Телескопический погрузчик WEIDEMANN 5522.

Ковш КШ-11FL

Усиленный ковш КШ-1.1FL со съемными зубьями для фронтального погрузчика FRONTLIFT. Предназначен для работы с сыпучими грузами небольшой весовой плотности (песок сухой, грунт сухой, минеральные удобрения, зерно, торф, снег).

Объем 1,1 м3

Ширина 2130 мм

Габариты 2132х1192х994 мм

Масса, кг 277 кг

Тип зацепов FRONTLIFT

Зев, 60

Высота подъема с грузом (по нижней кромке, для МТЗ 82.1), мм 3935 / 3857

Угол опрокидывания, 63 / 60

Отклонение режущей кромки от горизонта, 14 / -16

Опускается ниже уровня земли (для МТЗ82.1), мм 274 / 282

Параллельное ведение нет / да

Усиленный ковш КШ-1.1FL со съемными зубьями для фронтального погрузчика FRONTLIFT. Предназначен для работы с сыпучими грузами небольшой весовой плотности (песок сухой, грунт сухой, минеральные удобрения, зерно, торф, снег).

Объем - 1,1 м3;

Ширина - 2130 мм;

Габариты - 2132х1192х994 мм;

Масса, кг - 277 кг;

Конструктивно имеет поперечные и вертикальные усиления, фрезерованный нож из износоуст... подробнее

ПОГРУЗЧИКИ ПРОДАЮТСЯ БЕЗ ТРАКТОРА!!! Доставка по центральному региону включена в стоимость! Ковш 0,7 м3 (ширина 2000 мм) входит в стоимость! ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ.

Технические характеристики:

- Номинальная грузоподъемность 1000 кг
- Высота разгрузки ковшом 3500 мм
- Угол разгрузки ковшом 60 град
- Масса конструктивная (без ковша) 500 кг
- Ширина ковша (объемом 0,7 м3) 2000 мм, вес 210 кг

Особенности конструкции:

- Крепление лонжеронов боковых стоек сплошное по всей длине рамы трактора без проставочных подушек и башмаков;

- Стойки погрузчика выполнены из 6-ти миллиметровой стали;

- Стрела изготовлена из 5-ти миллиметровой стали и усилена ребрами жесткости в местах основной нагрузки;

- Разгрузочные тяги жестко соединяют боковые стойки с задним мостом трактора. Тяги работают на подъём и упор (в грунт, снег и т.д.) ковша, снижая нагрузку на передний мост. Тяги выполнены из профильной трубы 40х40х4 мм;

- Материал пальцев в подвижных соединениях - сталь 35;

- Рукава высокого давления... подробнее

Модель погрузчика-HZM S53D
Год выпуска-2022
Состояние-Новое
Тип-Фронтальный погрузчик
Топливо-Дизельный
Грузоподъёмность-5 000 кг.
Масса- кг.
Мощность-220 л.с. (161,8 кВт)
Объём ковша-3,00 куб. м.
Модернизированная линейка фронтальных погрузчиков!
Вся техника производится только по стандарту ODM
Разработка производится КБ нашей компании, а необходимая подготовка для внедрения производства и само производство товара выполняет завод в Китае.

Благодаря этому:
- Спроектированы и выпускаются более надежные и прочные рамы для наших погрузчиков.
- Устанавливаются двигатели, акпп, мосты известных производителей.
- Усовершенствованы основные узлы в соответствии с российской спецификой эксплуатации.
- Максимально оснащенные - гидроэлектронный джойстик, 3 гидролинии, быстросъемная каретка, плавающий режим стрелы, датчики контроля подъема стрелы и ковша, кондиционер, воздушные фильтры с системой Циклон и т.д.

Фронтальный погрузчик HZM S53D:
Характеристики:
Модель двигателя: DEUTZ WD10G220E21
Тип... подробнее

Многофункциональный погрузчик для решения больших задач:
погрузка, перевозка, разгрузка;
работы в ограниченном пространстве, внутри помещений, складов;
подготовка, расчистка участков, территории;
демонтаж сооружений;
дорожно-строительные, сельхоз работы;
уборка, вывоз снега и мусора;
благоустройство.

Базовая и максимальная сборка.


Мобильность:
Благодаря бортповороту и небольшим размерам, АТ-350 маневрен, эргономичен и прост в эксплуатации;
Свободно помещается и перевозится в легковых прицепах.

Качество:
Применение качественных комплектующих, материалов прошедших термическую обработку обеспечивает длительную эксплуатацию мини-погрузчика.

Характеристики:
Грузоподъёмность в ковше - 350кг.;
Высота подъёма - 2500мм.;
Ширина стандартного ковша - 1400мм.;
Скорость передвижения - до 10км/ч.;
Габариты (ДхШхВ) - 2260х1300х1380 (с крышей 2090)мм.;
Шины - 205/75 R15;
Двигатель - Lifan2v80F-A;
Объем двигателя - 742см.;
Номинальная мощность - 29л.с.;
Количество цилиндров - 2;
Трансмиссия... подробнее

Ковш КШ-06FL

Универсальный фронтальный ковш КШ-0.6FL для погрузчика FRONTLIFT объемом 0,6 м3 предназначен для выполнения погрузочных и разгрузочных работ, а также перемещения материалов на небольшие расстояния. Этот ковш отлично справляется как с сыпучими грузами малой весовой плотности, так и с тяжелыми грузами.

Объем 0,6 м3

Ширина 2000 мм

Габариты 2008х949х683 мм

Масса, кг 156 кг

Тип зацепов FRONTLIFT

Зев, 65

Высота подъема с грузом (по нижней кромке, для МТЗ 82.1), мм 3906 / 3891

Угол опрокидывания, 73 / 71

Отклонение режущей кромки от горизонта, 15 / -12

Опускается ниже уровня земли (для МТЗ82.1), мм 119

Параллельное ведение нет / да

Конструктивно имеет поперечные и вертикальные усиления, фрезерованный нож из износоустойчивой стали. Агрегатируется с погрузчиком FRONTLIFT и FRONTLIFT M.

Оф. дилер. Г/п 3 тонны, дв. 125 л.с., ковш 2 куба-трансформер, высота погрузки 4,25 м, 3 контура.
.
Консультации при подборе техники.
В лизинг и кредит (помощь в подборе).
Доставка в любой город.
Склад региональный запчастей и шин.
Сервис, выездной механик.
.
Технические характеристики погрузчика Molot 933:
Двигатель
Двигатель, модель DEUTZ WP6G125E22
Тип Дизель, с водяным охлаждением, 6 цилиндров, эл. предпусковой подогреватель двигателя.
Номинальная мощность, кВт/л.с. 92/125
Номинальная скорость вращения, об./мин.2200
Макс. крутящий момент, Нм 463
Мин. расход топлива, г/кВт*ч 210
Рабочие характеристики
Грузоподъемность, кг 3000
Управление джойстик
Характеристики движения
Габаритные размеры, ДxШxВ, мм6800х2250х3050
Масса, кг7500
Макс. Преодолеваемый уклон, 30
Дорожный просвет, мм 370
Шины 17.5-25
Давление в передних шинах, Мпа 0.3330.353
Давление в задних шинах, Мпа 0.2750.294
Рабочее давление в гидравлической системе, Мпа16
Макс. Скорость, км/ч: 38
Рулевое управление
Тип Шарнирно-соч... подробнее

Получить коммерческое предложение с полным характеристиками просто:

- написать в сообщения

- позвонить

- написать в whatsapp

ПРЕИМУЩЕСТВА:

Кабина ROPS (Защита при опрокидывании) рама безопасности, предназначенная для защиты оператора при опрокидывании машины.

Кабина FOPS (Структурная защита от падающих объектов) защитный навес, установленный на раму кабины оператора. FOPS предназначен для защиты оператора от возможного падения грузов сверху.

- Производство кабин оператора спецтехники с использованием конструктивных элементов безопасности, отвечающих стандартам ROPS и FOPS на сегодняшний день является обязательным условием для сертификации спецтехники на допуск к работе в карьерах и открытой горной работе в условиях сложных и неоднородных грунтов.

Кардан находится в раме (защищен).

Удлиненная стрела, высота выгрузки 3.25м, стандартная - 3.08м. Высота по креплению ковша при макс. подъеме 4.64м. Высокая погрузка/выгрузка позволяет загружать любое транспортное средство, осуществля... подробнее

Предназначен для погрузки и перемещения сыпучих и малосыпучих материалов с удельным весом до 15м3.

Технические характеристики

Масса, кг210
Ширина, мм1930
Высота, мм1005
Длина, мм1100
Для земляных работ и работ с гравием ковш может комплектоваться зубьями в количестве 7 штук, шаг 300 мм.

Предназначен для погрузки и перемещения сыпучих и малосыпучих материалов с удельным весом до 18 кН/м3.

Ковш 1,5 м3

Производитель
ООО АЗАС

Вес, кг 300

КШП-6УМ (Ковшовый шнековый погрузчик)
Продам Погрузчик ковшовый шнековый КШП-6УМ передвижная самоходная машина непрерывного действия. Предназначен для погрузки зерна и кукурузы в початках с наземных площадей в автомашины и другие преимущественно передвижные транспортные средства, приёмники. Кроме того КШП-6УМ может быть использован на штабелёвочных ( как первичный агрегат в цепи передвижных ленточных транспортёров), разгрузочных работах или для перелопачивания зерна на зерновых складах.

Существенные отличия от Р6 КШП-6:
1) Исключено полностью гидраоборудование имеющее множество недостатков.

2) Для подъёма элеватора и поворота транспортёра применены электроцилиндры (актуаторы) типа LA c высокопрочным корпусом предназначенным для интенсивной работы в течении длительного времени.
3) Существующие 3х ступенчатые червячно-зубчатые редукторы заменены на на соосные цилиндрические моторы редукторы не требующие в течении 8 лет дополнительного обслуживания.

4) Разработана более совершенная пов... подробнее