Трактор БТЗ-243К.20

Трактор OPTITECH линейки HANWO ANTARES TS 2604 (спецификация 1)


Характеристики трактора ОПТИТЭК ХАНВУ АНТАРЕС:

Современные 6-цилиндровые двигатели Yuchai, 7,5 л, Stage 3, Common Rail
Грузоподъемность задней навески: 7000 кг
ВОМ 540/1 000
Кондиционер в базовой комплектации
Электронное управление задней навеской
Пневматический тормоз прицепа
Крылья передних колес
Камера заднего вида
Радиальные шины TRELLEBORG 540/65R /65R-42
Количество пар гидровыходов: 4
Сиденье GRAMMER
Хвостовик ВОМ 21 шлиц
Хвостовик BOM 6 шлицев
Передний балласт 15*80кг (1200 кг.)
Задний балласт 720 кг
Аксиально-плунжерный насос 200 л/мин

Многофункциональный минитрактор TYM TS23 незаменимый помощник для выполнения различных видов работ.

Энерговооруженность трактора позволяет ему работать с любым навесным и прицепным оборудованием.

Трактор может быть дополнительно оснащен оригинальной заводской кабиной, фронтальным погрузчиком и задним экскаватором.

Минитрактор очень маневренный и отлично подходит для работы в теплицах.

Основные характеристики:

- Японский дизельный двигатель YANMAR, 3 цилиндра, 24 л/с, жидкостное охлаждение

- Средний и задний ВОМ

- Синхронизированная механическая коробка передач, 6 вперед / 2 назад

- производительность гидравлической системы 26,3 л/мин

- грузоподъемность задней сцепки 600 кг

- грузоподъемность переднего погрузчика 350 кг

Бесступенчатая КПП Vario. Максимальная скорость - 40 км/ч при экономичной скорости вращения двигателя 1750 об./мин. Лучшая маневренность, благодаря quot;осиной талииquot; и углу поворота управляемых колес в 52 Высокая стабильность, благодаря системе противодействия крену, в том числе и при работе на склонах

Трактор: McCormick X7.690 Premium T3
Двигатель: Beta Power IVECO T3, TDCR (Италия)Турбонаддув + интеркулер

Мощность: 205 л.с.

Топливная система: Common Rail + Нагреватель блока двигателя 220/240 Вольт (для стран ЕЭС)

Трансмиссия: P6-Drive Powershuttle (54 передних/27 задних(

Гидравлическая система: Power Beyond с разъемами P/T/LS/D + Обратный контур низкого давления

Грузоподъемность: 9300 кг.

Подъемные цилиндры: 2шт. Х Ø 100мм

Задняя навеска кат.3 с быстросъемными крюками и электронным управлением

Регулировочная тяга с механическим управлением для трехточечных подъемных рычагов, усиленные телескопические стабилизаторы (растяжка), ручное сцепное устройство, тип CEE

Шины: Передние шиныт540/65 R30, задние шиныт650/65 R42


Звоните или пишите в чат, чтобы получить профессиональную консультацию.

Трактор Синтай ХТ-504C шасси TY

4-цилиндровый двигатель модели Y493T,
Усилитель руля,
Коробка передач: (4+1)X2 TY
Колея: 1200/1225 мм
Балласт заднего колеса
Блокировка дифференциала,
Заднее зеркало
Размер колеса: 7,5-16/11,2-28
Мощность: 50 л.с.
Гарантия 12 месяцев

Трактор Беларус МТЗ 82.1 (4х4) является универсальным сельскохозяйственным трактором класса 1,4 с двигателем 82 л.с. И предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, прицепными и полунавесными машинами и орудиями. Тракторы Беларус 82.1 подходят для выполнения практически любых видов работ в поле, на предприятиях и проч. Агрегатируется с широким перечнем навесных, полунавесных и прицепных машин и агрегатов. Чаще всего данную модель МТЗ приобретают овощеводческие хозяйства, животноводческие предприятия, любые хозяйства для обслуживания территорий, коммунальные хозяйства.

Технические характеристики
Двигатель

Тип Дизель с непосредственным впрыском топлива с турбонаддувом и интеркулером
Модель Д-245.5S2 (ММЗ)
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 70 (95)
Номинальная частота вращения, об/мин 1800
Число цилиндров, шт. 4
Рабочий объём, л 4,75
Максимальный крутящий момент, Нм 464
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВтч 229
Коэффициент запаса крутящего момента, % 25
Ёмкость топливного бака, л 120

Трансмиссия
Муфта сцепления сухая, однодисковая
Коробка передач синхронизированная
Число передач: вперёд/назад 14/4
Скорость движения: вперёд/назад 2,65-38,1/5,6-12,6

Задний ВОМ:
независимый I, об./мин. 540
независимый II, об./мин. 1000
синхронный, об./м пути 3,36
Управление ВОМ электрогидравлическое

Гидронавесная система
Раздельно-агрегатная, с гидроподъёмником, обеспечивающим силовое, позиционное, смешанное и высотное регулирование положения сельскохозяйственных орудий
Грузоподъёмность заднего НУ на оси подвеса, кг 4200
Максимальное давление, МПа 20
Пр...

Основная цель применения широкопрофильных шин сверхнизкого давления - это значительное снижение давления трактора на почву и уменьшение пробуксовки колес, благодаря чему снижается не только степень уплотнения почвы, но и количество проходов самой техники.
Применение широкопрофильных шин сверхнизкого давления позволяет отказаться от использования низкопроизводительной гусеничной техники на полевых работах. При помощи тракторов К-700 и Т-150 проводить боронование, культивацию и сев на высоком агротехническом уровне.
Неоспоримым преимуществом является- использование высокопроизводительных, широкозахватных агрегатов и многооперационной техники за счет увеличения тягового усилия.
Широкопрофильные шины комплектуются цельными либо разборными дисками и предлагаются покупателям в виде готовых к использованию колес.

Машина предназначена для использования в качестве универсального транспортного средства, а также в качестве силового агрегата для различного навесного оборудования при выполнении специальных работ в различных отраслях народного хозяйства.
Технические характеристики
Двигательдизельный Д-120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала, об, мин2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.)22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с. ч)245 (180)
Эксплуатационная масса, кг2440
Масса грузовой платформы с механизмом подъема, кг145
Продольная база, мм2500
Габаритные размеры шасси, мм (длина, ширина, высота)4205 x 1630 x 2570
Габаритные размеры грузовой платформы, мм (длина, ширина, высота)2100 x 1450 x 365
Число передач переднего (заднего хода)6 (6)
Диапазон скоростей, км/ч5,39...23,86
Вал отбора мощности, типнезависимый
Передний мостневедущий, портального типа
Рулевое управлениегидрообъемное
Грузоподъемность1000
Кабинаодноместная, каркасная, с ве...

Энергонасыщенные трактора К-701СКСМ: 235, 300, 400, 500 л.с. Современная кабина, гидроруль, кондиционер, магнитола, удобная и усиленная облицовка, интеркулер, теплообменник, усиленные радиаторы, возможность установки двигателей повышенной мощности, гидросистема, с.х.навеска.
Только из качественных комплектующих.

В агрегате с навесным и прицепным оборудованием предназначен для выполнения комплекса работ в растениеводстве и животноводстве, а также погрузочно-разгрузочных, транспортных, уборочных работ в дорожной, строительной и коммунальной сферах.

Современный дизайн кабины, эргономичное расположение органов управления обеспечивают комфортные условия для работы оператора.

Трактор имеет синхронизированную коробку передач, а также передний мост балочного типа и оптимальную развесовку по осям (40% на переднюю ось, 60% на заднюю ось) , что позволяет получить высокие тяговые характеристики

220 л/с Двигатель 6 цилиндровый Weichai Deutz WP6G220E330
объёмом 6,75 литра с турбонаддувом
КПП 16F+8R, Двухступенчатое сцепление немецкой Luke
Гидравлическое рулевое управление
4WD , колеса передние 16.9-28 задние 20.8-38
Конструктивный вес: 7250 кг
Габариты(Д/Ш/В): мм
3 пары гидровыходов, Гидропоток: 86,4 л/мин
ВОМ 6 шлицов, частота вращения ВОМ: 540/1000 об/мин

Трактор OPTITECH PAUNY серии NOVO представлен моделью 280 (260 л.с.).

Это трактор шарнирно-сочлененной компоновки, массой без грузов порядка кг. Отсюда и его основное предназначение - полевые тяговые работы. Благодаря возможности установить спаренные колеса можно получить большое пятно контакта и, как следствие, небольшое удельное давление на почву, т.е. относиться к почве максимально бережно.

Характеристики ОПТИТЭК PAUNY серии NOVO:

Количество цилиндров: 6
Объем двигателя, куб/см: 6 700
Номинальные обороты, об/мин: 2 200
Максимальный крутящий момент, Нм: 990 (при 1500 об/мин)
Объем топливного бака, л: 700
Запас крутящего момента, %: 14
Минимально допустимая вертикальная нагрузка на тяговый груз, кг:4 000
Минимальный дорожный просвет, мм: 400
Тип трансмиссии: механическая, 12х4, без синхронизаторов
Сцепление: сухое, однодисковое
Рабочие обороты заднего ВОМ, об/мин: 540 или 1000 (540Е)
Включение заднего ВОМ: механическое
Тип гидравлической системы: закрытый центр.
Рабочее давление, б...

Люксовая комплектация / LED свет / 50 км/ч
Обеспечьте эффективную работу вашей техники с AndreevParts!
Продается полноприводный трактор Valtra N года выпуска в отличном состоянии. Машина подготовлена для интенсивных полевых работ и транспортировки. Полный "фарш" (люксовая комплектация) от официального дилера.
Год выпуска: 2022
* Наработка: 3070
Трансмиссия: Вариатор (бесступенчатая коробка передач)
Максимальная скорость: 50 км/ч
Свет: 14 светодиодных фар (8 спереди + 6 сзади) светло как днем!
Шины: Премиум Trelleborg, состояние 70% (спереди 540/65R28, сзади 650/65R38)
Технические характеристики и комплектация:
Двигатель: 4 цилиндра, мощность 175 л.с.
Коробка: Бесступенчатая (вариатор)
Подвеска: Пневматическая подвеска кабины + пневмоподвеска переднего моста (плавный ход)
Климат: Автоматический климат-контроль (кондиционер)
Гидравлика:
Load Sensing
5 пар гидравлических выводов сзади (электрическое управление)
Power Beyond
Вал (ВОМ): 540/750/1000

В тракторе ВТГ-90М установлен дизель Д-245.5S2 производства ОАО Минский моторный завод.

Трансмиссия механическая, включает муфту сцепления, карданную передачу, коробку передач, задний мост, правую и левую конечные (бортовые) передачи. По заказу на трактор могут устанавливаться вал отбора мощности (ВОМ), ходоуменьшитель или реверс-редуктор.

Муфта сцепления фрикционная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа.

Передача карданная телескопический вал с двумя универсальными карданными шарнирами на игольчатых подшипниках открытого типа с механическим тормозком муфты сцепления. Обеспечивает передачу крутящего момента и компенсацию перекосов и несоосности между валом муфты сцепления и валом коробки передач (ходоуменьшителя или реверс-редуктора).

Коробка передач механическая, семиступенчатая, с подвижными шестернями. В коробке передач предусмотрена блокировка, препятствующая включению и выключению передач при включенной муфте сцепления. Коробка передач и задний мост имеют общий корпус.

Мос...