Спецтехника на шасси МАЗ: преимущества и перспективы.

Работая с 1991 г. на рынке коммунальных машин России и с зарубежными клиентами, компания «Спецтехника» выявила перспективность продаж спецтехники на шасси Минского автозавода. Среди их эксплуатационных преимуществ клиенты компании выделяют надёжность и высокую ремонтопригодность, обусловленные выверенной простотой конструкции основных агрегатных узлов. Экономически выгодным в использовании таких машин является сравнительная дешевизна обслуживания, большой ресурс двигателя (500 тыс. км) в сочетании с его высокой мощностью (230 – 400 л.с) и невысокий расход топлива (не более 23,6 л/100 км при 60 км/ч для МАЗ 533702). Кроме того, хорошие показатели по маневренности, лёгкость в управлении и высокая эргономика кабины делают спецмашины на шасси МАЗ пригодными для длительной работы людей в сложных дорожных и погодных условиях.
Само производство спецавтотехники на базе МАЗов удобно разнообразием существующих шасси по мощности устанавливаемого двигателя, допустимым объёмам кузова, грузоподъёмности, количества передач КПП и т.д. В зависимости от задач, возлагаемых на машину, можно варьировать конструктивные решения без ущерба надёжности и экономичности. Официальные поставщики группы компаний «Спецтехника», ОАО «Коммаш» (Арзамас), ОАО «Грабовский автомобильный завод», ОАО «Ряжский авторемонтный завод», разработали и выпускают широкий спектр моделей коммунальных автомобилей различного назначения на минских шасси. Сильный акцент в поставках спецавтомашин компания делает на продукцию завода-партнёра «Коммаш», что обусловлено как географической близостью его к головному офису «Спецтехники», так и тем, что в течение последних лет она, де-факто, выполняет функции внештатного маркетингового подразделения завода.
Новинка рынка, большие кузовные мусоровозы КО-440-8 (Арзамас) и аналог КО-449 (Ряжск), с антикоррозийной защитой скрытых поверхностей кузова, грузоподъемностью 7т на шасси МАЗ-533702 с боковой загрузкой, выпускается с 2004 года. Разгрузка 18-кубового кузова осуществляется опрокидыванием кузова и толкающей плитой. Расположение органов управления - справа, над тележкой задних мостов. Опрокидывающий механизм контейнеров, гидроманипулятор серии 730100, претерпел некоторые изменения. Отныне все его внутренние и внешние плоскости имеют антикоррозионную обработку, а грузоподъёмность выросла с 350 до 500 кг.
Самый крупный мусоровоз с портальным механизмом погрузки-разгрузки - КО-440Б (аналог – МКС 3101, Ряжск) на шасси самосвала МАЗ-5551. Его назначение - кузовная система сбора и вывоза крупногабаритного бытового и строительного мусора, а также перевозка и самосвальная выгрузка сыпучих и крупногабаритных грузов в контейнере-накопителе вместимостью 5, 7 или 10 м3. Грузоподъемность модернизированного портала составляет уже 9,5 т вместо прежних 8,7 т.
Каналопромывочная машина арзамасского производства, КО-514-1 (шасси МАЗ-533702-240), применяется для очистки ливневых канализационных труб от осадков и засоров. Специальное оборудование состоит из цистерны, водяного насоса с приводом, барабана с намотанным рукавом, гидравлической системы и вспомогательного дополнительного оборудования. Очистка осадка производится водяными струями высокого давления. К машине прилагается набор размывочных головок, которые применяют в зависимости от диаметра очищаемых труб и степени их засоренности. Размывочная головка под действием реактивной силы движется вперед по трубе и размывает осадок водой под давлением 160 атм.
Для механического забора, перевозки и слива жидких и фекальных отходов, не содержащих взрывчатых и горючих веществ, компания «Спецтехника» предлагает машину КО-523 на шасси МАЗ-533702. Заполнение цистерны вместимостью 8,3 м3 происходит под действием вакуума, создаваемого вакуумным насосом производительностью 730 куб.м за 7 минут. Опорожнение цистерны осуществляется самотеком (6 минут) или под действием давления воздуха от вакуумного насоса (тогда процесс занимает не более 3 минут). Специальное оборудование состоит из двух цистерн, вакуумного насоса с вакуумно-нагнетательной системой, приемного лючка с всасывающим шлангом, специального предохранительного устройства, кранов управления с трубопроводом. Отличительная черта машин этого класса - простота в конструкции и эксплуатации.
Илососную машину КО-524, на шасси МАЗ 533702, применяют для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сетей от ила и транспортировки загрязнений к месту выгрузки. Управление всасывающей стрелой ведется с дистанционного пульта управления. Выгрузка ила производится опрокидыванием цистерны. В состав специального оборудования входят цистерна, всасывающая стрела, гидравлическая, пневматическая и электрическая системы и дополнительное оборудование.
Топливозаправщик АТЗ – 11 (шасси МАЗ 533702, пр-во Грабовск) предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки автотехники светлыми нефтепродуктами с плотностью не более 830 кг/м3. Односекционная цистерна объёмом 11 куб. м с ручным дозатором выдачи топлива заполняется насосом в течение 30 мин, опорожняется насосом за 30 мин. и самотёком – за 42 мин.
Все вышеназванные модели, за исключением КО-440 Б и МКС -3101, базируются на полноразмерных двухосных шасси МАЗ 533702(-240), которые заявлены Минским автозаводом как оптимально подходящие для коммунальных машин грузоподъёмностью 11 т. (13 т. – для МАЗ 533702-240), оснащены ярославским двигателем ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2, 230 л.с) и несколько дешевле и мощнее, чем КамАЗ 43253, которые оснащают 740.11 (240 л.с). Однако этими машинами представляемый компанией модельный ряд не исчерпывается, а уважая индивидуальные запросы своих покупателей, группа компаний «Спецтехника» устанавливает спецоборудование также и на шасси клиента. Осуществляя установку спецтехники на шасси заказчиков, компания узнала о желании многих из них поставить оборудование именно на шасси МАЗ. Интерес покупателей к специализированным МАЗам – их эксплуатационной надёжности, мощи и экономичности подтолкнул группу компаний «Спецтехника» к развитию рыночных предложений.
Сейчас группа компаний «Спецтехника» выступает с инициативой разработки и развития производства коммунальных машин на среднетоннажном шасси МАЗ 437040 «Зубрёнок» своим партнёром ОАО «Коммаш». Продажи таких машин, по заявлению компании, должны стать ещё более экономичным решением для покупателей, которые ценят надёжность и маневренность. Новые машины найдут своё применение в лабиринтах городских микрорайонов, на хозяйственной службе у крупных предприятий и просто составят более чем уверенную конкуренцию современным среднетоннажным бензиновым спецавтомобилям на других шасси.
Таким образом коммунальные машины на тяжёлых и среднетоннажных шасси МАЗ постепенно завоёвывают всё большее доверие покупателей, создавая надёжную и экономичную альтернативу на рынке спецтехники. А компания «Спецтехника», оперативно реагируя на потребности современного рынка, ставит своей долгосрочной целью дальнейшее развитие предложений машин на шасси МАЗ и обеспечение наиболее комфортных условий для их приобретения. Сейчас компания предлагает лизинг, продажу техники в кредит, в рассрочку, доставку и автострахование. Также «Спецтехникой» предоставляется гарантия, и осуществляется гарантийное и послегарантийное обслуживание машин. Всё вышеперечисленное позволяет рассматривать перспективы использования коммунальных машин на шасси МАЗ, поставляемых компанией, как надёжное решение вопроса об оснащении парка предприятий и хозяйств.