Описание
Низкорамный полуприцеп-тяж...
730 000 ₽
Тягач Dongfeng DFL4251A по...
3 860 000 ₽
Низкорамный полуприцеп-тяж...
730 000 ₽
ПАТОР-С Прицепной Агрегат ...
720 000 ₽
Тягач Dongfeng DFL4251A по...
3 860 000 ₽
Прицепы и полуприцепы
Прицеп без АБС в стандартной комплектации, исполнение зерновоз, 2 уровня бортов,задний борт-распашная дверь, КПСУ
внутренние размеры платформы 8100х2440х1700мм, V-34 м3,
настил пола металлический,
борта нижнего пояса откидные верхней навески, с КПСУ,
3 оси, шины 385/65R22,5
сцепная петля шкворень-петля, с зап/кол., гп.18,3т., цвет синий.
внутренние размеры платформы 8100х2440х1700мм, V-34 м3,
настил пола металлический,
борта нижнего пояса откидные верхней навески, с КПСУ,
3 оси, шины 385/65R22,5
сцепная петля шкворень-петля, с зап/кол., гп.18,3т., цвет синий.
2 650 000 ₽
Штука
Прицеп-самосвал НЕФАЗ предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы со сварными передним и задним распашным бортом, и открывающимися боковыми бортами.
Боковые борта - с верхней и нижней навеской и запорами, расположенными на верхней обвязке нижнего бокового борта.
Механизм подъема и опускания платформы - гидравлический с приводом от гидросистемы тягача.
Гидроцилиндр трехзвенный телескопический.
Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.
Дышло прямое стреловидное.
Сцепка без зазорная (возможность замены на зазорную сцепку не предусмотрена, петля зафиксирована в дышле с помощью сварных швов).
Высота сцепной петли 840 мм.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы со сварными передним и задним распашным бортом, и открывающимися боковыми бортами.
Боковые борта - с верхней и нижней навеской и запорами, расположенными на верхней обвязке нижнего бокового борта.
Механизм подъема и опускания платформы - гидравлический с приводом от гидросистемы тягача.
Гидроцилиндр трехзвенный телескопический.
Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.
Дышло прямое стреловидное.
Сцепка без зазорная (возможность замены на зазорную сцепку не предусмотрена, петля зафиксирована в дышле с помощью сварных швов).
Высота сцепной петли 840 мм.
1 800 000 ₽
Штука
ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ С БОКОВЫМ СВАЛОМ
Предназначен для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов, а также евро паллет.
Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3350 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 60 м3;
Толщина кузова - профилированные панели борта 2 мм / пол 3 мм.
Оси импортные 12 тонн L1 / BPW / PIRLANTA/SAF
Подвеска пневматическая с функцией подъема двух осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача 0 мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С
Кузов 09Г2С
Сцепной шкворень 2 положения.
Полуприцеп изготовлен с использованием европейских комплектующих:
Опорно-стояночное устройство Jost (Германия)
Тормозная система и ABS SORL
Гидроцилиндры 3 шт. MARIS (Италия);
Электропроводка Ermax (Дания);
Фитинги Camozzi (Италия);
Окраска двухкомпон
Предназначен для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов, а также евро паллет.
Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3350 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 60 м3;
Толщина кузова - профилированные панели борта 2 мм / пол 3 мм.
Оси импортные 12 тонн L1 / BPW / PIRLANTA/SAF
Подвеска пневматическая с функцией подъема двух осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача 0 мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С
Кузов 09Г2С
Сцепной шкворень 2 положения.
Полуприцеп изготовлен с использованием европейских комплектующих:
Опорно-стояночное устройство Jost (Германия)
Тормозная система и ABS SORL
Гидроцилиндры 3 шт. MARIS (Италия);
Электропроводка Ermax (Дания);
Фитинги Camozzi (Италия);
Окраска двухкомпон
4 075 000 ₽
Штука
Прицеп предназначен для перевозки различных грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автопоездов с осевой нагрузкой 100кН (10тс). Загрузочное пространство прицепа оборудовано 4 устройствами (фитингами) для крепления морского контейнера 1С, 1СС, а также, по заказу может быть оснащено бортовой платформой
Полная масса кг ;
Масса без нагрузки 3200 кг
Полная масса кг ;
Масса без нагрузки 3200 кг
2 090 000 ₽
Штука
Разрешенная максимальная масса: 24 т.;
Технически допустимая масса: 28 т.;
Грузоподъемность: 18,3 т.;
Объем кузова 28,4 м3;
Габаритные внутренние размеры: 7720(8100)*2450*1500 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,5м/1,7м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска рессорно-балансирная или пневматическая с функцией подъема средней оси (ленивец);
Шины 9.00R20 / 385.65R22.5 (вариант двухскатная/односкатная ошиновка), есть возможность установки бескамерных низкопрофильных колес;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Усиленный поворотный круг и рама поворотной тележки;
Между рамой и поворотным кругом установлен стальной лист толщиной 10 мм.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Технически допустимая масса: 28 т.;
Грузоподъемность: 18,3 т.;
Объем кузова 28,4 м3;
Габаритные внутренние размеры: 7720(8100)*2450*1500 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,5м/1,7м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска рессорно-балансирная или пневматическая с функцией подъема средней оси (ленивец);
Шины 9.00R20 / 385.65R22.5 (вариант двухскатная/односкатная ошиновка), есть возможность установки бескамерных низкопрофильных колес;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Усиленный поворотный круг и рама поворотной тележки;
Между рамой и поворотным кругом установлен стальной лист толщиной 10 мм.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
3 090 000 ₽
Штука
Г/п 32 т боковой разгрузка,
Объем, м3 - 56,3
Внутренние размеры платформы, мм:
длина, мм -
ширина, мм - 2 440
высота, мм - 1 700
Настил пола - листовая сталь
Колеса 385/65R22,5
Пневмоподвеска, подъем оси, АБС
Объем, м3 - 56,3
Внутренние размеры платформы, мм:
длина, мм -
ширина, мм - 2 440
высота, мм - 1 700
Настил пола - листовая сталь
Колеса 385/65R22,5
Пневмоподвеска, подъем оси, АБС
3 415 000 ₽
Штука
ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ INTERTRAILER С ЗАДНИМ СВАЛОМ
Полуприцеп типа Half-Pipe с увеличенным объемом кузова 44 м3.
Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3250 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 44 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 5 мм / пол 6 мм.;
Оси импортные 12 т. L1 / BPW / AKKAR / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и второй, либо первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С / STRENX;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали, вес прицепной техники снижен, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Полуприцеп типа Half-Pipe с увеличенным объемом кузова 44 м3.
Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3250 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 44 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 5 мм / пол 6 мм.;
Оси импортные 12 т. L1 / BPW / AKKAR / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и второй, либо первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С / STRENX;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали, вес прицепной техники снижен, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
4 000 000 ₽
Штука
Прицеп автомобильный П05.02 quot;Беларус
Прицеп автомобильный П05.02 quot;Беларусquot; предназначен для работы с легковыми автомобилями и мини-тракторами всех типов, оборудованными тягово-сцепным устройством шарового типа.
Прицеп для мини-трактора оборудован откидными бортами, пружинной подвеской с гидравлическими амортизаторами и реактивными тягами. Имеет усиленную раму. Прицеп автомобильный П05.02 quot;Беларусquot; также агрегатируется с мини-трактором quot;Беларус-132Нquot; и трактором quot;Беларус-152quot; и может использоваться для выполнения сельскохозяйственных работ на приусадебном участке.
Выставочный экземпляр.ПТС.
Год выпуска: 2017 год.
Технические характеристики
Максимальная скорость движения ,км/ч90
Грузоподъемность, кг500
Колея колёс ,мм1200
Масса прицепа полная, кг715
Масса прицепа полная, приходящая на одиночную ось, кг675
Масса не снаряженного прицепа, кг200
Погрузочная высота ( по уровню пола платформы), мм660
Дорожный просвет, мм270
Площадь пола кузова, м.кв.2,36
Прицеп автомобильный П05.02 quot;Беларусquot; предназначен для работы с легковыми автомобилями и мини-тракторами всех типов, оборудованными тягово-сцепным устройством шарового типа.
Прицеп для мини-трактора оборудован откидными бортами, пружинной подвеской с гидравлическими амортизаторами и реактивными тягами. Имеет усиленную раму. Прицеп автомобильный П05.02 quot;Беларусquot; также агрегатируется с мини-трактором quot;Беларус-132Нquot; и трактором quot;Беларус-152quot; и может использоваться для выполнения сельскохозяйственных работ на приусадебном участке.
Выставочный экземпляр.ПТС.
Год выпуска: 2017 год.
Технические характеристики
Максимальная скорость движения ,км/ч90
Грузоподъемность, кг500
Колея колёс ,мм1200
Масса прицепа полная, кг715
Масса прицепа полная, приходящая на одиночную ось, кг675
Масса не снаряженного прицепа, кг200
Погрузочная высота ( по уровню пола платформы), мм660
Дорожный просвет, мм270
Площадь пола кузова, м.кв.2,36
69 900 ₽
Штука
ПромАгроПрицеп 8817
Низкорамный прицеп для перевозки дорожно строительной спецтехники массой до 9 тонн.
Платформа трала изготовлен из высокопрочной стали обеспечивающей надежную эксплуатацию прицепа.
Оптимальный вариант и подходит для перевозки ДСТ, коммунальной, аварийно-спасательной, сельскохозяйственной спец. техники
Так же оптимален для перевозки ДСТ производителей:
- ГНБ установок для прокола грунта XCMG, SANY, VERMEER, DITCH WITCH, GOODENG, PRIDE, AMERICAN AUGERS, ASTEC, BARBCO, DILONG, DRILLTO, DW/TXS, FORWARD, HANJIN Damp;B, HANLYMA, HERRENKNECHT, HONGJIAN, HUANGHAI, IMPACT DRILLING, MCLAUGHLIN, PERFOROR, POW-R MOLE, PRIME DRILLING, ROBBINS, SID ENGINEERING, SINOVO, STRAIGHTLINE, TERRA-JET, TORO, TRACTO-TECHNIK, TT TECHNOLOGIES, UNIVERSAL HDD, WAMET, WIRTH, ГИДРОФОБ ГНБ, ДПМ, ЛЕКСЕРТ, МЕМПЭКС, ПАРТНЕР, СВЯТОВИТ, СОЭЗ, СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ, ТЕХНЭКС, ЭНЕРПРОМ;
- Экскаваторов HITACHI, CERPILLAR, HYUNDAI, KOMSU, VOLVO, DOOSAN, JCB, KOBELCO и их аналоги;
- Экскаваторов погрузчиков TE... подробнее
Низкорамный прицеп для перевозки дорожно строительной спецтехники массой до 9 тонн.
Платформа трала изготовлен из высокопрочной стали обеспечивающей надежную эксплуатацию прицепа.
Оптимальный вариант и подходит для перевозки ДСТ, коммунальной, аварийно-спасательной, сельскохозяйственной спец. техники
Так же оптимален для перевозки ДСТ производителей:
- ГНБ установок для прокола грунта XCMG, SANY, VERMEER, DITCH WITCH, GOODENG, PRIDE, AMERICAN AUGERS, ASTEC, BARBCO, DILONG, DRILLTO, DW/TXS, FORWARD, HANJIN Damp;B, HANLYMA, HERRENKNECHT, HONGJIAN, HUANGHAI, IMPACT DRILLING, MCLAUGHLIN, PERFOROR, POW-R MOLE, PRIME DRILLING, ROBBINS, SID ENGINEERING, SINOVO, STRAIGHTLINE, TERRA-JET, TORO, TRACTO-TECHNIK, TT TECHNOLOGIES, UNIVERSAL HDD, WAMET, WIRTH, ГИДРОФОБ ГНБ, ДПМ, ЛЕКСЕРТ, МЕМПЭКС, ПАРТНЕР, СВЯТОВИТ, СОЭЗ, СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ, ТЕХНЭКС, ЭНЕРПРОМ;
- Экскаваторов HITACHI, CERPILLAR, HYUNDAI, KOMSU, VOLVO, DOOSAN, JCB, KOBELCO и их аналоги;
- Экскаваторов погрузчиков TE... подробнее
1 400 000 ₽
Штука
ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ
Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью.
Изготавливаем также обычные бортовые полуприцепы с низким бортом.
Разрешенная максимальная масса: 39 т.;
Грузоподъемность: 32 т.;
Объем кузова 56,3 м3;
Габаритные внутренние размеры: *2450*1700 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,7м/1,9 м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1300 мм
Допустимая высота ССУ тягача мм
Шины 385.65R22.5 односкатная ошиновка;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью.
Изготавливаем также обычные бортовые полуприцепы с низким бортом.
Разрешенная максимальная масса: 39 т.;
Грузоподъемность: 32 т.;
Объем кузова 56,3 м3;
Габаритные внутренние размеры: *2450*1700 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,7м/1,9 м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1300 мм
Допустимая высота ССУ тягача мм
Шины 385.65R22.5 односкатная ошиновка;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
3 790 000 ₽
Штука
Продаю прицеп бортовой , новый, 2023 г.в., без АБС, автошина цельнометаллокордовая 385/65RR22,5 (Китай), внутренние размеры платформы 8100*2440*760, г/п 18т,
снаряженная масса 5,1 т
два варианта подвески: рессорно-балансирная или пневматическая
снаряженная масса 5,1 т
два варианта подвески: рессорно-балансирная или пневматическая
2 550 000 ₽
Штука
Тягач Dongfeng DFL4251A полуприцеп
2012 года выпуска
Цену указали за наличный расчёт, безналичный расчёт без НДС
В комплекте с полуприцепом
Раму не варили. Новая резина в круг, новое сцепление евро, новые колодки , рем пер подвески, вложений не требует! Сцепка продается только вместе
Тех. данные:
Тип двигателя: Дизельный
Мощность двигателя: 374 лс
Масса 9950кг
Пробег
Макс. грузоподъемность тягача, кг
Объем кузова м3 -33
Марка осей САТ 18
Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!
2012 года выпуска
Цену указали за наличный расчёт, безналичный расчёт без НДС
В комплекте с полуприцепом
Раму не варили. Новая резина в круг, новое сцепление евро, новые колодки , рем пер подвески, вложений не требует! Сцепка продается только вместе
Тех. данные:
Тип двигателя: Дизельный
Мощность двигателя: 374 лс
Масса 9950кг
Пробег
Макс. грузоподъемность тягача, кг
Объем кузова м3 -33
Марка осей САТ 18
Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!
3 860 000 ₽
Штука
Разрешенная максимальная масса: 39 т.;
Собственная масса: 7 т.;
Грузоподъемность: 32 т.;
Габаритные размеры: *2450 мм;
Коники 6 шт.;
Передняя стенка входит в комплектацию;
Высота коников до 2,5 м;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / JOST / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1400 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины 385.65R22.5 (односкатная ошиновка);
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Собственная масса: 7 т.;
Грузоподъемность: 32 т.;
Габаритные размеры: *2450 мм;
Коники 6 шт.;
Передняя стенка входит в комплектацию;
Высота коников до 2,5 м;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / JOST / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1400 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины 385.65R22.5 (односкатная ошиновка);
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
3 120 000 ₽
Штука
ПромАгроПрицеп для перевозки мини погрузчика массой до 3х тонн
Автомобильный низкорамный прицеп для перевозки малогабаритной дорожно-строительной спецтехники разработан для выполнения задач по транспортировке спецтехники по дорогам общего пользования. Благодаря применению инерционной тормозной системы прицеп для техники эксплуатируется с автомобилями имеющими гидравлическую тормозную систему, легкими коммерческим грузовиками класса ГАЗель, IVECO, Citroen jumper, Fi duco и т.д., легковым автотранспортом.
Низкорамный автомобильный прицеп создан на платформе прицепа грузоподъемностью 4 тоны, соответственно имеет запас прочности по массе перевозимой техники до 4000 кг. (коэффициент 1,6).
Высокий спрос, на прицепы данного модельного ряда, у предприятий эксплуатирующих:
- мини погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом, Компактные колесные погрузчики (Bobc, Terex, Амкодор, Volvo, CASE, Toyota, МКСМ, Giant, Mustang, JCB, Komsu, Kramer, New Holland, Takeuchi, LiuGong, и т.д.);
- мини катки, ... подробнее
Автомобильный низкорамный прицеп для перевозки малогабаритной дорожно-строительной спецтехники разработан для выполнения задач по транспортировке спецтехники по дорогам общего пользования. Благодаря применению инерционной тормозной системы прицеп для техники эксплуатируется с автомобилями имеющими гидравлическую тормозную систему, легкими коммерческим грузовиками класса ГАЗель, IVECO, Citroen jumper, Fi duco и т.д., легковым автотранспортом.
Низкорамный автомобильный прицеп создан на платформе прицепа грузоподъемностью 4 тоны, соответственно имеет запас прочности по массе перевозимой техники до 4000 кг. (коэффициент 1,6).
Высокий спрос, на прицепы данного модельного ряда, у предприятий эксплуатирующих:
- мини погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом, Компактные колесные погрузчики (Bobc, Terex, Амкодор, Volvo, CASE, Toyota, МКСМ, Giant, Mustang, JCB, Komsu, Kramer, New Holland, Takeuchi, LiuGong, и т.д.);
- мини катки, ... подробнее
350 000 ₽
Штука
Самосвальный полуприцеп Schmitz Cargobull SCS24
2011 года выпуска
Приезжайте на осмотр, подключим и покажем
Демонтаж и погрузку берём на себя
Цену указали за наличный расчет, безналичный расчёт без НДС
Рама оцинкованная, усиленная. Оси 12т, барабаны, SAF. Автошины износ 50%. Кузов целый, цилиндр рабочий
Документация есть
Самосвальный полуприцеп буксируемый автомобилями безмоторные грузовые транспортные средства с функцией саморазгрузки.
Тех. данные Schmitz Cargobull SCS24:
Грузоподъемность кг
Длина кузова 8.,5 м
Объем кузова 28,5 м
Масса 9 500 кг
Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!
2011 года выпуска
Приезжайте на осмотр, подключим и покажем
Демонтаж и погрузку берём на себя
Цену указали за наличный расчет, безналичный расчёт без НДС
Рама оцинкованная, усиленная. Оси 12т, барабаны, SAF. Автошины износ 50%. Кузов целый, цилиндр рабочий
Документация есть
Самосвальный полуприцеп буксируемый автомобилями безмоторные грузовые транспортные средства с функцией саморазгрузки.
Тех. данные Schmitz Cargobull SCS24:
Грузоподъемность кг
Длина кузова 8.,5 м
Объем кузова 28,5 м
Масса 9 500 кг
Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!
1 120 000 ₽
Штука