Сцепка зубовых борон двухследная СГУ-17 (с комплектом зубовых борон)

Борона зубовая шарнирная БЗШ-11,5 применяется для выравнивания и рыхления верхнего слоя почвы, уничтожения сорняков в начальной фазе развития, предпосевной обработки, заделки минеральных удобрений, высеянных разбросанным способом.

Благодаря ромбовидной форме зуба значительно уменьшается тяговое усилие трактора.

Назначение:
- Рыхление почвы, измельчение комьев, выравнивание поверхности поля;
- Подготовка почвы под посев озимых и яровых культур;
- Закрытие и сохранение влаги в почве;
- Поверхностное уплотнение почвы после вспашки;
- Распределение остатков, не перегнивших после зимы;
- Ускорение сушки верхнего слоя почвы для более раннего созревания;
- Провоцирование прорастания семян сорняков и уничтожение их всходов при дальнейшей обработке;
- Ранневесеннее боронование всходов зерновых и технических культур на высоких скоростях.

Приемущества зубовой бороны БЗШ-11,5:
- Гибкая конструкция шлейфа с легкостью копирует поверхность почвы;
- Использование ромбовидного зуба в сравнении с ква... подробнее

Сцепка зубовых борон двухследная СГУ-14 шириной захвата 14 метров под зубовые бороны. Расположение борон двухрядное, бороны следуют друг за другом. Основной брус 150х150х8 мм. Усиление основного бруса по всей длине, в двух плоскостях. На жестких растяжках.

Технические характеристики
Марка машины СГУ-14
Класс агрегатирования, т.с. 3,04,0
Ширина захвата, м 14
Количество борон, шт. 28
Рабочая скорость, км/ч 1012
Производительность, га/ч До 14
Масса, кг 3130

Сцепка универсальная СШГ-13-02 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

- Сницы в сборе - изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С;
- Центральной рамы - изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С и швеллер №16;
- Крыльев - изготовленных также из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С;
- Тросовых растяжек - изготовленных из металлического каната диаметром 12 мм, выдерживающие значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении;
- Шарниров ... подробнее

Сцепка универсальная СШГ-21-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из стальн... подробнее

Сцепка универсальная СШГ-21-02 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С

Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16

Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С

Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.

Подвеска тяг - изготовлена из... подробнее

Сцепка универсальная СШГ-23-02 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

- Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16;
- Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении;
- Подвеска тяг - изгот... подробнее

Сцепка универсальная СШГ-17-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

- Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16;
- Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении;
- Подвеска тяг - изгот... подробнее

Сцепка универсальная СШГ-21-02 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

- Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16;
- Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении;
- Подвеска тяг - изгот... подробнее

Сцепка универсальная СШГ-15-02 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

- Сницы в сборе - изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С;
- Центральной рамы - изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С и швеллер №16;
- Крыльев - изготовленных также из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С;
- Тросовых растяжек - изготовленных из металлического каната диаметром 12 мм, выдерживающие значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении;
- Шарниров ... подробнее

Борона зубовая шарнирная БЗШ-18,5 применяется для выравнивания и рыхления верхнего слоя почвы, уничтожения сорняков в начальной фазе развития, предпосевной обработки, заделки минеральных удобрений, высеянных разбросанным способом.

Благодаря ромбовидной форме зуба значительно уменьшается тяговое усилие трактора.

Назначение:
- Рыхление почвы, измельчение комьев, выравнивание поверхности поля;
- Подготовка почвы под посев озимых и яровых культур;
- Закрытие и сохранение влаги в почве;
- Поверхностное уплотнение почвы после вспашки;
- Распределение остатков, не перегнивших после зимы;
- Ускорение сушки верхнего слоя почвы для более раннего созревания;
- Провоцирование прорастания семян сорняков и уничтожение их всходов при дальнейшей обработке;
- Ранневесеннее боронование всходов зерновых и технических культур на высоких скоростях.

Приемущества зубовой бороны БЗШ-18,5:
- Гибкая конструкция шлейфа с легкостью копирует поверхность почвы;
- Использование ромбовидного зуба в сравнении с ква... подробнее