Скотовозы могут быть различной комплектации и выполнены по индивидуальному заказу.
На шасси устанавливается кузов полностью из алюминиевого антикоррозийного сплава. Полуприцепы оснащаются пневматической подвеской с различными видами осей : стационарными, поворотными самоустанавливающимися, с системой принудительного поворота .
В зависимости от назначения полуприцепы могут комплектоваться количеством этажей от 1 до 4-х. Этажи могут быть как стационарными так и перемещаться с нагрузкой при помощи гидравлической системы и цепных приводов. По желанию полуприцепы комплектуются подъемной крышей, управляемой отдельным приводом.
В зависимости от условий и вида и перевозимых животных полуприцепы ООО Балтспецмаш могут оснащаться подъемными и поворотными осями, дисковыми тормоза, системой принудительной вентиляции с различными режимами на этажах, боковыми сдвижными или откидными панелями из алюминия для обслуживания животных, систему водопоя с ванночками для КРС и нипелей-поилок для свиней и душем-форсунками, гидравлической или механической задней рампой, рампой -лифтом, системой регистрации температуры , автономным обогревателем кузова и полов, устройством контроля СО 2 с регистратором, а также системой обеззараживания.
Скотовоз- полуприцеп для перевозки свиней, овец, и КРС
Характеристики
Состояние
Новое
Год выпуска
2022
Описание
Показать полное описание
Георгий
Тел:
Тел:
+7 906 218-3*-**показать телефон
e-Mail: отправить запрос
№ 1480595
· 3315 просмотров
Цена: 2000000.00 ₽
Цена: 300000.00 ₽
Цена: 80000.00 ₽
Цена: 1.00 ₽
Цена: 550000.00 ₽
Цена: 15.20 ₽
Цена: 285000.00 ₽
Цена: 2725000.00 ₽
Прицепы и полуприцепы
Цена: 1 162 200 ₽
за штуку
Полуприцеп ПТУ-7,5-1 с надставными бортами, предназначен для транспортирования только легковесных сыпучих грузов с плотностью 0,5т/м3, разгрузка только назад.
Марина
Тел:
Тел:
+7 925 599-2*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 31 050 ₽
за штуку
Полуприцеп предназначен для перевозки рулонов сена, соломы, льна, сформированных пресс-подборщиками, а также применяется там, где перевозят грузы, которые требуют больших плоских поверхностей (ящики).
Платформа полуприцепа представляет собой жёсткую сварную конструкцию, на которой имеются передняя и задняя торцевые стенки. Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподъемность полуприцепа, для рулонов соломы, которые имеют большой объем при относительной низкой собственной массе. Это является основным преимуществом прицепов этого типа.
Укладка рулонов производится в два ряда или в два яруса и три ряда. Данный полуприцеп подходит для эксплуатации в любых климатических регионах при любых температурах, удобен при использовании на любых участках.
Конструкция полуприцепа предусматривает максимально компактное расположение рулонов и их надежную фиксацию.
Платформа полуприцепа представляет собой жёсткую сварную конструкцию, на которой имеются передняя и задняя торцевые стенки. Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподъемность полуприцепа, для рулонов соломы, которые имеют большой объем при относительной низкой собственной массе. Это является основным преимуществом прицепов этого типа.
Укладка рулонов производится в два ряда или в два яруса и три ряда. Данный полуприцеп подходит для эксплуатации в любых климатических регионах при любых температурах, удобен при использовании на любых участках.
Конструкция полуприцепа предусматривает максимально компактное расположение рулонов и их надежную фиксацию.
Дмитрий
Тел:
Тел:
+3 75225716***показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 150 000 ₽
за штуку
Вопросы транспортировки техники не менее важны, чем ее использование. Тележка применяется для перевозки жаток и приспособлений шириной захвата от 5 до 9 м. по дорогам общего назначения и по внутрихозяйственным и полевым дорогам. Удобство обеспечивает возможность передвигаться передним и задним ходом в составе транспортного средства, а так же дублировать световые сигналы приборов электрооборудования транспортного средства. Безопасная и удобная тележка сэкономит время и денежные ресурсы при транспортировке жаток.
На стоянке тележка используется как вспомогательное средство для разгрузки/погрузки (навески, снятия) жатки или приспособлений на комбайн или энергосредство.
Производственно торговая Компания ТД АгроПромГрупп производит Транспортная тележка (лафет) для перевозки жатки Claas (Клаас) шириной от 7,5 до 10,5 метра, включая Cerio, Vario одноосная и двухосная.
Конструкторским бюро компании выполняется разработка транспортных тележек по индивидуальному заказу для любого оригинального...
На стоянке тележка используется как вспомогательное средство для разгрузки/погрузки (навески, снятия) жатки или приспособлений на комбайн или энергосредство.
Производственно торговая Компания ТД АгроПромГрупп производит Транспортная тележка (лафет) для перевозки жатки Claas (Клаас) шириной от 7,5 до 10,5 метра, включая Cerio, Vario одноосная и двухосная.
Конструкторским бюро компании выполняется разработка транспортных тележек по индивидуальному заказу для любого оригинального...
Алексей
Тел:
Тел:
+7 965 471-8*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 4 215 000 ₽
за штуку
ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ ТРЕХОСНЫЙ
Изготавливаем также обычные бортовые полуприцепы с низким бортом.
Разрешенная максимальная масса: 47 т.;
Грузоподъемность: 39 т.;
Объем кузова 56,3 м3;
Габаритные внутренние размеры: *2450*1900 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,7м/1,9 м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1300 мм
Допустимая высота ССУ тягача мм
Шины 385.65R22.5 односкатная ошиновка;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Изготавливаем также обычные бортовые полуприцепы с низким бортом.
Разрешенная максимальная масса: 47 т.;
Грузоподъемность: 39 т.;
Объем кузова 56,3 м3;
Габаритные внутренние размеры: *2450*1900 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,7м/1,9 м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой оси;
Погрузочная высота 1300 мм
Допустимая высота ССУ тягача мм
Шины 385.65R22.5 односкатная ошиновка;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Евгений
Тел:
Тел:
+7 925 620-4*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 2 396 600 ₽
за штуку
Полуприцеп тракторный нового поколения ПСТ-14 - это унифицированный полуприцеп повышенной грузоподъемности на широкопрофильных шинах к тракторам тяговых классов 2-5.
Марина
Тел:
Тел:
+7 925 599-2*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 3 483 200 ₽
за штуку
Трехосный тракторный полуприцеп нового поколения ПСТ-24 - это унифицированный полуприцеп повышенной грузоподъемности на широкопрофильных шинах к тракторам тягового класса 5.
Марина
Тел:
Тел:
+7 925 599-2*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 3 990 000 ₽
за штуку
ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ
Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью.
Изготавливаем также обычные бортовые полуприцепы с низким бортом.
Разрешенная максимальная масса: 47 т.;
Грузоподъемность: 39 т.;
Объем кузова 56,3 м3;
Габаритные внутренние размеры: *2450*1900 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,7м/1,9 м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1300 мм
Допустимая высота ССУ тягача мм
Шины 385.65R22.5 односкатная ошиновка;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Возможно изготовить эту модель с вынесенной осью.
Изготавливаем также обычные бортовые полуприцепы с низким бортом.
Разрешенная максимальная масса: 47 т.;
Грузоподъемность: 39 т.;
Объем кузова 56,3 м3;
Габаритные внутренние размеры: *2450*1900 мм;
Кузов толщина пола 2,5 мм панели борта 1,5 мм;
Высота борта 1,7м/1,9 м по желанию заказчика;
Оси импортные 12 т. L1 / AKKAR / BPW / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1300 мм
Допустимая высота ССУ тягача мм
Шины 385.65R22.5 односкатная ошиновка;
Стальная рама из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень 2 положения
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR / BPW / PIRLANTA, вес прицепной техники снижается более чем на 1000 кг, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Евгений
Тел:
Тел:
+7 925 620-4*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 2 804 400 ₽
за штуку
Предназначен для перевозки измельченной массы от кормоуборочных комбайнов типа КСК-100, Полесье, Ягуар и другие. Разгрузка кузова осуществляется транспортером назад. С целью сокращения потерь при загрузке и перевозке полуприцеп оснащен левым и правым козырьками, открывающимися при помощи гидроцилиндров.
Марина
Тел:
Тел:
+7 925 599-2*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 5 000 000 ₽
за штуку
ПОЛУПРИЦЕП-САМОСВАЛ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ С ЗАДНИМ СВАЛОМ
Разрешенная максимальная масса: кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Масса снаряженного полуприцепа: 7650 кг.;
Объем кузова: 35 м3;
Колея: 2050 мм;
Габаритные размеры кузова: 9500х2450х1600 мм;
Высоту борта можно сделать по заказу;
Кузов толщина пола 4 мм панели борта 2 мм;
Тип разгрузки: задняя
Оси дисковые 9 т. L1 / AKKAR / PIRLATNA / BPW;
Нагрузка на оси / ССУ: / до кг.;
Подвеска пневматическая PIRLANTA с функцией подъема передней оси;
Гидроцилиндр HYVA (Голландия);
Шток годроцилиндра: внешний;
Погрузочная высота: 1450 мм
Допустимая высота ССУ тягача: мм
Шины: 385.65R22.5 односкатная ошиновка 3/6 + 1 запасное;
Две корзины запасного колеса
Рама и кузов из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень: 2 положения
Полуприцеп оборудован инструментальным ящиком и рукомойником.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR/BPW/PIRLANTA, ве
Разрешенная максимальная масса: кг.;
Грузоподъемность: кг.;
Масса снаряженного полуприцепа: 7650 кг.;
Объем кузова: 35 м3;
Колея: 2050 мм;
Габаритные размеры кузова: 9500х2450х1600 мм;
Высоту борта можно сделать по заказу;
Кузов толщина пола 4 мм панели борта 2 мм;
Тип разгрузки: задняя
Оси дисковые 9 т. L1 / AKKAR / PIRLATNA / BPW;
Нагрузка на оси / ССУ: / до кг.;
Подвеска пневматическая PIRLANTA с функцией подъема передней оси;
Гидроцилиндр HYVA (Голландия);
Шток годроцилиндра: внешний;
Погрузочная высота: 1450 мм
Допустимая высота ССУ тягача: мм
Шины: 385.65R22.5 односкатная ошиновка 3/6 + 1 запасное;
Две корзины запасного колеса
Рама и кузов из высокопрочной стали 09Г2С;
Сцепной шкворень: 2 положения
Полуприцеп оборудован инструментальным ящиком и рукомойником.
За счёт использования специальных марок стали и комплектующих компаний AKKAR/BPW/PIRLANTA, ве
Евгений
Тел:
Тел:
+7 925 620-4*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 255 000 ₽
за штуку
Вопросы транспортировки техники не менее важны, чем ее использование. Тележка применяется для перевозки жаток и приспособлений шириной захвата от 5 до 9 м. по дорогам общего назначения и по внутрихозяйственным и полевым дорогам. Удобство обеспечивает возможность передвигаться передним и задним ходом в составе транспортного средства, а так же дублировать световые сигналы приборов электрооборудования транспортного средства. Безопасная и удобная тележка сэкономит время и денежные ресурсы при транспортировке жаток.
На стоянке тележка используется как вспомогательное средство для разгрузки/погрузки (навески, снятия) жатки или приспособлений на комбайн или энергосредство.
Производственно торговая Компания Сельхозтехника производит Транспортная тележка (лафет) для перевозки жатки Claas Sunspeed Клаас Санспид одноосная и двухосная.
Конструкторским бюро компании выполняется разработка транспортных тележек по индивидуальному заказу для любого оригинального адаптера Вашего комбайна. На производи...
На стоянке тележка используется как вспомогательное средство для разгрузки/погрузки (навески, снятия) жатки или приспособлений на комбайн или энергосредство.
Производственно торговая Компания Сельхозтехника производит Транспортная тележка (лафет) для перевозки жатки Claas Sunspeed Клаас Санспид одноосная и двухосная.
Конструкторским бюро компании выполняется разработка транспортных тележек по индивидуальному заказу для любого оригинального адаптера Вашего комбайна. На производи...
Алексей
Тел:
Тел:
+7 965 471-8*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 9 000 000 ₽
за штуку
Производительный, экономический и сильный бункер-перегрузчик зерна
PRONAR T740 сохранит время и деньги. Необходим на фермах, специализирующихся
не только в производстве зерновых культур. Бункер-перегрузчик PRONAR это
универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и
кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также для
загрузки посевного материала в сеялки. Может быть использован там, где
транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие
расстояния, чтобы опорожнить свой бак. Разрешает сохранить затраты, связанные с
простоями комбайнов во время уборки, электрическая весовая система позволяет
вести учёт перегруженного товара. Шасси Т740 основано на подвеске тандем на
параболических рессорах с шириной колесной колеи 2 200 мм. Поворотная задняя ось
упрощает маневрирование, а также значительно уменьшает износ шин.
Общее время разгрузки от 3 до 6 минут, производительность перегрузки от 200 до 400 т.ч.
Технические...
PRONAR T740 сохранит время и деньги. Необходим на фермах, специализирующихся
не только в производстве зерновых культур. Бункер-перегрузчик PRONAR это
универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и
кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также для
загрузки посевного материала в сеялки. Может быть использован там, где
транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие
расстояния, чтобы опорожнить свой бак. Разрешает сохранить затраты, связанные с
простоями комбайнов во время уборки, электрическая весовая система позволяет
вести учёт перегруженного товара. Шасси Т740 основано на подвеске тандем на
параболических рессорах с шириной колесной колеи 2 200 мм. Поворотная задняя ось
упрощает маневрирование, а также значительно уменьшает износ шин.
Общее время разгрузки от 3 до 6 минут, производительность перегрузки от 200 до 400 т.ч.
Технические...
Андрей
Тел:
Тел:
+7 963 335-0*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 200 000 ₽
за штуку
Современное техническое оснащение центра позволяет оказывать такие услуги, как изготовление автомобильных прицепов на заказ. Среди наших работ прицепы-эвакуаторы, шасси под монтаж любых установок и спецоборудования, мобильных домов самых разных модификаций,для транспортировки спецтехники, оборудования, животных, а так же как шасси для установки передвижных мобильных пунктов питания, бань, жилых модулей.
Александр
Тел:
Тел:
+7 918 926-0*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 2 725 000 ₽
за штуку
Тверьстроймаш в очень хорошем состоянии.
Колодки новые.
6 колес новых.
Датчики абс новые.
Оси Гигант обслужены. Подруливание работает.
Очень редкая модификация.
Высота погрузочной платформы 50 см. (Низкорамный)
Цена с НДС
Колодки новые.
6 колес новых.
Датчики абс новые.
Оси Гигант обслужены. Подруливание работает.
Очень редкая модификация.
Высота погрузочной платформы 50 см. (Низкорамный)
Цена с НДС
Дарья
Тел:
Тел:
+7 903 996-0*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 1 ₽
за штуку
Одноосный прицеп для перевозки винограда с разгрузочным желобом, грузоподъемностью до 6000 кг
Стандартная комплектация:
Задний опрокидывающийся бак с гидроцилиндром и быстроразъемным соединением для тракторного масла
Банк из нержавеющей стали AISI 304 20/10 с тиснением в виде цветов для транспортировки пищевых продуктов, корпус из матовой нержавеющей стали, сваренный методом TIG
Система разгрузки с задней рампой и конвейерными лезвиями
Встроенное колесо для уменьшения высоты погрузки
Съемные оцинкованные фонари и держатель для водительского удостоверения
Боковые крюки
Механический стояночный тормоз и возможность подключения гидравлического тормоза (DRF 60S HYDRAULIC)
Новые шины С очистителем для колес
Полиуретановая краска с эпоксидной грунтовкой. Высокая износостойкость
Подставка
Опора для быстрого соединения и 7-контактный разъем
Система освещения
Стандартная комплектация:
Задний опрокидывающийся бак с гидроцилиндром и быстроразъемным соединением для тракторного масла
Банк из нержавеющей стали AISI 304 20/10 с тиснением в виде цветов для транспортировки пищевых продуктов, корпус из матовой нержавеющей стали, сваренный методом TIG
Система разгрузки с задней рампой и конвейерными лезвиями
Встроенное колесо для уменьшения высоты погрузки
Съемные оцинкованные фонари и держатель для водительского удостоверения
Боковые крюки
Механический стояночный тормоз и возможность подключения гидравлического тормоза (DRF 60S HYDRAULIC)
Новые шины С очистителем для колес
Полиуретановая краска с эпоксидной грунтовкой. Высокая износостойкость
Подставка
Опора для быстрого соединения и 7-контактный разъем
Система освещения
ООО «МИТЕХ»
Тел:
Тел:
+7 928 429-6*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Цена: 3 690 000 ₽
за штуку
ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ INTERTRAILER С ЗАДНИМ СВАЛОМ
Полуприцеп типа Half-Pipe с увеличенным объемом кузова 44 м3.
Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3250 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 44 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 5 мм / пол 6 мм.;
Оси импортные 12 т. L1 / BPW / AKKAR / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и второй, либо первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С / STRENX;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали, вес прицепной техники снижен, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Полуприцеп типа Half-Pipe с увеличенным объемом кузова 44 м3.
Габаритные размеры (д/ш/в) х2550х3250 мм.;
Разрешенная максимальная масса кг.;
Собственная масса 8500 кг.;
Грузоподъемность кг.;
Объем кузова 44 м3;
Толщина кузова профилированные панели борта 5 мм / пол 6 мм.;
Оси импортные 12 т. L1 / BPW / AKKAR / PIRLANTA;
Подвеска пневматическая с функцией подъема первой и второй, либо первой и четвертой осей;
Погрузочная высота 1450 мм;
Допустимая высота ССУ тягача мм;
Шины КАМА 385/65R22.5 (односкатная ошиновка);
Рама из высокопрочной стали 09Г2С / STRENX;
Кузов 09Г2С / STRENX;
Сцепной шкворень 2 положения.
За счёт использования специальных марок стали, вес прицепной техники снижен, что позволяет перевозить больше груза без превышения допустимых норм.
Евгений
Тел:
Тел:
+7 925 620-4*-**показать
e-Mail: отправить запрос
Использование сайта означает согласие с пользовательским
соглашением. Политика конфиденциальности.
© 2001-2026 Agroru.com
