Украина: проблемы с логистикой

14 декабря 2012 года всеукраинским общественным объединением УЗА и от имени всех ее членов было направлено официальное обращение генерального директора государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Казака Владимира Васильевича, администрации президента Украины, кабинета министров Украины, министерства экономического развития и торговли Украины, министерства аграрной политики и продовольствия Украины относительно обеспечения подачи вагонов-зерновозов.

В частности, в письме говорится о том, что ситуация, которая сложилась сегодня на рынке зерна Украины в связи с невыполнением планов по подаче вагонов-зерновозов Укрзализныцей в декабре 2012 г., является беспрецедентной. Компании-экспортеры зерна чрезвычайно обеспокоены ситуацией с невозможностью надлежащего обеспечения их вагонами-зерновозами для экспорта зерновых.

В частности, на сегодняшний время Укрзализныця не удовлетворяет даже половины заявок на вагоны-зерновозы, что делает невозможным экспорт и приводит к блокированию работы участников рынка зерна. Более того, и количество вагонов, которое выделяется, распределяется не понятным образом без надлежащего на то объяснения.

Также, в официальном обращении отмечается, что учитывая фактическое отсутствие пустых вагонов для своевременной выгрузки, компании-участники зернового рынка лишены возможности проводить эффективную экономическую и хозяйственную деятельность. В связи с этим, сроки выгрузки, предусмотренные большим количеством экспортных контрактов, нарушаются. Как следствие, компании не имеют возможности своевременно выполнить контракты поставки зерновых, что может сказаться на репутации Украины, как участника зернового рынка в мировом масштабе.

УЗА предостерегает о том, что невыполнение экспортных контрактов и приведет к существенному уменьшению поступления иностранной валюты в Украину, что может негативно сказаться на торговом балансе Украины, и, как следствие, увеличит девальвационное давление на национальную валюту.

Предупреждающим фактом является то, что за последние 10 лет не было построено ни одного вагона-зерновоза. И если 10 лет назад было 15 тыс. зерновозов, то сегодня их осталось лишь 8 тыс. Ежегодно выбывает из эксплуатации, более чем 1000 вагонов, и согласно заявлениям Укрзализныци, в ближайшие 5 лет строительство вагонов не предусмотрено. Так чем же будет перевозиться урожай зерна в 80 млн тонн?- задается вопросом "ПродМаг".