Дефектация
Дефектация — это процесс выявления состояния деталей и сопряжений путем сравнения фактических показателей с данными технической документации, где приведены нормальные, допустимые и предельные значения размеров деталей, зазоров и натягов сопряжений,...
Дефектация — это процесс выявления состояния деталей и сопряжений путем сравнения фактических показателей с данными технической документации, где приведены нормальные, допустимые и предельные значения размеров деталей, зазоров и натягов сопряжений, а также отклонения от нормы и от взаимного расположения поверхностей деталей, и другие параметры их состояния.
С помощью дефектации выявляют возможность последующего использования деталей и сопряжений в машинах (сборочных единицах) без восстановления или с восстановлением. В результате дефектации сопряжений и деталей составляется ведомость дефектов, которая является основным документом для дальнейшего проведения ремонтных работ, восстановительных операций, выявления потребности в запасных частях и ремонтных материалах, определяющих стоимость ремонта машины.
При дефектации детали сортируют на пять групп с маркировкой их краской соответствующего цвета: годные — зеленой, годные при сопряжении с новыми или восстановленными до номинальных размеров — желтой, подлежащие восстановлению на данном предприятии — белой, подлежащие восстановлению на специализированных предприятиях — синей, и негодные или выбракованные — красной.
После сортировки годные детали, невышедшие из допустимых параметров состояния, отправляют в комплектовочное отделение; негодные — на склад металлолома или используют, как материал для изготовления других деталей; детали,подлежащие восстановлению,транспортируют на склад ДОР (деталей, ожидающих ремонта). Громоздкие детали (рамы, кабины, картеры задних мостов и т.п.) контролируют непосредственно на рабочих местах их ремонта.
С помощью дефектации выявляют возможность последующего использования деталей и сопряжений в машинах (сборочных единицах) без восстановления или с восстановлением. В результате дефектации сопряжений и деталей составляется ведомость дефектов, которая является основным документом для дальнейшего проведения ремонтных работ, восстановительных операций, выявления потребности в запасных частях и ремонтных материалах, определяющих стоимость ремонта машины.
При дефектации детали сортируют на пять групп с маркировкой их краской соответствующего цвета: годные — зеленой, годные при сопряжении с новыми или восстановленными до номинальных размеров — желтой, подлежащие восстановлению на данном предприятии — белой, подлежащие восстановлению на специализированных предприятиях — синей, и негодные или выбракованные — красной.
После сортировки годные детали, невышедшие из допустимых параметров состояния, отправляют в комплектовочное отделение; негодные — на склад металлолома или используют, как материал для изготовления других деталей; детали,подлежащие восстановлению,транспортируют на склад ДОР (деталей, ожидающих ремонта). Громоздкие детали (рамы, кабины, картеры задних мостов и т.п.) контролируют непосредственно на рабочих местах их ремонта.
08.03.2010 23:06:12
источник:
Агро-Инфо