Сцепка гидрофицированная СБГ-17/2 с боронами

Сцепка универсальная СШГ-23-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С

Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16

Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С

Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.

Подвеска тяг - изготовлена из... подробнее

Сцепка универсальная СШГ-21-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

- Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16;
- Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении;
- Подвеска тяг - изгот... подробнее

Сцепка универсальная СШГ-17-02 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

- Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16;
- Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении;
- Подвеска тяг - изгот... подробнее

Сцепка зубовых борон двухследная СГУ-23 шириной захвата 23 метра под зубовые бороны. Расположение борон двухрядное, бороны следуют друг за другом. Основной брус 200х200 мм. Передние шины КФ-97. Усиление основного бруса по всей длине, в двух плоскостях. На жестких растяжках.

Технические характеристики
Марка машины СГУ-23
Класс агрегатирования 5,0
Ширина захвата, м 23
Количество борон, шт. 46
Рабочая скорость, км/ч 1012
Производительность, га/ч до 23
Масса, кг 5390

Сцепка универсальная СШГ-19-02 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С

Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16

Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С

Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.

Подвеска тяг - изготовлена из... подробнее

Сцепка универсальная СШГ-23-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

- Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16;
- Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении;
- Подвеска тяг - изгот... подробнее

Сцепка зубовых борон двухследная СГУ-19 шириной захвата 19 метров под зубовые бороны. Расположение борон двухрядное, бороны следуют друг за другом. Основной брус 200х200 мм. Передние шины КФ-97. Усиление основного бруса по всей длине, в двух плоскостях. На жестких растяжках.

Технические характеристики
Марка машины СГУ-19
Класс агрегатирования, т.с. 4,05,0
Ширина захвата, м 19
Количество борон, шт. 38
Рабочая скорость, км/ч 1012
Производительность, га/ч до 23
Масса, кг 4810

Сцепка универсальная СШГ-19-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

- Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16;
- Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С;
- Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении;
- Подвеска тяг - изгот... подробнее

Сцепка зубовых борон двухследная СГУ-14 шириной захвата 14 метров под зубовые бороны. Расположение борон двухрядное, бороны следуют друг за другом. Основной брус 150х150х8 мм. Усиление основного бруса по всей длине, в двух плоскостях. На жестких растяжках.

Технические характеристики
Марка машины СГУ-14
Класс агрегатирования, т.с. 3,04,0
Ширина захвата, м 14
Количество борон, шт. 28
Рабочая скорость, км/ч 1012
Производительность, га/ч До 14
Масса, кг 3130

Сцепка зубовых борон двухследная СГУ-21 шириной захвата 21 метр под зубовые бороны. Расположение борон двухрядное, бороны следуют друг за другом. Основной брус 200х200 мм. Передние шины КФ-97. Усиление основного бруса по всей длине, в двух плоскостях. На жестких растяжках.

Технические характеристики
Марка машины СГУ-21
Класс агрегатирования, т.с. 5,0
Ширина захвата, м 21
Количество борон, шт. 42
Рабочая скорость, км/ч 1012
Производительность, га/ч до 23
Масса, кг 5095