В.Якунин: Рост тарифов на грузовые ж/д перевозки

Рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки инициирован частными владельцами грузовых вагонов. Как сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), такую точку зрения высказал сегодня в ходе выступления на комплексном совещании в Красноярске президент компании Владимир Якунин.

Отмечается, что в ходе совещания были высказаны критические замечания, связанные с ценообразованием на предоставление вагонов частных операторов, когда реальная стоимость подвижного состава намного превосходит государственный тариф.

"К примеру, на Московской дороге вагон под перевозку зерна предоставляется по цене 30 тыс. руб., из которых только 12 тыс. - инфраструктурная составляющая. Остальное уходит собственнику или оператору. Тогда как по идеологии прейскуранта N10-01 (гостариф, утвержденный Федеральной службой по тарифам) вагонная составляющая не может превышать 15% от тарифа" - приводятся в сообщении слова В.Якунина. По его данным, в некоторых регионах "накрутка" достигает 90%, что отражается не только на конечной стоимости перевозимой в таких вагонах продукции, но и на всех экономических процессах страны. В частности, в Красноярском крае такой подход привел к серьезным проблемам в лесной отрасли. На дороге произошло снижение объемов перевозок лесных грузов.

Как отмечают в РЖД, участники совещания пришли к мнению о необходимости внесения изменений в действующее российское законодательство с целью разработки единой системы управления вагонным парком. Также они поддержали инициативу РЖД о создании в регионах координирующих органов под председательством руководителя дороги, с участием всех сторон перевозочного процесса (железных дорог, дочерних обществ РЖД, частных операторов подвижного состава, грузовладельцев), а также представителей региональных властей - для оперативного реагирования.