Продаю Трактор трелевочный ТДТ-55А с толкателем
Доставка
автотранспортом, или ж/д платформой.
Техническая характеристика трактора ТДТ-55
Тип тракторагусеничный, трелевочный
Номинальное тяговое усилие, кгс3000
Масса трактора конструктивная, кг9500
Удельная металлоемкость, кг/л.с.153
Число передач:
..вперед5
..назад1
Диапазон скоростей, км/ч:
..вперед2,48 10,99
..назад2,31
Колея, мм1690
База, мм2320
Дорожный просвет, мм555
Удельное давление на почву, кгс/см20,45
Марка двигателяСМД-18, Д-245-16
Тип двигателя4-цилиндровый, четырехтактный с вихрекамерным смесеобразованием
Номинальная мощность при 1500 об/мин, л.с.62
Запас крутящего момента, %, не менее15
Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч.195
Диаметр цилиндра, мм120
Ход поршня, мм140
Рабочий объем цилиндров, л6,33
Масса двигателя, кг675
Емкость топливного бака, л120
Пуск двигателястартерный
ТДТ длготип по середине прозрачный

Трелёвочный трактор ТДТ-55 гусеничная машина, предназначенная для штабелирования и вывоза крупного и среднего леса, а также для тягово-транспортных работ: валочно-трелевочных, сучкорезных, валочно-пакетирующих, землеройных, погрузочных, дорожно-строительных и геологоразведочных.

Устройство ТДТ-55
Двигатель четырехцилиндровый дизельный четырехтактный, с наддувом, жидкостным охлаждением и вихрекамерным смесеобразованием. Его запуск производится электростартером от ПД-10У либо вручную.

Трансмиссия:

коробка передач Трелёвочного трактора ТДТ-55 механическая, пятиступенчатая, не синхронизированная, оснащена фиксатором против выключения и включения передач при не задействованной педали сцепления. Силовая и кинематическая связь КПП с лебедкой и задним мостом осуществляется карданной передачей;
сцепление двухдисковое, сухое, оснащено гидравлическим усилителем.
Приводы управления Трелёвочного трактора ТДТ-55 снабжены гидравлической системой следящего действия с независимым источником питания, они значительно снижают усилие на рычаги управления. Трактор ТДТ-55 имеет 2 автономные системы одна для управления оборудованием (фиксация, подъем, опускание), а вторая для сервоуправления.

Подвеска Трелёвочного трактора ТДТ-55 у агрегата рычажно-балансирная, однорядная. Ее технические характеристики таковы, что она упруго и прочно соединяет опорные катки трактора с остовом, понижая его колебания и обеспечивая плотное прилегание и плавное передвижение катков по дорожкам гусеницы, смягчая удары и толчки, появляющиеся при преодолении препятствий.

Задний мост Трелёвочного трактора ТДТ-55 жестко закреплен на задней части тракторной рамы. Его устройство включает в себя:

коническую центральную передачу;
тормоза и механизмы управления ими;
муфты боковых передач и поворотов.
Гусеницы трактора ТДТ-55 это замкнутая лента, состоящая из литых звеньев. Они объединены шарнирными пальцами, которые охватывают направляющие и ведущие колеса с опорными катками.

Рабочее оборудование трелевочный щит, бульдозерная навеска, реверсивная лебедка.

Завод-изготовитель
Трелёвочник ТДТ55 модернизация ТДТ-40М, разработанная и производящаяся на ОТЗ (Онежский тракторный завод). Первый трактор был выпущен в 1966 г.

Модификации
ТДТ-55А отличается от базовой модели маркой двигателя.
ЛХТ-55 снабжен металлической самосвальной платформой, задними ВОМ и подъемным навесным оборудованием.