ТПС-6 полуприцеп для перевозки КРС

Полуприцеп герметичный жижевоз 2ППС-6,5 тракторный

Тяговой класс трактора, тс: 1,4-2,0
Масса перевозимого груза кг, не более: 6500
Масса снаряженного полуприцепа кг, не более: 1750
Полная масса кг, не более: 8250
Габаритные размеры прицепа мм, не более:
- длина: 5200
- ширина: 2400
- высота: 2200
Внутренние размеры кузова мм, не более:
- длина в верхней части/ в нижней части: 3840/2250
- высота: 1390
- ширина в верхней части/ в нижней части: 1970/1280
Объем кузова м3, не менее: 7,5
Толщина кузова мм: 3
Ширина колеи мм: 1900
Оси: 100 сечение
Дорожный просвет мм: 375
Время подъема груженого кузова, сек: 15
Максимальная скорость движения км/ч, не более: 30
Угол опрокидывания кузова в градусах: 87
Минимальный радиус поворота м: 7,5
Подъемный механизм кузова: Два гидроцилиндра ЦГ-80.50х800.11-04
Рабочее давление в тормозной системе МПА: 0,48
Рабочее давление в гидросистеме МПА: 16
Рабочая тормозная система: Привод пневмат., колодочные барабанного типа.
Стояночная тормозн...

Полуприцеп предназначен для перевозки рулонов сена, соломы, льна, сформированных пресс-подборщиками, а также применяется там, где перевозят грузы, которые требуют больших плоских поверхностей (ящики).
Платформа полуприцепа представляет собой жёсткую сварную конструкцию, на которой имеются передняя и задняя торцевые стенки. Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподъемность полуприцепа, для рулонов соломы, которые имеют большой объем при относительной низкой собственной массе. Это является основным преимуществом прицепов этого типа.
Укладка рулонов производится в два ряда или в два яруса и три ряда. Данный полуприцеп подходит для эксплуатации в любых климатических регионах при любых температурах, удобен при использовании на любых участках.
Конструкция полуприцепа предусматривает максимально компактное расположение рулонов и их надежную фиксацию.

Одноосный прицеп для перевозки винограда с разгрузочным желобом, грузоподъемностью до 6000 кг

Стандартная комплектация:

Задний опрокидывающийся бак с гидроцилиндром и быстроразъемным соединением для тракторного масла
Банк из нержавеющей стали AISI 304 20/10 с тиснением в виде цветов для транспортировки пищевых продуктов, корпус из матовой нержавеющей стали, сваренный методом TIG
Система разгрузки с задней рампой и конвейерными лезвиями
Встроенное колесо для уменьшения высоты погрузки
Съемные оцинкованные фонари и держатель для водительского удостоверения
Боковые крюки
Механический стояночный тормоз и возможность подключения гидравлического тормоза (DRF 60S HYDRAULIC)
Новые шины С очистителем для колес
Полиуретановая краска с эпоксидной грунтовкой. Высокая износостойкость
Подставка
Опора для быстрого соединения и 7-контактный разъем
Система освещения

ООО БРАТ реализует Полуприцеп самосвальный ПСТБ-12 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой на боковые стороны.

ТСП-9 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад. Возможно исполнение полуприцепа с надставными бортами.
Техническая характеристика:
Грузоподъемность, т9,5
Вместимость кузова, м310,5
Транспортная скорость, км/чдо 25
Габаритные размеры, м
длина6,0
ширина2,5
высота2,35
Масса, т3,4
Угол подъема кузова, град, max50
Время подъема кузова, секдо 30
Трактор, кл. т.с.2,0

Собственное производство Республика Беларусь, г. Бобруйск.

Современное техническое оснащение центра позволяет оказывать такие услуги, как изготовление автомобильных прицепов на заказ. Среди наших работ прицепы-эвакуаторы, шасси под монтаж любых установок и спецоборудования, мобильных домов самых разных модификаций,для транспортировки спецтехники, оборудования, животных, а так же как шасси для установки передвижных мобильных пунктов питания, бань, жилых модулей.

Прицеп для перевозки соломы моррис 1400

2011 года выпуска
Приезжайте на осмотр, подключим и покажем
Демонтаж и погрузку берём на себя
Цену указали за наличный расчёт, безналичный расчет с НДС +12%
Цена за 1 шт
Можно посмотреть удаленно по видео WhatsApp
В наличии 2 шт
Документация есть

Описание: производство Канада. Накопители тюков, Оборудование для перевозки сена и кормов.

Тех. данные:

Вместимость тюков 14
Подвеска шагающей балки на двух осях с 8 шинами с каждой стороны

Звоните сейчас если остались вопросы, или чтобы согласовать осмотр вживую\по видеосвязи!

ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ С БОКОВЫМ СВАЛОМ ИНТЕРПРИЦЕП

Предназначен для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов, а также евро паллет.

Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3350 мм.;

Разрешенная максимальная масса кг.;

Собственная масса 8500 кг.;

Грузоподъемность кг.;

Объем кузова 60 м3;

Толщина кузова - профилированные панели борта 1.5 мм / пол 2.5 мм.

Оси импортные 12 тонн L1 / BPW / PIRLANTA/SAF

Подвеска пневматическая с функцией подъема двух осей;

Погрузочная высота 1450 мм;

Допустимая высота ССУ тягача 1250 мм;

Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);

Рама из высокопрочной стали 09Г2С

Кузов 09Г2С

Сцепной шкворень 2 положения.

Полуприцеп изготовлен с использованием европейских комплектующих:

Опорно-стояночное устройство Jost (Германия)

Тормозная система и ABS SORL

Гидроцилиндры 3 шт. MARIS (Италия);

Электропроводка Ermax (Дания);

Фитинги Camozzi (Италия);

Окраска двухкомпон

Производительный, экономический и сильный бункер-перегрузчик зерна
PRONAR T740 сохранит время и деньги. Необходим на фермах, специализирующихся
не только в производстве зерновых культур. Бункер-перегрузчик PRONAR это
универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и
кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также для
загрузки посевного материала в сеялки. Может быть использован там, где
транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие
расстояния, чтобы опорожнить свой бак. Разрешает сохранить затраты, связанные с
простоями комбайнов во время уборки, электрическая весовая система позволяет
вести учёт перегруженного товара. Шасси Т740 основано на подвеске тандем на
параболических рессорах с шириной колесной колеи 2 200 мм. Поворотная задняя ось
упрощает маневрирование, а также значительно уменьшает износ шин.
Общее время разгрузки от 3 до 6 минут, производительность перегрузки от 200 до 400 т.ч.
Технические...

ПромАгроПрицеп 8817
Низкорамный прицеп для перевозки дорожно строительной спецтехники массой до 9 тонн.
Платформа трала изготовлен из высокопрочной стали обеспечивающей надежную эксплуатацию прицепа.
Оптимальный вариант и подходит для перевозки ДСТ, коммунальной, аварийно-спасательной, сельскохозяйственной спец. техники
Так же оптимален для перевозки ДСТ производителей:
- ГНБ установок для прокола грунта XCMG, SANY, VERMEER, DITCH WITCH, GOODENG, PRIDE, AMERICAN AUGERS, ASTEC, BARBCO, DILONG, DRILLTO, DW/TXS, FORWARD, HANJIN Damp;B, HANLYMA, HERRENKNECHT, HONGJIAN, HUANGHAI, IMPACT DRILLING, MCLAUGHLIN, PERFOROR, POW-R MOLE, PRIME DRILLING, ROBBINS, SID ENGINEERING, SINOVO, STRAIGHTLINE, TERRA-JET, TORO, TRACTO-TECHNIK, TT TECHNOLOGIES, UNIVERSAL HDD, WAMET, WIRTH, ГИДРОФОБ ГНБ, ДПМ, ЛЕКСЕРТ, МЕМПЭКС, ПАРТНЕР, СВЯТОВИТ, СОЭЗ, СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ, ТЕХНЭКС, ЭНЕРПРОМ;
- Экскаваторов HITACHI, CERPILLAR, HYUNDAI, KOMSU, VOLVO, DOOSAN, JCB, KOBELCO и их аналоги;
- Экскаваторов погрузчиков TE...

Полуприцеп ППЛ-9 лесовозный тракторный без манипулятора

Масса перевозимого груза кг, не более: 9000
Масса снаряженного прицепа кг, не более: 2800
Полная масса прицепа кг, не более:
Габаритные размеры прицепа мм, не более:
- длина: 6800
- ширина: 2445
- высота: 2400
Погрузочная высота мм, не более: 925
Загрузочная длина: 4690
Ширина колеи мм: 2000
- при кониках без удлинителя (6м/4м): 10,5/7
- при кониках с удлинителем (6м/4м): 16/11
Дорожный просвет мм (система антипень): 725/410
Максимальная скорость движения км/ч, не более: 35
Трактор кл. т.с: 2.0-3.0
Рабочая тормозная система: Пневматическая
Рабочее давление в тормозной системе МПа: 0,48
Стояночная тормозная система: Механическая с ручным приводом
Диски колесные: 13*18
Размер шин, модель: 16,5/70-18 КФ-97 10ти слойная
Давление в шинах МПа: 0,35

Новый полуприцеп самосвальный ТОНАР 9523 Официальный дилер. Гарантия. Грузоподъeмность по ПТС: кг. Объем: 29,4 м3. Пневмоподвеска. Гидроцилиндр: Penta. Высота ССУ: 1200 / 1350 мм. Полуприцеп в наличии в Москве. Лизинг. Крeдит. Осуществляется доставка по всей Роcсии.

Масса перевозимого груза, кг.9000
Масса снаряженного прицепа, кг. н/б2800
Полная масса прицепа, кг. н/б
Габаритные размеры, мм. н/б :
-длина 6800
-ширина 2445
-высота2400
Погрузочная высота, мм. н/б925
Загрузочная длина, мм.4690
Ширина колеи, мм.2000
Объём, м3. :
- при кониках без удлинителя (6м/4м): 10,5/7
- при кониках с удлинителем (6м/4м): 16/11
Дорожный просвет, мм. (Система антипень)725/410
Максимальная скорость, км/ч35
Трактор, кл. т.с.2.0 3.0
Рабочая тормозная системаПневматическая
Рабочее давление в тормозной системе, мПа0,48
Стояночная тормозная системаМеханическая, с ручным приводом
Диски колесные 13х18
Шины колес16,5/70-18 КФ-97 10 слойная
Давление в шинах, мПа0,35

ПОЛУПРИЦEП CAМОCВАЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕXOCНЫЙ INTERTRАILЕR

Полуприцeпы Вoх-Тype это унивepcaльныe мoдeли полуприцепов, предназначенные как для перевозки инертных грузов, так и сельхозпродукции.


Габаритные размеры внешние (д/ш/в) х2550х3300 мм.;

Внутренние размеры кузова (д/ш/в) х2440х1850 мм.;

Разрешенная максимальная масса кг.;

Собственная масса 8500 кг.;

Грузоподъемность кг.;

Объем кузова 49, 7 м3;

Толщина кузова - борт 4 мм / пол 5 мм.;

Оси импортные барабанные 12 т. ;

Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и второй, либо первой и четвертой осей;

Погрузочная высота 1450 мм;

Допустимая высота ССУ тягача 1150 мм;

Шины 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);

Рама и кузов из высокопрочной стали 09Г2С;

Сцепной шкворень 2 положения;

Корзина запасного колеса - на 2 колеса;

Инструментальный ящик DАКЕN (запираемый) и рукомойник LОКНЕN (Италия).

Вопросы транспортировки техники не менее важны, чем ее использование. Тележка применяется для перевозки жаток и приспособлений шириной захвата от 5 до 9 м. по дорогам общего назначения и по внутрихозяйственным и полевым дорогам. Удобство обеспечивает возможность передвигаться передним и задним ходом в составе транспортного средства, а так же дублировать световые сигналы приборов электрооборудования транспортного средства. Безопасная и удобная тележка сэкономит время и денежные ресурсы при транспортировке жаток.
На стоянке тележка используется как вспомогательное средство для разгрузки/погрузки (навески, снятия) жатки или приспособлений на комбайн или энергосредство.
Производственно торговая Компания ТД АгроПромГрупп производит транспортная тележка (лафет) для перевозки жатки John Deere (Джон Дир) одноосная и двухосная.

Конструкторским бюро компании выполняется разработка транспортных тележек по индивидуальному заказу для любого оригинального адаптера Вашего комбайна. На производимую п...