Новые стандарты

"Есть еще одна проблема: простои вагонов с грузом и неразгружаемость грузов. Некоторые вагоны превратились из вагонов в хранилища грузов. И в этой связи Минтранс и я предложили, и вы (премьер В.Путин - ИФ) согласились с этим предложением - ввести штраф за неразгрузку вагонов, потому что их оборачиваемость падает очень сильно", - заявил С.Иванов на Всероссийской конференции транспортников во вторник в Новосибирске.

Он отметил, что частично такая ситуация связана с тем, что по некоторым категориям экспортных грузов не хватает портовых мощностей. "Иногда неделями вагоны, например с зерном, стоят", - сказал С.Иванов.

В свою очередь премьер Владимир Путин сообщил, что частично это связано с тем, что "грузоотправители все потащили в районы порта", опасаясь того, что государство может экспорт зерна запретить после достижения определенных объемов.

С.Иванов обратил внимание еще на одну проблему железнодорожных грузоперевозок: необходимость повышения качества и стандартов строительства вагонов. "Вагон должен бегать дольше, колесная пара должна быть другой, менее разрушительной для рельсов, тоннаж вагонов должен быть другой. В этой связи мы сейчас обдумываем повышение стандартов качества на вагоны, особенно на дефицитные полувагоны", - заявил С.Иванов. Он отметил, что новые жесткие стандарты необходимо вводить как для обеспечения безопасности движения, так и для повышения грузопотока.

В свою очередь В.Путин попросил проработать новые стандарты как можно быстрее.