Полуприцеп ОЗТП

Полуприцеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих материалов, органических удобрений с выгрузкой назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).
Полуприцеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 2(, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцеп может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Полуприцеп ППЛ-9 лесовозный тракторный с манипулятором Р60С

Масса перевозимого груза кг, не более: 9000
Масса снаряженного прицепа кг, не более: 2800
Полная масса прицепа кг, не более:
Габаритные размеры прицепа мм, не более:
- длина: 6800
- ширина: 2445
- высота: 2400
Погрузочная высота мм, не более: 925
Загрузочная длина: 4690
Ширина колеи мм: 2000
- при кониках без удлинителя (6м/4м): 10,5/7
- при кониках с удлинителем (6м/4м): 16/11
Дорожный просвет мм (система антипень): 725/410
Максимальная скорость движения км/ч, не более: 35
Трактор кл. т.с: 2.0-3.0
Рабочая тормозная система: Пневматическая
Рабочее давление в тормозной системе МПа: 0,48
Стояночная тормозная система: Механическая с ручным приводом
Диски колесные: 13*18
Размер шин, модель: 16,5/70-18 КФ-97 10ти слойная
Давление в шинах МПа: 0,35

Гидроманипулятор Р6ОС
Момент грузовой, кнм, н/м 60
Грузоподьемность на максимальном вылете, кг 900
рузоподьёмность на вылете 4 м, кг 1450
Максимальный вылет стрелы, м 6...

Полуприцеп-цементовоз Mistrall S433P0

1998 года выпуска
Приезжайте на осмотр, подключим и покажем
Демонтаж и погрузку берём на себя
Цену указали за наличный расчет, безналичный расчёт без НДС
Документация есть
Ремонта не требует. Пневмозадвижки, компрессор 102 м3, год в работе, новые лапы, колодки, амортизаторы. Резина 80%

Описание: полуприцеп-цистерна.

Тех.данные Mistrall S433P0:

Пробег- км
Тип прицепа - Полуприцеп-цементовоз
Грузоподъёмность 40,0 т
Количество осей - 3
Тип тормозов - барабанные
Тип подвески - пневморессорная грузоподъемностью кг,
Масса кг
Объем цистерны 43 м3

Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!

Полуприцеп ППЛ-9 лесовозный тракторный без манипулятора

Масса перевозимого груза кг, не более: 9000
Масса снаряженного прицепа кг, не более: 2800
Полная масса прицепа кг, не более:
Габаритные размеры прицепа мм, не более:
- длина: 6800
- ширина: 2445
- высота: 2400
Погрузочная высота мм, не более: 925
Загрузочная длина: 4690
Ширина колеи мм: 2000
- при кониках без удлинителя (6м/4м): 10,5/7
- при кониках с удлинителем (6м/4м): 16/11
Дорожный просвет мм (система антипень): 725/410
Максимальная скорость движения км/ч, не более: 35
Трактор кл. т.с: 2.0-3.0
Рабочая тормозная система: Пневматическая
Рабочее давление в тормозной системе МПа: 0,48
Стояночная тормозная система: Механическая с ручным приводом
Диски колесные: 13*18
Размер шин, модель: 16,5/70-18 КФ-97 10ти слойная
Давление в шинах МПа: 0,35

Новый полуприцеп самосвальный ТОНАР 9523 Официальный дилер. Гарантия. Грузоподъeмность по ПТС: кг. Объем: 29,4 м3. Пневмоподвеска. Гидроцилиндр: Penta. Высота ССУ: 1200 / 1350 мм. Полуприцеп в наличии в Москве. Лизинг. Крeдит. Осуществляется доставка по всей Роcсии.

Производительный, экономический и сильный бункер-перегрузчик зерна
PRONAR T740 сохранит время и деньги. Необходим на фермах, специализирующихся
не только в производстве зерновых культур. Бункер-перегрузчик PRONAR это
универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и
кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также для
загрузки посевного материала в сеялки. Может быть использован там, где
транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие
расстояния, чтобы опорожнить свой бак. Разрешает сохранить затраты, связанные с
простоями комбайнов во время уборки, электрическая весовая система позволяет
вести учёт перегруженного товара. Шасси Т740 основано на подвеске тандем на
параболических рессорах с шириной колесной колеи 2 200 мм. Поворотная задняя ось
упрощает маневрирование, а также значительно уменьшает износ шин.
Общее время разгрузки от 3 до 6 минут, производительность перегрузки от 200 до 400 т.ч.
Технические...

ТСП-9 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад. Возможно исполнение полуприцепа с надставными бортами.
Техническая характеристика:
Грузоподъемность, т9,5
Вместимость кузова, м310,5
Транспортная скорость, км/чдо 25
Габаритные размеры, м
длина6,0
ширина2,5
высота2,35
Масса, т3,4
Угол подъема кузова, град, max50
Время подъема кузова, секдо 30
Трактор, кл. т.с.2,0

Собственное производство Республика Беларусь, г. Бобруйск.

Полуприцеп специальный ПС-45, предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов КСК-100, Полесье, Ягуар и других с последующей выгрузкой назад транспортерами, а также для последующей транспортировки к месту хранения и загрузки в приемный бункер упаковщика силосно-сенажной массы УСМ-1 или аналогичных машин и для перевозки других легковесных грузов с удельной массой до 400 кг/м3.

Возможно использовать для перевозки зерна (зерновоз) и сельхозпродукции. Отличное состояние. Алюминиевый полностью, в том числе рама, соответственно легкий. Пневмо подвеска. 12.4 метра погрузочная длина. Цилиндр в идеальном состоянии. Кузов весь целый. Тент новый. Возможна оплата по счету.

Тверьстроймаш в очень хорошем состоянии.

Колодки новые.

6 колес новых.

Датчики абс новые.

Оси Гигант обслужены. Подруливание работает.

Очень редкая модификация.

Высота погрузочной платформы 50 см. (Низкорамный)

Цена с НДС

Габаритные размеры внешние (д/ш/в) х2550х3250 мм.;
Внутренние размеры кузова (д/ш/в) х2440х1800 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8800 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 50 м3;
Толщина кузова борт 4 мм / пол 5 мм.;
Оси барабанные 12 т. L1 / AKKAR / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения;
Корзина запасного колеса;

Система взвешивания и контроля осевых нагрузок TRUCKLOAD. Состоит из 3 датчиков давления (по 1 в каждый контур подъёмных осей, 1 в контур стационарных осей полуприцепа), 1 контроллера и 1 дисплея (дополнительная опция).

Передний борт глухой (с площадкой для обслуживания полога).
Левый борт по ходу движения глухой.
Правый борт по ходу движения нижние клапаны открываем

ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ С БОКОВЫМ СВАЛОМ ИНТЕРПРИЦЕП

Предназначен для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов, а также евро паллет.

Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3350 мм.;

Разрешенная максимальная масса кг.;

Собственная масса 8500 кг.;

Грузоподъемность кг.;

Объем кузова 60 м3;

Толщина кузова - профилированные панели борта 1.5 мм / пол 2.5 мм.

Оси импортные 12 тонн L1 / BPW / PIRLANTA/SAF

Подвеска пневматическая с функцией подъема двух осей;

Погрузочная высота 1450 мм;

Допустимая высота ССУ тягача 1250 мм;

Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);

Рама из высокопрочной стали 09Г2С

Кузов 09Г2С

Сцепной шкворень 2 положения.

Полуприцеп изготовлен с использованием европейских комплектующих:

Опорно-стояночное устройство Jost (Германия)

Тормозная система и ABS SORL

Гидроцилиндры 3 шт. MARIS (Италия);

Электропроводка Ermax (Дания);

Фитинги Camozzi (Италия);

Окраска двухкомпон

Полуприцеп-цистерна для транспортировки
жидкой двуокиси углерода
ЦЖУ-10-2,0 обеспечивает:

Транспортировку низкотемпературной жидкой двуокиси углерода (СО2) от производителя или хранилища до места потребления
Заправку, дозаправку, хранение и выдачу жидкой и газообразной двуокиси углерода
Контроль давления, уровня, массы, температуры продукта при заправке, транспортировке, хранении и выдаче
Хранение без ограничения срока при использовании холодильной системы поддержания давления АГТ 26-2,5

арантия на оборудование 24 месяца.

Одобрение типа транспортного средства №ТС RU 39..P1
Сертификат соответствия ТР ТС 032/2013 № ЕАЭС RU 57.B./20

ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ САМОСВАЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ С РАЗГРУЗКОЙ НА ТРИ СТОРОНЫ

Масса разрешенная максимальная: кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Объем кузова: 41 м3;
Нагрузка на оси/ССУ: /до кг.;
Разгрузка: Боковая на обе стороны и задняя на 29 градусов;
Внутренние размеры кузова: 9920*2450*1700 мм.;
Оси: барабанные 12т Турция;
Гидроцилиндры: 2 шт. Binotto (Италия) / Hydrotip (Турция), 200 Bar;
Подвеска: Пневматическая BPW (Германия) с функцией подъема первой и второй или первой и четвертой осей;
Материал рамы: Сталь 09Г2С;
Толщина кузова (дно/борта): 3/2 мм.;
Количество осей/колес: 4/8 + 1 запасное колесо;
Погрузочная высота: 1450 мм.;
Допустимая высота ССУ: мм.;
Распашные ворота;
Сцепной шкворень: BPW (2 положения);
Электрооборудование: Ermax (Франция);
Балкон для обслуживания в передней части;
Шины: 385/65*22,5;
Колесные диски: Jantsa (Турция);
Инструментальный ящик с замком;
Умывальник для водителя.

За счёт использ

ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ С ЗАДНИМ СВАЛОМ ГИБРИД
ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЫПУЧИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГРУЗОВ, А ТАКЖЕ ЕВРОПАЛЛЕТ.

Габаритные размеры (д/ш/в) х2440х1650 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 42 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 4 мм / пол 5 мм. (или 2 мм / 3 мм);
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA с дисковыми тормозами;
Подвеска пневматическая с функцией подъема двух осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С / HARDOX 450;
Сцепной шкворень 2 положения.