710 000 ₽
за Штуку
Характеристики
Тип
Новое
Год выпуска
2018
Описание
710 000 ₽
за Штуку
Сцепки
Сцепка универсальная СШГ-21-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из стальн... подробнее
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из стальн... подробнее
Сцепка универсальная СШГ-21-02 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из... подробнее
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из... подробнее
Сцепка универсальная СШГ-23-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из... подробнее
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из... подробнее
Сцепка универсальная СШГ-19-02 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из... подробнее
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из... подробнее