12 900 000 ₽
за Штуку
Характеристики
Тип
Новое
Состояние
Отличное
Год выпуска
2022
Описание
Полуприцеп битумовоз, нефт...
2 300 000 ₽
Тягач Dongfeng DFL4251A по...
3 860 000 ₽
Прицепы и полуприцепы
ООО ГЛОБАЛ ТРЕЙД является эксклюзивным импортёром и официальным представителем компании SCANDIC на территории РФ.
Мы предлагаем лесозаготовительное оборудование: манипуляторы, гидрозахваты (грейферы), лесовозные прицепы грузоподъёмностью от 6 до 15т.
Предлагаем в наличии на складе: лесовозный прицеп ST-12D 2WD в комплекте с гидроманипулятором SCANDIC SC-72pro. Используется для трелевки лесоматериалов в сложных дорожных условиях. Лесовозная телега ST-12D 2WD способна перемещать лесоматериалы весом до кг, а благодаря увеличенной загружаемой поверхности и высокопрочной двойной раме на лесовозную телегу можно грузить бревна длиной до 6м либо две пачки по 3м.
ST-12D 2WD оборудован поворотным дышлом на 40 градусов и балансиром колес, с углом подъема в 20 градусов.
Тракторный лесовозный прицеп SCANDIC разработанный для работ в тяжёлых условиях, призванный заменить Урал, КАМаз, ЗиЛ с гидроманипулятором на лесных просторах России. Прицепы SCANDIC могут комплектоваться дополнительным приводом ... подробнее
Мы предлагаем лесозаготовительное оборудование: манипуляторы, гидрозахваты (грейферы), лесовозные прицепы грузоподъёмностью от 6 до 15т.
Предлагаем в наличии на складе: лесовозный прицеп ST-12D 2WD в комплекте с гидроманипулятором SCANDIC SC-72pro. Используется для трелевки лесоматериалов в сложных дорожных условиях. Лесовозная телега ST-12D 2WD способна перемещать лесоматериалы весом до кг, а благодаря увеличенной загружаемой поверхности и высокопрочной двойной раме на лесовозную телегу можно грузить бревна длиной до 6м либо две пачки по 3м.
ST-12D 2WD оборудован поворотным дышлом на 40 градусов и балансиром колес, с углом подъема в 20 градусов.
Тракторный лесовозный прицеп SCANDIC разработанный для работ в тяжёлых условиях, призванный заменить Урал, КАМаз, ЗиЛ с гидроманипулятором на лесных просторах России. Прицепы SCANDIC могут комплектоваться дополнительным приводом ... подробнее
Полуприцеп самосвальный европейского типа с кузовом Half-Pipe.
Габаритные размеры (д/ш/в) 8750х2550х3150 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 7900 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 29 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 5 мм / пол 6 мм.;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С/ STRENX;
Кузов 09Г2С / STRENX;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих ведущих мировых компаний, вес прицепной техники значительно снижен, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Габаритные размеры (д/ш/в) 8750х2550х3150 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 7900 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 29 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 5 мм / пол 6 мм.;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С/ STRENX;
Кузов 09Г2С / STRENX;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих ведущих мировых компаний, вес прицепной техники значительно снижен, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
ПОЛУПРИЦЕП КОНТЕЙНЕРОВОЗ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ
Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью.
Разрешенная максимальная масса кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Габаритные внутренние размеры: *2540*1100 мм;
Оси 12 т. L1 / AKKAR ;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1100 мм
Допустимая высота ССУ тягача 1150 мм
Шины 385.55R22.5 односкатная ошиновка;
Рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 1 положения;
Типы перевозимых контейнеров 40, 40HQ, 2х20, 20+20HQ, 30, 30HQ, 20, 20HQ
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью.
Разрешенная максимальная масса кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Габаритные внутренние размеры: *2540*1100 мм;
Оси 12 т. L1 / AKKAR ;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1100 мм
Допустимая высота ССУ тягача 1150 мм
Шины 385.55R22.5 односкатная ошиновка;
Рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 1 положения;
Типы перевозимых контейнеров 40, 40HQ, 2х20, 20+20HQ, 30, 30HQ, 20, 20HQ
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
С помощью полуприцепа ТТ-2У ( утепленный ) вы сможете перевозить свиней из одного места в другое без особых проблем, что в зимних условиях позволяет исключить заболевания свиней от переохлаждения, полуприцеп обеспечивает качественную доставку молодого поголовья свиней и погрузки-выгрузки с уровня земли в скотовозы, рампы и т.д. Полуприцеп может применяться во всех климатических зонах страны и заменить погрузочные рампы и различные вспомогательные устройства для погрузки и перевозки свиней. Простота эксплуатации и надежность конструкции полуприцепа подтверждены ежегодными испытаниями.
Надежная техника ставропольского завода ИнтерПрицеп напрямую от производителя.
ПОЛУПРИЦЕП КОНТЕЙНЕРОВОЗ ТРЕХОСНЫЙ
Технические характеристики:
Разрешенная максимальная масса - кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Габаритные внутренние размеры: *2550*1350 мм;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / PIRLANTA / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси (ленивец);
Погрузочная высота 1100 мм
Допустимая высота ССУ тягача - 1150 мм
Шины - 385.65R22.5 односкатная ошиновка;
Высокопрочная сталь 09Г2С;
Сцепной шкворень - 2 положения;
Типы перевозимых контейнеров - 40", 40"HQ, 2х20", 20"+20"HQ, 30", 30"HQ, 20", 20"HQ.
Дополнительная информация:
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
ПОЛУПРИЦЕП КОНТЕЙНЕРОВОЗ ТРЕХОСНЫЙ
Технические характеристики:
Разрешенная максимальная масса - кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Габаритные внутренние размеры: *2550*1350 мм;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / PIRLANTA / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси (ленивец);
Погрузочная высота 1100 мм
Допустимая высота ССУ тягача - 1150 мм
Шины - 385.65R22.5 односкатная ошиновка;
Высокопрочная сталь 09Г2С;
Сцепной шкворень - 2 положения;
Типы перевозимых контейнеров - 40", 40"HQ, 2х20", 20"+20"HQ, 30", 30"HQ, 20", 20"HQ.
Дополнительная информация:
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз чмзап
2006 года выпуска
Цену указали за наличный расчет
Тех. данные чмзап :
Грузоподъемность 25 т
Длина платформы 10 м
Ширина платформы 2.4
Масса снаряженного полуприцепа 9 т
Нагрузка на ССУ 14 т
Число осей 2 шт.
Максимальная скорость 70 км/ч
Шины 235/75 R17,5
Нагрузка на дорогу через шины 20
Число колес 8+1 шт.
Угол въезда 13
Погрузочная высота 0.8 м
Давление в шинах 8.5 кгс/см2
Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!
2006 года выпуска
Цену указали за наличный расчет
Тех. данные чмзап :
Грузоподъемность 25 т
Длина платформы 10 м
Ширина платформы 2.4
Масса снаряженного полуприцепа 9 т
Нагрузка на ССУ 14 т
Число осей 2 шт.
Максимальная скорость 70 км/ч
Шины 235/75 R17,5
Нагрузка на дорогу через шины 20
Число колес 8+1 шт.
Угол въезда 13
Погрузочная высота 0.8 м
Давление в шинах 8.5 кгс/см2
Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!
ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ САМОСВАЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ С РАЗГРУЗКОЙ НА ТРИ СТОРОНЫ
Масса разрешенная максимальная: кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Объем кузова: 41 м3;
Нагрузка на оси/ССУ: /до кг.;
Разгрузка: Боковая на обе стороны и задняя на 29 градусов;
Внутренние размеры кузова: 9920*2450*1700 мм.;
Оси: барабанные 12т Турция;
Гидроцилиндры: 2 шт. Binotto (Италия) / Hydrotip (Турция), 200 Bar;
Подвеска: Пневматическая BPW (Германия) с функцией подъема первой и второй или первой и четвертой осей;
Материал рамы: Сталь 09Г2С;
Толщина кузова (дно/борта): 3/2 мм.;
Количество осей/колес: 4/8 + 1 запасное колесо;
Погрузочная высота: 1450 мм.;
Допустимая высота ССУ: мм.;
Распашные ворота;
Сцепной шкворень: BPW (2 положения);
Электрооборудование: Ermax (Франция);
Балкон для обслуживания в передней части;
Шины: 385/65*22,5;
Колесные диски: Jantsa (Турция);
Инструментальный ящик с замком;
Умывальник для водителя.
За счёт использ
Масса разрешенная максимальная: кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Объем кузова: 41 м3;
Нагрузка на оси/ССУ: /до кг.;
Разгрузка: Боковая на обе стороны и задняя на 29 градусов;
Внутренние размеры кузова: 9920*2450*1700 мм.;
Оси: барабанные 12т Турция;
Гидроцилиндры: 2 шт. Binotto (Италия) / Hydrotip (Турция), 200 Bar;
Подвеска: Пневматическая BPW (Германия) с функцией подъема первой и второй или первой и четвертой осей;
Материал рамы: Сталь 09Г2С;
Толщина кузова (дно/борта): 3/2 мм.;
Количество осей/колес: 4/8 + 1 запасное колесо;
Погрузочная высота: 1450 мм.;
Допустимая высота ССУ: мм.;
Распашные ворота;
Сцепной шкворень: BPW (2 положения);
Электрооборудование: Ermax (Франция);
Балкон для обслуживания в передней части;
Шины: 385/65*22,5;
Колесные диски: Jantsa (Турция);
Инструментальный ящик с замком;
Умывальник для водителя.
За счёт использ
Габаритные размеры внешние (д/ш/в) х2550х3250 мм.;
Внутренние размеры кузова (д/ш/в) х2440х1800 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8800 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 50 м3;
Толщина кузова борт 4 мм / пол 5 мм.;
Оси барабанные 12 т. L1 / AKKAR / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения;
Корзина запасного колеса;
Система взвешивания и контроля осевых нагрузок TRUCKLOAD. Состоит из 3 датчиков давления (по 1 в каждый контур подъёмных осей, 1 в контур стационарных осей полуприцепа), 1 контроллера и 1 дисплея (дополнительная опция).
Передний борт глухой (с площадкой для обслуживания полога).
Левый борт по ходу движения глухой.
Правый борт по ходу движения нижние клапаны открываем
Внутренние размеры кузова (д/ш/в) х2440х1800 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8800 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 50 м3;
Толщина кузова борт 4 мм / пол 5 мм.;
Оси барабанные 12 т. L1 / AKKAR / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения;
Корзина запасного колеса;
Система взвешивания и контроля осевых нагрузок TRUCKLOAD. Состоит из 3 датчиков давления (по 1 в каждый контур подъёмных осей, 1 в контур стационарных осей полуприцепа), 1 контроллера и 1 дисплея (дополнительная опция).
Передний борт глухой (с площадкой для обслуживания полога).
Левый борт по ходу движения глухой.
Правый борт по ходу движения нижние клапаны открываем
ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ С ЗАДНИМ СВАЛОМ ГИБРИД
ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЫПУЧИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГРУЗОВ, А ТАКЖЕ ЕВРОПАЛЛЕТ.
Габаритные размеры (д/ш/в) х2440х1650 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 42 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 4 мм / пол 5 мм. (или 2 мм / 3 мм);
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA с дисковыми тормозами;
Подвеска пневматическая с функцией подъема двух осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С / HARDOX 450;
Сцепной шкворень 2 положения.
ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЫПУЧИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГРУЗОВ, А ТАКЖЕ ЕВРОПАЛЛЕТ.
Габаритные размеры (д/ш/в) х2440х1650 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 42 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 4 мм / пол 5 мм. (или 2 мм / 3 мм);
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA с дисковыми тормозами;
Подвеска пневматическая с функцией подъема двух осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С / HARDOX 450;
Сцепной шкворень 2 положения.
Самосвальный полуприцеп Schmitz Cargobull SCS24
2011 года выпуска
Приезжайте на осмотр, подключим и покажем
Демонтаж и погрузку берём на себя
Цену указали за наличный расчет, безналичный расчёт без НДС
Рама оцинкованная, усиленная. Оси 12т, барабаны, SAF. Автошины износ 50%. Кузов целый, цилиндр рабочий
Документация есть
Самосвальный полуприцеп буксируемый автомобилями безмоторные грузовые транспортные средства с функцией саморазгрузки.
Тех. данные Schmitz Cargobull SCS24:
Грузоподъемность кг
Длина кузова 8.,5 м
Объем кузова 28,5 м
Масса 9 500 кг
Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!
2011 года выпуска
Приезжайте на осмотр, подключим и покажем
Демонтаж и погрузку берём на себя
Цену указали за наличный расчет, безналичный расчёт без НДС
Рама оцинкованная, усиленная. Оси 12т, барабаны, SAF. Автошины износ 50%. Кузов целый, цилиндр рабочий
Документация есть
Самосвальный полуприцеп буксируемый автомобилями безмоторные грузовые транспортные средства с функцией саморазгрузки.
Тех. данные Schmitz Cargobull SCS24:
Грузоподъемность кг
Длина кузова 8.,5 м
Объем кузова 28,5 м
Масса 9 500 кг
Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!
ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ INTERTRAILER
Полуприцеп самосвальный европейского типа с кузовом Half-Pipe.
Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью.
Габаритные размеры (д/ш/в) мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 38 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 5 мм / пол 6 мм.;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и второй, либо первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С/ STRENX;
Кузов 09Г2С/ STRENX;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих ведущих мировых производителей, вес прицепной техники существенно снижен, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Полуприцеп самосвальный европейского типа с кузовом Half-Pipe.
Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью.
Габаритные размеры (д/ш/в) мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 38 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 5 мм / пол 6 мм.;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и второй, либо первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С/ STRENX;
Кузов 09Г2С/ STRENX;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих ведущих мировых производителей, вес прицепной техники существенно снижен, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Производительный, экономический и сильный бункер-перегрузчик зерна
PRONAR T740 сохранит время и деньги. Необходим на фермах, специализирующихся
не только в производстве зерновых культур. Бункер-перегрузчик PRONAR это
универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и
кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также для
загрузки посевного материала в сеялки. Может быть использован там, где
транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие
расстояния, чтобы опорожнить свой бак. Разрешает сохранить затраты, связанные с
простоями комбайнов во время уборки, электрическая весовая система позволяет
вести учёт перегруженного товара. Шасси Т740 основано на подвеске тандем на
параболических рессорах с шириной колесной колеи 2 200 мм. Поворотная задняя ось
упрощает маневрирование, а также значительно уменьшает износ шин.
Общее время разгрузки от 3 до 6 минут, производительность перегрузки от 200 до 400 т.ч.
Технические... подробнее
PRONAR T740 сохранит время и деньги. Необходим на фермах, специализирующихся
не только в производстве зерновых культур. Бункер-перегрузчик PRONAR это
универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и
кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также для
загрузки посевного материала в сеялки. Может быть использован там, где
транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие
расстояния, чтобы опорожнить свой бак. Разрешает сохранить затраты, связанные с
простоями комбайнов во время уборки, электрическая весовая система позволяет
вести учёт перегруженного товара. Шасси Т740 основано на подвеске тандем на
параболических рессорах с шириной колесной колеи 2 200 мм. Поворотная задняя ось
упрощает маневрирование, а также значительно уменьшает износ шин.
Общее время разгрузки от 3 до 6 минут, производительность перегрузки от 200 до 400 т.ч.
Технические... подробнее
С помощью полуприцепа ТТ-2У вы с легкостью сможете перевозить свиней из одного места в другое без особых проблем, полуприцеп обеспечивает качественную доставку молодого поголовья свиней и погрузки-выгрузки с уровня земли в скотовозы, рампы и т.д. без травм и стрессов для животных. Подъем тележки в транспортное положение и опускание до уровня земли осуществляется механизмом подъема с гидроприводом, работающим от гидросистемы трактора. рама шасси прямоугольная из открытых стальных профилей
Масса разрешенная максимальная: кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Объем кузова: 52 м3;
Нагрузка на оси/ССУ: /до кг.;
Разгрузка: Боковая, на обе стороны;
Внутренние размеры кузова: *2450*1700 мм.;
Оси: барабанные 12т BPW (Германия);
Гидроцилиндры: 3 шт. Binotto/Mariz (Италия);
Подвеска: Пневматическая BPW (Германия) с функцией подъема первой и второй оси;
Стяжные скобы бортов кузова;
Материал рамы: Сталь 09Г2С;
Материал лонжеронов: Cталь Strenx 700 (Швеция);
Внутренние поперечины: Сталь 09Г2С;
Толщина кузова (дно/борта): 3/2 мм.;
Количество осей/колес: 4/8 + 1 запасное колесо;
Погрузочная высота: 1450 мм.;
Допустимая высота ССУ: мм.;
Распашные ворота с лестницей;
Сцепной шкворень: BPW (2 положения);
Электрооборудование: Ermax (Франция);
Задние фонари: Светодиодные;
Балкон для обслуживания в передней части;
Задний алюминиевый бампер с брызговиком;
Шины: 385/65*22,5 160 K TL R168 BRIDGESTONE;
Грузоподъемность: кг.;
Объем кузова: 52 м3;
Нагрузка на оси/ССУ: /до кг.;
Разгрузка: Боковая, на обе стороны;
Внутренние размеры кузова: *2450*1700 мм.;
Оси: барабанные 12т BPW (Германия);
Гидроцилиндры: 3 шт. Binotto/Mariz (Италия);
Подвеска: Пневматическая BPW (Германия) с функцией подъема первой и второй оси;
Стяжные скобы бортов кузова;
Материал рамы: Сталь 09Г2С;
Материал лонжеронов: Cталь Strenx 700 (Швеция);
Внутренние поперечины: Сталь 09Г2С;
Толщина кузова (дно/борта): 3/2 мм.;
Количество осей/колес: 4/8 + 1 запасное колесо;
Погрузочная высота: 1450 мм.;
Допустимая высота ССУ: мм.;
Распашные ворота с лестницей;
Сцепной шкворень: BPW (2 положения);
Электрооборудование: Ermax (Франция);
Задние фонари: Светодиодные;
Балкон для обслуживания в передней части;
Задний алюминиевый бампер с брызговиком;
Шины: 385/65*22,5 160 K TL R168 BRIDGESTONE;
Прицеп для транспортировки птицы птицевоз ТПП-4У предназначен для круглого- дичной перевозки мясной птицы из птичника в таре в убойный цех.
Конструкция птицевоза представляет из себя фактически один большой передвижной контейнер, который подъезжает прямо к принимающему транспортёру убойной линии, с закреплёнными в ячейках стандартными для отрасли ящиками, под размеры контейнеров, производимых производителями убойных линий .
Конструкция птицевоза представляет из себя фактически один большой передвижной контейнер, который подъезжает прямо к принимающему транспортёру убойной линии, с закреплёнными в ячейках стандартными для отрасли ящиками, под размеры контейнеров, производимых производителями убойных линий .