Трактор крупноузловой сборк.

Краткое описание трактор Т-150К/Г крупноузловой сборки ООО «Агроимпорт»

Прежде всего на трактора распространяется гарантия ООО «Агроимпорт» сроком на 1 год или 1200 м.часов.
Располагая высококвалифицированным персоналом, транспортом и обширным ассортиментом запасных частей, предприятие любую поломку трактора в гарантийный период устранит оперативно и качественно.
Далее изложена краткая информация о тракторах предлагаемых нашему потребителю.
На тракторах устанавливаются только новые:
• двигатель ЯМЗ-236Д со стартером, генератором и пневмокомпрессором (пр-ва Паневежис);
• резина или гусеницы;
• муфта сцепления в сборе;
• корпус муфты сцепления с его комплектацией;
• вал муфты сцепления и вал ВОМ;
• все электрооборудование трактора;
• облицовка трактора;
• задняя навеска;
• все без исключения уплотнительные детали (как резиновые так и металлические);
• топливный бак и гидробаки производства ОАО «ХТЗ» или собственного производства;
• на гусеничном тракторе - натяжные колеса, катки, поддерживающие ролики с бандажом, звездочки;
• гидрообъемный руль производства Болгарии;
• гидроцилиндры, распределители Р-80, Р-160, шланги высокого давления;
• карданные передачи;
• радиаторы систем охлаждения и смазки двигателя и КП;
• рессоры, стремянки;
• передача карданная мостов;
• выхлопная система (глушитель, эжектор);
• воздухоочиститель с фильтр-патронами, моноциклон.
Все корпусные детали (коробки передач, раздаточной коробки, мостов, каретки, тормозные барабаны, колёсные диски и др.) проходят дробеструйную обработку и в обязательном порядке перед окраской грунтуются.
Рама трактора.
Рама трактора подвергнута дробеструйной обработке, и переклепана с разогревом заклёпок ТВЧ и усилием расклепывания 150 т. (согласно технологии ОАО «ХТЗ»). Вертикальный и горизонтальный шарниры рамы установлены новые. При необходимости рама комплектуется новыми брусами, кронштейнами, балками, опорами, крюками.
КП и редуктор ВОМ.
При сборке КП и ВОМ производится обязательная замена гидроподжимных муфт в сборе (барабанов, поршней, дисков, подшипников, колец, шестерен). В коробке передач устанавливаются новые первичный и вторичный вал, все подшипники и манжеты, стаканы, кольца, маслораспределители, насосы, элемент фильтрующий и др.
Мосты.
При сборке мостов устанавливаются все новые подшипники, конические пары главной передачи, новые шестерни дифференциала, полуоси с солнечными шестернями, эпициклические шестерни, манжеты, фланцы, ступицы, а также накладки тормозов и др.КП, редуктор ВОМ и мосты после сборки проходят стендовые испытания на различных оборотах. Для проверки герметичности уплотнений, агрегаты испытываются при избыточном давлении во внутренних полостях.
Кабина трактора.
Каркас кабины трактора проходит пескоструйную обработку и восстанавливается путём замены на новые панели, стойки и т.д. с обязательной заменой пола и антикоррозийной обработкой. Кабина трактора имеет повышенную шумоизоляцию и оборудована отопителем ВАЗ, установлено сидение повышенной комфортности (производства Белоруссии), оснащена новыми стёклами, зеркалами, применены электростеклоочистители вместо пневматических..
Электрооборудование.
На тракторе установлена оригинальная, полностью новая система электрооборудования. Вместо механических, применены более надежные электрические датчики контроля работы двигателя и основных систем трактора. Трактор оснащен новыми осветительными приборами.
В кабине вместо тахомотосчетчика установлен индикатор режимов ИР-1 с цифровым дисплеем (разработки ООО «Агроимпорт», Сертификат соответствия № 11А1.007.0013458-04 УкрСЕПРО).
ИР-1 показывает:
• число оборотов двигателя;
• наработку двигателя;
• критические обороты двигателя (со звуковым сигналом);
• необходимость проведения технического обслуживания;
• аварийные режимы с подачей звукового сигнала (давления масла двигателя, температура охлаждающей жидкости);
• работу генератора;
• состояние аккумуляторных батарей;
• засоренности масляного, топливного, воздушного фильтров;
• давление масла в КПП.
Для зарядки второго аккумулятора, трактора оснащены преобразователем напряжения ПН-02 (разработки ООО «Агроимпорт», Сертификат соответствия № IIА 1.007.0044204-03 УкрСЕПРО ). ПН-02 имеет защиту от превышения входного напряжения, переполюсовки, короткого замыкания, и не работает при выключенном двигателе, отсутствии одного из аккумуляторов, исключает заряд вышедшего со строя аккумулятора, определяет и выдает сигнал о состоянии аккумуляторных батарей, производит автоматическое изменение зарядного тока в зависимости от температуры окружающей среды.
Аккумуляторные батареи установлены две рядом за левой подножкой между кулисами в зоне наименьших колебаний.
На тракторе предусмотрены дополнительные места для хранения инструмента. Это с правой и левой стороны под кабиной и третье место - под сидением тракториста.
Окраска трактора производится эмалью ПФ-115 ГОСТ 6465-76 с последующей сушкой при температуре 80°С.
После сборки трактора проходят стендовые приёмо-сдаточные и пробеговые испытания. Трактора отпускаются полностью подготовленными к обкатке и дальнейшей эксплуатации, заправленными рекомендуемыми инструкцией по эксплуатации марками ГСМ с учётом сезонности, укомплектованы аккумуляторными батареями. Система охлаждения двигателей заправляется тосолом.
Трактора укомплектованы расширенным (по сравнению с ОАО «ХТЗ») комплектом ЗИП, включающим качественный инструмент и принадлежности (домкрат, шприц, термос, лопату и т.д.);
С 2002 года на предприятии действует система управления качеством, соответствующая требованиям ДСГУ 180 9001-2001 ( Сертификат №ЦА2.003.573).
В зависимости от Вашей заявки и пожеланий, трактора могут иметь отличную от изложенной комплектацию.
Будем рады помочь Вам в выборе трактора и ответить более подробно на интересующие Вас вопросы.
+38(057)75-75-000