Завершается строительство казахстанско-иранского зернового терминала в порту Амирабад
Строительство казахстанско-иранского зернового терминала в порту Амирабад завершится в декабре. Об этом сообщил Рафаиль Галямов, директор АО "Ак Бидай - Терминал", 100% дочернего предприятия АО "НК "Продкорпорация", на совмес...
Строительство казахстанско-иранского зернового терминала в порту Амирабад завершится в декабре. Об этом сообщил Рафаиль Галямов, директор АО "Ак Бидай - Терминал", 100% дочернего предприятия АО "НК "Продкорпорация", на совместном заседании руководителей организации портов и судоходства Ирана и порта Актау, состоявшемся в Актау.
По его словам, годовая пропускная способность данного терминала составит до 500-700 тыс. тонн зерна с объемом единовременного хранения 50-63 тыс. тонн. Впоследствии его мощности по перевалке зерна могут быть расширены до 1 млн. тонн в год
Совместная компания "Амирабадский зерновой терминал" была создана казахстанской и иранской сторонами в прошлом году специально для реализации данного проекта. Его основными задачами, как отметил Р.Галямов, являются обеспечение Ирана высококачественным казахстанским зерном, а также транзит казахстанского зерна в сопредельные страны и проведение SWAP-операций.
Амирабад является единственным иранским портом в Каспийском море, который имеет железнодорожную ветку с выходом на магистральную сеть. К тому же порт расположен на территории свободной экономической зоны и занимает 1 место среди иранских портов по перевалке транзитных грузов по коридору "Север - Юг".
Строительство зернового терминала обеспечит инфраструктуру для закрепления и расширения присутствия казахстанских экспортеров на перспективном рынке Ирана и рынках Персидского региона. "Данное направление представляется стратегически важным с точки зрения выхода казахстанского зерна на иранский рынок", - отметил Р.Галямов
СП "Амирабадский зерновой терминал" принадлежит казахстанскому АО "НК "Продовольственная контрактная корпорация" и иранской "Бехдис Теджерад Альбор". Общая стоимость проекта $20 млн.
По его словам, годовая пропускная способность данного терминала составит до 500-700 тыс. тонн зерна с объемом единовременного хранения 50-63 тыс. тонн. Впоследствии его мощности по перевалке зерна могут быть расширены до 1 млн. тонн в год
Совместная компания "Амирабадский зерновой терминал" была создана казахстанской и иранской сторонами в прошлом году специально для реализации данного проекта. Его основными задачами, как отметил Р.Галямов, являются обеспечение Ирана высококачественным казахстанским зерном, а также транзит казахстанского зерна в сопредельные страны и проведение SWAP-операций.
Амирабад является единственным иранским портом в Каспийском море, который имеет железнодорожную ветку с выходом на магистральную сеть. К тому же порт расположен на территории свободной экономической зоны и занимает 1 место среди иранских портов по перевалке транзитных грузов по коридору "Север - Юг".
Строительство зернового терминала обеспечит инфраструктуру для закрепления и расширения присутствия казахстанских экспортеров на перспективном рынке Ирана и рынках Персидского региона. "Данное направление представляется стратегически важным с точки зрения выхода казахстанского зерна на иранский рынок", - отметил Р.Галямов
СП "Амирабадский зерновой терминал" принадлежит казахстанскому АО "НК "Продовольственная контрактная корпорация" и иранской "Бехдис Теджерад Альбор". Общая стоимость проекта $20 млн.
03.12.2009 20:09:40
источник:
КазахЗерно