - силос, сенаж и др.).

ПОЛУПРИЦEП CAМОCВАЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕXOCНЫЙ INTERTRАILЕR

Полуприцeпы Вoх-Тype это унивepcaльныe мoдeли полуприцепов, предназначенные как для перевозки инертных грузов, так и сельхозпродукции.


Габаритные размеры внешние (д/ш/в) х2550х3300 мм.;

Внутренние размеры кузова (д/ш/в) х2440х1850 мм.;

Разрешенная максимальная масса кг.;

Собственная масса 8500 кг.;

Грузоподъемность кг.;

Объем кузова 49, 7 м3;

Толщина кузова - борт 4 мм / пол 5 мм.;

Оси импортные барабанные 12 т. ;

Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и второй, либо первой и четвертой осей;

Погрузочная высота 1450 мм;

Допустимая высота ССУ тягача 1150 мм;

Шины 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);

Рама и кузов из высокопрочной стали 09Г2С;

Сцепной шкворень 2 положения;

Корзина запасного колеса - на 2 колеса;

Инструментальный ящик DАКЕN (запираемый) и рукомойник LОКНЕN (Италия).

Полуприцеп самосвальный ПСТ-9 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад. Полуприцеп имеет балансирную тележку с 4-мя шинами 16,5/70-18, что повышает плавность хода и оборудован пневматической тормозной системой.

Полуприцеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих материалов, органических удобрений с выгрузкой назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).
Полуприцеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 2(, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцеп может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

ООО БРАТ реализует Полуприцеп самосвальный ПСТБ-12 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой на боковые стороны.

Тракторные полуприцепы хорошо зарекомендовали себя как в фермерских хозяйствах так и в коммунальных. Полуприцепы отличаются более лучшей маневренностью, что позволяет увеличить производительность.

Главные преимущества:

Собственное производство бортов. Оптимальный рисунок спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам.

Покраска: полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.

Применение в раме прочной стали, марки 09Г2С и Strenx500MC.

Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки).

Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками.

Использование прримпортных гидроцилиндров и поворотных кругов