Складный узел

Под его возведение уже выделен земельный участок общей площадью 60 гектаров - в двух километрах от аэропорта Кольцово, неподалеку от тракта и железнодорожной ветки на Тюмень. Комплекс зданий будет включать в себя торговые терминалы, склады, крытые платформы, загрузочную железнодорожную станцию, отель, банк, цехи по утилизации и переработке. Для обслуживания центра планируется даже создание собственной ТЭЦ с газовой турбиной на 500 киловатт. Проектируемый Евроазиатский логистический узел откроет международный транспортный коридор и свяжет Екатеринбург с крупнейшими столицами мира. Общая площадь складов составит здесь около 70 тысяч квадратных метров.

Новый мегапроект продиктован самой насущной необходимостью. На данный момент дефицит складских площадей составляет 800-900 тысяч квадратных метров. Ныне действующие 560 объектов устарели физически и морально. По международной шкале они относятся к низшему разряду. В результате происходит сезонный спад поставок фруктов, овощей и ягод. На прилавки сельхозпродукция поступает в ненад лежащем виде. Из за дефицита складских площадей высока цена хранения. Соответственно, растет и стоимость хранящегося товара. Не говоря уж о том, что город задыхается от выхлопов большегрузных автомобилей.

Не случайно одним из инициаторов возведения комплекса выступила овощная база, расположенная в районе железнодорожного вокзала. Строилась она в 30 е годы прошлого века. Из за тесноты и необустроенности о нормальных условиях хранения здесь продуктов говорить невозможно. Об элементарной утилизации или предпродажной подготовке никто и не мечтает. Все разгрузочные работы можно производить только в ночное время, чтобы не мешать дневному движению поездов.

Общая сумма инвестиций в новый логистический центр составляет, ни много ни мало, 260 миллионов евро. Руководство овощебазы рассматривает возможность внести около 30 процентов. Сейчас идут переговоры с рядом европейских банков и возможными партнерами из Германии. Предполагается, что строительство будет проходить в два этапа, а начнется в конце нынешнего года. Предполагаемый срок окупаемости - восемь десять лет. Эта стройка может стать одной из самых крупных в истории Екатеринбурга.