Модификатор судовых топлив МСТ-
ТУ 2018

МСТ- применяется в составе жидких углеродсодержащих видов топлива с целью снижения расхода моторных топлив в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания.
Высококипящая азеотропная жидкость (смесь более двух жидкостей, состав которой не меняется при кипении,
то есть смесь с равенством составов равновесных жидкой и паровой фаз).
МСТ- предназначен для улучшения процесса горения судовых топлив, повышения (мощности) коэффициента полезного действия и срока эксплуатации двигателей внутреннего сгорания.
Не содержит легких дистиллятов - (бензин, керосин).
МСТ- отлично подходит для поднятия цетанового индекса и температуры вспышки в закрытом тигле в дизельных топливах.

Возникновение водородных связей, объединения простых молекул или ионов в более сложные, протекающих между электроотрицательным атомом О и атомом водорода Н, не вызывают изменения физического и химического состава топлива.

За счет образования пероксидов, в которых атомы кислорода соединены друг с другом способных легко выделять кислород, обеспечивается полнота горения и увеличение мощности двигателя. Возможность полноты горения модифицированной топливной смеси снижает концентрацию в выхлопных газах токсичных компонентов и выбросов их в атмосферу.

Модификатор МСТ- уменьшает расход топлива от 10 до 30%.
Является хорошим моющим компонентом для топливной аппаратуры и трубопроводов, препятствует нагарообразованию, способствует увеличению срока службы катализаторов.
В холодный период времени улучшает низкотемпературные свойства судовых топлив и различных среднедистиллятных углеводородов.

Совместим с депрессорно-диспергирующими присадками OFI 8863, Difron.
Хорошо смешивается с алифатическими углеводородами (парафины), растворяет смолы и ещё больше снижает температуру помутнения и застывания топлива, если ранее уже были добавлены депрессоры.
Обеспечивает мягкий запуск двигателя в зимнее время.
Эффект от применения
- Поддерживает чистоту впрыскивающих форсунок, обеспечивает оптимальное сгорание в двигателе, что ведет к малому удельному расходу топлива и максимальный мощности двигателя
- Предотвращает пригорание и осмоление форсуночных игл
- Повышает смазочный эффект дизельного топлива с малым содержанием серы (low sulphur diesel согласно DIN EN 590) и защищает распределительный топливный насос от износа
- Повышает цетановое число ДТ, и смягчает процесс сгорания
- Содержит антиоксидант и предотвращает коррозию
- Совместимость с любыми современными дизельными окислительными катализаторами- Обеспечивает чистоту и предотвращает отложения в топливной системе и камере сгорания.


Использование Модификатора судовых топлив МСТ- осуществляется непосредственным введением в топливо на нефтебазах через верхний налив или дозирующими устройствами в трубопровод. Модификатор легко поглощается судовыми топливами до начала кристаллизации парафинов и перемешивается циркуляционным насосом снизу наверх, происходит смешивание модификатора, получается модифицированная топливная смесь.

Дозировка МСТ- из расчета 1.5 литра на одну тонну судового топлива.

Состав:
- смесь спиртовая эфирная С8;
- водородсодержащий компонент Hn;
- кислородсодержащий компонент On;
- азотсодержащий компонент N2 (выделен в свободное жидкое состояние, связывает кислород, атомы азота выделяемые при распаде не дают смеси детонировать).

Внимание!
МСТ- относится к веществам 4-го класса опасности. Не вызывает острой реакции при однократном контакте с кожей. Не токсичен. Жидкость легковоспламеняемая, поддерживает горение в атмосферном воздухе.





№ п.п.Наименование показателя Норма по ТУ
Фактические показатели.Метод испытания
1.Внешний вид и запахПрозрачная жидкость с характерным запахомСоответствует Визуально и органолептически
2.Плотность при 20С, г/см0,9520,952По ГОСТ
3900
3.Температура самовоспламенения, С
температура вспышки в закрытом тигле, С,
по ГОСТ 6356
4.Температура застывания, С, не выше минус
68 ГОСТ
5.Вязкость при 20С4,94,9ГОСТ 33
6.Температура кипения, С230ГОСТ 2177
7.Содержание воды не более, %0,02 0,02ГОСТ Р
8.Содержание механических примесей, % Отсутствие Соответствует ГОСТ 6370
9.Содержание серы, %Отсутствие Соответствует ГОСТ Р



Транспортировка:
-Модификатор транспортируют автомобильным транспортом в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов, действующими на данном виде транспорта.
Тара:
- канистра пластиковая 20 литров
- бочка металлическая (215 литров)
Доставка:
-Договорная.