Каток кольчато-шпоровый гидрофицированный КШКУ-6 КШКУ-9,2 КШКУ-10,6 КШКУ-12,4, СКШГ-16 - СКШГ-21

Предлагаем Вашему вниманию Каток кольчато-зубчатый ККЗ-10-02(510мм) предназначен для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхления на глубину 4 см. поверхностного слоев почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги. Рабочими органами катка ККЗ-10-02(510мм) являются диски и кольца зубчатые, выполненные из литых чугунных дисков Ø470мм, марка стали СВЧ 20. Взаимное перемещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы. Основным элементом катка является шарнирная рама, на которой закреплены рабочие органы. Каток состоит из пяти рабочих секций, которые закреплены на раме. Рама катка изготовлена из профильной трубы 180х180х10мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Импортные подшипники марки FKL 210, устанавливаются для данной серии узлов аналогичных агрегатов. Валы используются круглый Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические - радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности. Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом. Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит 2 гидроцилиндра, марки ГЦ.00.40.. Гидроцилиндр подключается к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят! Для транспортирования катка служат два колеса марки 400/60-15.3, установленных на раме. Колеса не менее важная часть катка, поэтому при выборе шин учитываем нагрузку, мощность, вес и другие характеристики. Шины для самоходной техники должны обеспечивать максимальное сцепление с почвой, оказывать минимальное давление и хорошо самоочищаться. Разрешенная транспортная ширина катка, позволяет безопасно транспортировать его по дорогам общего пользования. Каток кольчато-зубчатый ККЗ-10-02(510мм) Завода Автотехнологий станет отличным инструментом на вашем сельскохозяйственном производстве. У нас Вы можете приобрести не только технику по разумной цене, но и комплектующие европейских производителей.

ККЗ-6-03 (призмообразный) SPIKE Каток кольчато-зубчатый Предлагаем Вашему вниманию Каток кольчато-зубчатый ККЗ-6-03 (486мм) (призмообразный) SPIKE предназначен для разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 10 см подповерхностного слоя почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги. Прикатывание почвы - это одна из важных основ земледелия. Основное назначение прикатывания измельчение почвенных комков, уплотнение и выравнивание поверхности поля. Прикатывание необходимо для более точного выдерживания глубины посева, улучшения контакта семян с почвой, а также для сохранения влаги. С этой задачей отлично справляется прикатывающий каток ККЗ-6-03(486мм) Spike. Прикатывающие катки обладают широким спектром применения: начиная от закрытия почвы после лущения стерни, сохранения в ней влаги, и заканчивая обработкой высохшей, комковой почвы. Область применения прикатывающих катков: Прикатывание перед осенним севом Прикатывание после посева озимых Прикатывание всходов озимых весной Прикатывание после весеннего сева Дополнительно можно применять катки для прикатывания после плуга, прикатывание после уборки кукурузы, прикатывание после уборки подсолнечника, прикатывание переросшей озимой пшеницы осенью. Особенности конструкции Данный вид рабочих органов установлен на гидравлической раме, которая универсальная для всех видов катков (кольчато-зубчатых , кольчато-шпоровых, водоналивных, измельчителя пожнивных остатков); Рама катка изготовлена из профильной трубы 150х100х8мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Импортные подшипники марки FKL 210,устанавливаются для данной серии узлов аналогичных агрегатов. Валы используются Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические - радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности. Каток состоит из 3 секций, которые имеют свободный ход относительно друг друга. Движение секций позволяет максимально копировать почву и снимать нагрузку с валов; В каждой секции установлены две разные по размеру звездочки (486мм. и 432мм). Малая звездочка закреплена на валу, большая подвижна относительно малой. Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом. Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит гидроцилиндр марки ГЦ.00.40.. Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят! Разрешенная транспортная ширина катка, позволяет безопасно транспортировать его по дорогам общего пользования. Копирование рельефа Прикатывающий каток разделен на секции таким образом, что такая конструкция позволяет идеально приспособиться к почве и хорошо скопировать даже неровную поверхность. Удобное гидравлическое раскладывание позволяет осуществить работу с ещё более эффективным результатом. Размельчение комков Одной из особенностей прикатывающих катков является состоящая из призменных вершин поверхность катка. Конструкция распределена так, что на каждый квадратный метр почвы приходится 435 острых призменных вершин. Кроме того, на каждый метр таких призменных вершин приходится примерно 350 кг массы, что позволяет раздробить комки даже на самых твёрдых почвах. При сильной засухе и образовании твёрдых комков, конструкция призмы катка даже в самых трудных условиях образуют тончайшие трещины, которые в последствии будут рассыпаться под воздействием дождя или ветра. Самоочистка Во время обработки пахоты часто получается так, что на поверхность попадает почва с большим содержанием влаги, а это приводит заеданию катков. Катки обладают функцией самоочистки, а значит, их можно использовать независимо от влажности почвы и количества пожнивных остатков. Различные по размеру зубчатые диски могут эксцентрично двигаться друг относительно друга, в результате чего непрерывно очищают друг друга.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ / ПРЕИМУЩЕСТВА Отлично подходит для эффективной подготовки посевного ложа: происходит разрушение почвенных глыб, борьба с улитками и улучшаются всходы. Большая рабочая ширина обеспечивает высоукю производительность. Прикатывание и обратное уплотнение поверхности грунта. Регулирование баланса влагосодержания. Улучшение капиллярности верхних слоев почвы. Прикатывание поверхности грунта после посева. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Прицепной каток RAP ML c шириной захвата от 10,20 м. до 12,20 м. состоит из 5-ти или 7-ми сегментов катка; Транспортная ось расположена по центру; 4 (или 6) боковых сегмента катка находятся в подвижном (плавающем) положении, что обеспечивает отличное копирование рельефа почвы; Вертикальное складывание вперед; Ширина в транспортном положении менее 3,0 м.; Гидравлическое складывание в транспортное положение из кабины трактора; 4 колеса 10х15/14 PR; Отличное копирование рельефа; Шариковые герметичные водонепроницаемые подшипники со смазочным нипеллем; Усиленная 2-балковая рама 150х100 мм.; Каток с кольцами Cambridge Ø 510 мм., волнообразный;

Каток 3ККШ-6, 5ККШ-10, 7ККШ-14 прикатывающий (стальной) прицепной, предназначен для пред- и послепосевного прикатывания почвы, разрыхления верхнего и уплотнения подповерхностного слоев почвы, разбивки комьев, разрушения корки почвы и частичного выравнивания поверхности вспаханного поля.

Быстрый и удобный перевод в транспортное и рабочее положения. Обслуживается одним механизатором Пружинный зуб с завивкой на холодную и дробеметной обработкой. Сталь EN-SH-10, HRc 4146 Каждая из секций шириной 1,7 м нагружена двумя пластинчатыми рессорами. Идеальное копирование поверхности поля Канатная система балансировки рамы. Возможность движения задним ходом Технические характеристики КЗК-12,4: ширина захвата, м 12,4 требуемая мощность колесного трактора, л.с.от 150 тип соединения с трактором сцепная петля под палец 50 мм требуемое количество пар гидравлических выводов1 рабочая скорость, км/ч610 количество секций, шт5 ширина секции, мм2512 перекрытие секций, мм40 диаметр клиновидных дисков, мм460 диаметр зубчатых колец, мм 470 шины15.5/6518 длина в транспортном положении, м 14,87 ширина в транспортном положении, м 2,5 высота в транспортном положении, м 3,1 дорожный просвет в транспортном положении, мм 250 масса, кг 6650

Каток кольчато-зубчатый ККЗ предназначен для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхления на глубину 4 см. поверхностного слоев почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги. Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли и выравнивания поверхности поля, а также для уплотнения почвы, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и прогрузание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян. Послепосевное прикатывание - необходимая операция для влагозадерживания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного прорастания семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и поврежденных ветровой эрозии районах. Каток предназначен для использования во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия. 1. Каток собранный по технологии евро имеет увеличенный вес примерно на 485кг против агрегатов собранных по стандартной схеме с литыми дисками 510мм, это достигнуто за счет того, что диски имеют укороченную ступицу, за счет чего рабочий орган имеет 90 дисков на оси и 85 звездочек. 2. Валы используются Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические-радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности. Так же эта марка стали позволяет резьбам вала нести дополнительную нагрузку (резьбы не тянутся при критических нагрузках затяжки). 3. Подшипниковые узлы, марки FKL 210, применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. На обычных катках применяются подшипники отечественного производства без самоцентрации. 4. Рабочие диски (катки) и промежуточная звездочка (чистик) изготовлены из биметалла, что делает их более прочными к механическим ударам и износу ступичного радиуса. Данная технология направлена на снижение коэффициента трения ступицы рабочего диска с внутренней поверхностью самой звезды. При этом сама звезда ко всему прочему имеет утолщение на внутренней посадке, что так же снижает коэффициент трения на 50% относительно звезды произведенной из стали. На обычных катках применяются звезда из стали ст2-3ПС/СП, изготовленная из листа толщиной 10мм, на машинах плазменной резки. Данная технология оставляет на внутреннем радиусе по краям кант, который сильно изнашивает ступицу рабочего чугунного диска, разрушая его в последствии. 5. Биметаллический диск рабочего органа диаметром 500мм с клинчатым срезом наружной оси является идеальным исполнением для любых полевых работ связанных с прикатыванием, таких как предпосевная обработка, прикатывание после посевов и по всходам. Данное исполнение дисков наилучшим образом избавляется от комьев на поле, так же имеет правильное пятно контакта для ровного по всей площади обработки уплотнении почвы. 6. Рама катка изготовлена из профильной трубы 150х100х8мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом. Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит гидроцилиндр марки ГЦ.00.40.. Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят! Разрешенная транспортная ширина катка, позволяет безопасно транспортировать его по дорогам общего пользования. Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9-02Е Завода Автотехнологий станет отличным инструментом на вашем сельскохозяйственном производстве. У нас Вы можете приобрести не только технику по разумной цене, но и комплектующие европейских производителей

Предлагаем Вашему вниманию Каток измельчитель пожнивных остатков КИПО-10, предназначенный для заваливания, деформирования и измельчения послеуборочных пожнивных остатков высокостебельных сельскохозяйственных культур, таких как подсолнечник и кукуруза. При работе измельчитель перемешивает пожнивные остатки с верхними слоями почвы. После перемешивания создается смесь, которая за осень и зиму перегнивает и в дальнейшем играет роль удобрения, что положительно сказывается на урожайности. Основным элементом конструкции катка измельчителя КИПО-10 является стальной цилиндр диаметром 480 мм и толщиной стенок 6 мм. Измельчение осуществляется за счет 8 рядов ножей, которые расположены по всей поверхности рабочего органа. Ножи изготовлены из борсодержащей стали марки 30MnB5, что осуществляет самозаточку ножей. Для утяжеления катков, на торцах рабочих органов имеются пробки, для заполнения их водой. Рама катка изготовлена из профильной трубы 200х200х10мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. На катках установлены самоустанавливающие импортные подшипники марки FKL 210, что является самым надежным подшипником, применяемым для данной серии узлов аналогичных агрегатов. Для раскладывания рамы катка в рабочее состояние или складывание рамы в транспортное положение служат 2 гидроцилиндра. На катке КИПО-10, производства ООО Завод Автотехнологий, устанавливается гидроцилиндр марки ГЦ.00.40. Благодаря большому рабочему объёму в 3,17 л. и высокому толкающему усилию в кг. процесс раскладывания катка происходит быстро и не вызывает затруднений. Тянущее усилие ГЦ в 7500кг, способствует без проблемного складывания рамы катка, даже с наполненными водой рабочими органами. Для транспортирования катка служат два колеса марки 400/60-15.3, установленных на раме. Колеса не менее важная часть катка, поэтому при выборе шин учитываем нагрузку, мощность, вес и другие характеристики. Шины для самоходной техники должны обеспечивать максимальное сцепление с почвой, оказывать минимальное давление и хорошо самоочищаться. Конструкция катка КИПО-10 универсальна, рабочие органы КИПО легко заменяются на секции ККЗ, ККШ производства ООО Завода Автотехнологий. Каток КИПО-10 отличается надежностью и простотой обслуживания, а также экономичностью при низких эксплуатационных затратах и невысокой ценой. Каток КИПО-10 с шириной захвата 10м и весом 4280кг (без воды 3400кг) агрегатируется трактором классом 1,4 до 3,0 (80-200 л.с.) Каток не только измельчает остатки растений, но равномерно протягивает их по всей территории поля. Измельчение растительных остатков задерживает испарение влаги, регулирует температуру поверхностного слоя, сдерживает рост сорняков, защищает от выветривания, обогащает почву органикой. Данный каток позволяет измельчить послеуборочные остатки растений, среди них остатки: кукурузы; подсолнуха; валки соломы; Разрешенная транспортная ширина катка, позволяет безопасно транспортировать его по дорогам общего пользования. Измельчитель пожнивных остатков Завода Автотехнологий станет отличным инструментом на вашем сельскохозяйственном производстве. У нас Вы можете приобрести не только технику по разумной цене, но и комплектующие европейских производителей.

Быстрый и удобный перевод в транспортное и рабочее положения. Обслуживается одним механизатором Нагружение каждой из секций двумя пластинчатыми рессорами *. Идеальное копирование рельефа поля* кроме агрегата АП-6,6 Канатная система балансировки рамы*. Возможность движения задним ходом* кроме агрегата АП-6,6 Стальные кольчато-шпоровые диски допускают работу на каменистых полях. Установлены в шахматном порядке для самоочищения АП-6,6АПУ-10-2КШ АПУ-14-2КШ АПУ-18-2КШ ширина захвата, м 6,61 9,82 14,33 18,14 требуемая мощность колесного трактора, л.с.от 80 от 100 от 180 от 230 тип соединения с трактором: сцепная петля под палец 50 мм сцепная петля под палец 50 мм или соединительный вал Cat. II/III сцепная петля под палец 50 мм сцепная петля под палец 50 мм требуемое количество пар гидравлических выводов 1 1 2 2 глубина уплотнения почвы, см 47 рабочая скорость, км/ч 8-10 количество секций, шт 3 5 7 9 диаметр кольчато-шпорового диска, мм 460 шины 9.00-16 длина в транспортном положении, м 4,5 5,84 12,58 14,43 ширина в транспортном положении, м 2,9 2,94 4,54 4,54 высота в транспортном положении, м2,15 3,19 2,74 2,74 масса, кг 0