Навесной фронтальный погрузчик Вакула

Колесный погрузчик 957Z, являющийся флагманом группы SINOMACH, использует 4 передних и 3 задних коробки передач с переключением под нагрузкой.
Это оборудование принимает систему сдвоенного гидравлического насоса и чувствительную к нагрузке гидросистему
Комбинированный уплотняющий цилиндр обеспечивает высокую герметичность и надежность машины.
МАШИНА В ТОП КОМПЛЕКТАЦИИ. ПСМ ЭЛЕКТОРОННЫЙ ПОЛУЧЕН
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель 957Z
Габариты (ДШВ, мм)
Номинальная грузоподъемность (кг) 5000
Номинальная вместимость ковша (куб. м) 3.0
Снаряжённая масса (кг)
Дизельный двигатель Cummins 6LTAA 9.3
Номинальная мощность (кВт) 158/162
Трансмиссия ZF (ГЕРМАНИЯ)
Мосты MERITOR (США) (усиленный)
Количество передач 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода
Макс. тяговое усилие (кН) 165
Макс. высота разгрузки (мм) 3050
Макс. расстояние разгрузки (мм) 1107
Длина колёсной базы (мм) 3200
Продолжительность рабочего цикла (сек) 11

Оф. дилер. Г/п 2 тонны, ковш 1,2 куба, дв. 78 л.с., высота погрузки 3,8 м, быстросъемая каретка, кондиционер, 3 контура, сменное навесное оборудование.

Консультации при подборе техники.
* Работа с юр. и физ. лицами (лизинг, кредит, помощь в подборе программ финансирования).
** Доставка в любой город РФ!
*** Консультации механика на телефоне.
.
Тех. параметры:
Год выпуска 2021
Двигатель Дизельный турбовый, 4 цилиндра, водяное охлаждение, мощность 55 кВт.(49) - 78 л.с.
Обновленная трансмиссия 2 вперед,2 назад 2(транспортная передача)
Колеса 23.5/70-16 Резина Ёлочка
Управление стрелой, ковшом Джойстик трехконтурный
Быстросъемная каретка Для моментальной замены навесного оборудования.
Рама Усиленная Шарнирно-сочлененная
Мосты Усиленные с бортовой передачей.
Тормоза Дисковые усиленные с защитой от грязи и камней.
Ковш Объем 1,2 м3 (с зубьями и пластинами от износа)
Габариты (ДхШхВ) 5400х1950х2700
Вес 4450 кг
Максимальная грузоподъемность 2000 кг
Высота подъема (погрузки) 3850 мм
Высота раз... подробнее

Кантователь навесной рулонный КНР-2100FL
Предназначен для погрузки и перемещения рулонов сенажа, сена, соломы от 1200 до 1800 мм, без повреждения упаковки.
Длина 1800 мм
Диаметр рулона до 1,8 м
Ширина при разведённых захватах 2380 мм
Габариты 1855х2017х868 мм
Масса, кг 245
Тип зацепов FRONTLIFT
Высота подъема с грузом (по нижней кромке, для МТЗ 82.1), мм 3595 / 3650
Угол опрокидывания, 108 / 106
Толкающее усилие цилиндра, т (при 20 МПа в системе) 6360
Тянущее усилие цилиндра, т (при 20 МПа в системе) 2360
Конструктивно имеет усиленную раму, гидроцилиндр с усиленными штоками. Агрегатируется с погрузчиком FRONTLIFT и FRONTLIFT M другим навесным оборудованием при использовании переходников (переходники для навесного оборудования FRONTLIFT, КУН-10, ПКУ-08, ПФ-05, СНУ-0,5, ДЗ-133, ТО-49).

Оф. дилер на территории РФ.

Бюджетный вариант погрузчика XCMG LW300F.

* Доставка в любой регион.
** Сервисная служба, выезд механика, консультации механика на телефоне.
*** Региональный склад запчастей, расходников и шин.
**** Программы лизинга и кредита для юр. и физ. лиц.

Тех. параметры:
Трехконтурный
Рабочие характеристики
Грузоподъемность, кг 3000
Управление джойстик
Характеристики движения
Габаритные размеры, ДxШxВ, мм 6800х2250х3050
Масса, кг 8000
Объем ковша, м3 1.7 (2250х1020)
Высота подъема (по креплению ковша), мм 4250
Высота разгрузки (по опрокинутому ковшу) , мм3700
Двигатель DEUTZ WP6G125E22
Тип Дизель, с водяным охлаждением, 6 цилиндров, эл. предпусковой подогреватель двигателя.
Номинальная мощность, кВт/л.с. 92/125
Номинальная скорость вращения, об./мин. 2200
Макс. крутящий момент, Нм 463
Мин. расход топлива, г/кВт*ч 210
Макс. Преодолеваемый уклон, 30
Дорожный просвет, мм 370
Шины 17.5-25
Давление в передних шинах, Мпа 0.3330.353
Давление в задних шинах, Мпа 0.2750.2... подробнее

Новый погрузчик на мтз Турс-2000-0 без джойстика (h3,74 м; г/п 2000 кг) применяется для подъёма и погрузки различных сельскохозяйственных, строительных и коммунальных грузов.

Характеристики погрузчика на мтз ТУРС-2000
Грузоподъемность: 2000 кг
Высота подъёма (до оси вращения): 3,74 м
Агрегатируемость: 80/82(1)/826/892(2)/920/952/1025(2)/1221(2)/1523
Толщина стрелы: 5 мм/10 мм (в сечении)
Джойстик: Опция
Быстросъём погрузчика: Да
Быстросъём рабочего органа: Да
Уровень положения ковша: Да
Ограждение радиатора: Да
Разгружающие тяги на задний мост: Да
Подшипники скольжения: Металлофторопласт
Фиксатор осей шарниров от поворота: Да
Пресс-масленки: Да
Гидроцилиндры: 80х40
Масса погрузчика: 900 кг
Цена актуальная данное оборудование есть в наличии на складе!!!

Быстросъемный многофункциональный погрузчик ПБМ-1500 предназначен для работы с самыми различными грузами: сыпучими, затаренными на поддонах, волокнистыми и другими. Для этого он поставляется с широким набором дополнительного навесного оборудования, такого как ковши различного объема, вилы и вилочный захват, грузоподъемное устройство, грабельная решетка и приспособление Аллигатор для выемки силоса из силосных ям.

Эти погрузчики отличаются возможностью быстрого демонтажа навесного оборудования без использования дополнительной техники. Кроме того, быстросъемный погрузчик Гигант может иметь бульдозерный отвал, для сгребания сыпучих грузов и проведения ландшафтных работ.

Р-6,кшп6 могилёвский завод электрика и гидравлика впорядке.

Оф. дилер. Г/п 3000 кг, масса кг, дв. 125 л.с., 3 контура, мосты Meritor-ZL30
.
Тех. параметры:
Максимальная/рабочая г/п 3 600 / 3300 кг
Высота погрузки/разгрузки 4 200 / 3270 мм
Снаряженная масса кг
Объем ковша 1,8 м3
Двигатель LN6Z98G, по лицензии DEUTZ , Дизельный, с турбокомпрессором, 6 цилиндров
АКПП модель BS428, ZL30/ 4 передачи вперед/ 2 передачи назад, с промежуточным валом переключением под нагрузкой.
Гидротрансформатор SEMTR100/B-YJ320B
Рама SEM
Мосты Meritor-ZL30
Максимальная скорость, км/ч 38
Тормозная система Дисковая на всех колесах, пневмогидравлические с распределением на 4 колеса.
Стояночный тормоз Дисковый
Привод 4 WD постоянный полный
Управление:
1. Рычаги
2. Джойстик
3.Трехконтурная гидравлическая система
4. Плавающий режим стрелы
Размеры, мм 7550x2500x3150
Шины 17,5/25
Комплектация Две печки, магнитола, вентилятор, очиститель и стеклоомыватель, электроподогреватель двигателя 220В, проблесковый маячок желтого цвета, светодиодные фонари увеличенной яркости.
.... подробнее

Погрузчик ПКУ-0,8Б это удешевленный (бюджетный) вариант погрузчика ПКУ-0,8 (КУН-10). Стоимость данного погрузчика несколько снижена за счет уменьшения металлоемкости некоторых узлов, упрощения смазочных мест, а так отсутствия в основном комплекте погрузчика разгружающих механизмов (винтовых растяжек), которые, при желании, можно приобрести и установить отдельно.

Особенности и преимущества:

Измененная конструкция стоек (панелей навески), позволившая отказаться от переходных кронштейнов (башмаков) и крепить стойки непосредственно к лонжерону трактора;

Высокая транспортабельность, полный комплект погрузчика, кроме рабочих органов, установлен на европаллете (размером мм);

Большой выбор сменных рабочих органов.

Технические характеристики
Тип Навесной

Навеска

Фронтально

Агрегатируется с тракторами тягового класса 14 кН (1,4 тс)

МТЗ-80/82; МТЗ-80.1/82.1; МТЗ-892; МТЗ-920; МТЗ-820,Т-40

Привод

От гидросистемы трактор

Номинальная грузоподъёмность (вес груза в ковше), кН (кгс)8 (800)
... подробнее

КШП-6УМ (Ковшовый шнековый погрузчик)
Продам Погрузчик ковшовый шнековый КШП-6УМ передвижная самоходная машина непрерывного действия. Предназначен для погрузки зерна и кукурузы в початках с наземных площадей в автомашины и другие преимущественно передвижные транспортные средства, приёмники. Кроме того КШП-6УМ может быть использован на штабелёвочных ( как первичный агрегат в цепи передвижных ленточных транспортёров), разгрузочных работах или для перелопачивания зерна на зерновых складах.

Существенные отличия от Р6 КШП-6:
1) Исключено полностью гидраоборудование имеющее множество недостатков.

2) Для подъёма элеватора и поворота транспортёра применены электроцилиндры (актуаторы) типа LA c высокопрочным корпусом предназначенным для интенсивной работы в течении длительного времени.
3) Существующие 3х ступенчатые червячно-зубчатые редукторы заменены на на соосные цилиндрические моторы редукторы не требующие в течении 8 лет дополнительного обслуживания.

4) Разработана более совершенная пов... подробнее