Гусеничный ход на трактора и комбайны New Holland,John Deere,Claas,Case,Versatile,ПТЗ,Ростсельмаш

Переоборудование тракторов, переоборудование комбайнов гусеничным ходом. С гусеничным ходом CAMSO Вы без труда сможет переделать ваш комбайн или трактор в мощную и гибкую гусеничную машину, работать на своей земле в любых условиях. С помощью системы треугольного гусеничного хода Вы с легкостью сможете пройти по любой поверхности: холмистой, сухой, влажной, плоской. С данной системой Вы сможете начать работу ранней весной, и закончить поздней осенью. Комбайн на гусеницах- это уменьшение потерь и сбор урожая в любое удобное для Вас время, возможность обработать заболоченное поле без возвращения, работа без заносов и остановок в любую погоду. Трактора на резиновых гусеницах- это экономия топлива: от 4% на сухой почве и 30% при первом дожде, 30-50литров в день, экономия времени в большинстве ваших операций, снижение давления на почву от 2, 5-8 раз зависимо от операции, лучшее качество культур, лучшее состояние почвы за счет увеличенной площади поверхности контакта для оптимальной тяги, без... подробнее

Гусеницы к John Deere 8RT
Гусеницы к John Deere 8000T
Гусеницы к John Deere 9000T
Гусеницы к John Deere 9RT
Гусеницы к Claas Terra Trac
Гусеницы к Case IH Steiger 500, Case IH QUADTRAC 500, Case IH Magnum Rowtrack
Гусеницы к Challenger 35/45/55
1R1284
1R1336
1R1283
1R1308
1R1378
Гусеницы к Challenger 65/75/85/95
1R1097
1R1084
1R1186
1R1085
1R1075
1R1187
1R1076
1R1232
1R1355
1R1101
1R1102
1R1103
1R1104
Гусеницы к Challenger MT800
1R1266
Гарантия 2 года или 1500 моточасов!!!
Доставка по всей России!!!

Реализуем оптом и в розницу со склада в Москве широкий ассортимент оригинальных карданных валов к тракторам БЕЛАРУС (Минского тракторного завода МТЗ).

Прямые и регулярные поставки с завода Белкард (Республика Беларусь, г.Гродно), цены производителя, гарантия 1 год, широкий ассортимент и постоянное наличие в Москве!

Приглашаем к сотрудничеству организации розничной и оптовой торговли. Отправка в регионы Российской Федерации осуществляется через транспортные компании.

Переоборудование тракторов, переоборудование комбайнов гусеничным ходом. С гусеничным ходом CAMSO Вы без труда сможет переделать ваш комбайн или трактор в мощную и гибкую гусеничную машину, работать на своей земле в любых условиях. С помощью системы треугольного гусеничного хода Вы с легкостью сможете пройти по любой поверхности: холмистой, сухой, влажной, плоской. С данной системой Вы сможете начать работу ранней весной, и закончить поздней осенью. Комбайн на гусеницах- это уменьшение потерь и сбор урожая в любое удобное для Вас время, возможность обработать заболоченное поле без возвращения, работа без заносов и остановок в любую погоду. Трактора на резиновых гусеницах- это экономия топлива: от 4% на сухой почве и 30% при первом дожде, 30-50литров в день, экономия времени в большинстве ваших операций, снижение давления на почву от 2, 5-8 раз зависимо от операции, лучшее качество культур, лучшее состояние почвы за счет увеличенной площади поверхности контакта для оптимальной тяги, без... подробнее

Переходное устройство с пускача ПД-10 на стартер , без замены маховика и плиты.

Переходник под стартер МТЗ (Д-240/Д-245), ЮМЗ (Д-65), ДТ-75 (СМД-14 / СМД-18 / А-41) , Т-150 (СМД-60 / СМД-62), ТДТ-55 (А-01), ПД-10 модернизированный.
Переходник стартера позволяет заменить пусковой двигатель на стартер БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК и лишних заморочек.
Пусковое устройство для переоборудования под стартер ЮМЗ, МТЗ, Комбайн НИВА, А-01, Д-65, Д-240, А-41, СМД- 14..-62.
Устанавливается на место пускового двигателя ПД-10, что позволяет не разбирая (не снимая двигатель) трактор переоборудовать его под стартер.

* Цена 6500 рублей за переходник (без стартера).

Стартера продаются отдельно (есть в наличии / разной мощности).

Всё новое , гарантия от 1 года

Переходное устройство с пускача ПД-10 на стартер , без замены маховика и плиты.

Переходник под стартер МТЗ (Д-240/Д-245), ЮМЗ (Д-65), ДТ-75 (СМД-14 / СМД-18 / А-41) , Т-150 (СМД-60 / СМД-62), ТДТ-55 (А-01), ПД-10 модернизированный.
Переходник стартера позволяет заменить пусковой двигатель на стартер БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК и лишних заморочек.
Пусковое устройство для переоборудования под стартер ЮМЗ, МТЗ, Комбайн НИВА, А-01, Д-65, Д-240, А-41, СМД- 14..-62.
Устанавливается на место пускового двигателя ПД-10, что позволяет не разбирая (не снимая двигатель) трактор переоборудовать его под стартер.

* Цена 6500 рублей за переходник (без стартера).

Стартера продаются отдельно (есть в наличии / разной мощности).

Всё новое , гарантия от 1 года .

Продаются Переходники вместо пускача для всех тракторов с пускачем ПД-10 - переходите на стартер редукторный:
12В - 2,7кВт / 4,2 кВт / 4,9 кВт (повышенной мощности)
24В - 4,5/9 кВт.
Для тракторов МТЗ /Д-240,Д-245, ЮМЗ /Д-65, Т-150 / СМД-60-62 , ДТ-75 / СМД-1 / А-41 , ТДТ-55 /А-01 , Т-4 , ТТ-4 , Т-70 , СК-5 (Нива) комбайн) и прочие двигатели с ПД-10.

Забудьте навсегда про мучения (бензин, свечи , магнето, искра ) раз и навсегда , без замены маховика -не снимая и не половиня двигателя / убираете пускач ПД-10 устанавливаете вместо него переходник со стартером и ВСЁ. Любой мороз Вам не страшен.

Гарантия.

Переходник для МТЗ /Д-, ЮМЗ /Д-65 , Т-150 /СМД-60-62, ДТ-75 /А-41,СМД-1, ТДТ-55 , Т-4, ТТ-4 / А-01, Т-70 , Комбайн СК-5 НИВА и т.д для всех тракторов и двигателей с пускачём ПД-10.
* Забудьте раз и навсегда про (свои мучения) и пускач ПД-10 / 21-й век на дворе , пускач ПД-10 это пережиток прошлого / прошлый век уже давно.
БЕЗ ЗАМЕНЫ МАХОВИКА - снимается пускач ПД-10 , ставится на его место переходник со стартером и ВСЁ (ничего менять, разбирать , половинить/снимать двигатель не нужно) завели со стартера и поехали !
Цена 4.5 т.р за переходник , без стартера

Гарантия , чек.

Реализуем унифицированные кабины для тракторов МТЗ-82 80 новые.
Кабина полнокомплектная снята с трактора МТЗ-82.1 минской сборки текущего года выпуска. Количество кабин неограниченно. Тракторы Беларус МТЗ-82.1 переоборудуются в заводских условиях под заказ с заменой родной кабины на кабину малогабаритную с уменьшенной высотой.

Комплектация кабина трактора Беларус МТЗ-82 80 включает:
мягкая шумоизоляционная обивка интерьера;
отопитель;
анатомическое подрессоренное сиденье оператора;
электростеклоочистители: передний, задний;
фонари освещения и сигнализации;
зеркала заднего вида;
замки-запоры дверей серийного производства;
вентиляционный люк;
электропроводка с соединениями для энергопотребителей кабины;
крылья.

Возможна доставка в хозяйство по заказу покупателя.
Работаем с регионами.
Цена производителя.
Торгующим организациям предоставляем скидку.
Даём гарантию завода-изготовителя.

Универсальный переходник - адаптер для различных с/х агрегатов (к примеру: для косилок , фрез ) и тракторов с ВОМа на кардан с 8 шлицов на 6 шлицов.
Гарантия

Адаптер (переходник ВОМ с 8 на 6 шл.)
AK125.003 (05.016.3800) (Z8-Z6)
Размеры втулки : шлиц 38*32*8
Размеры вала : шлиц 35*29*6 (1 3/8 Z6)
Новые.
Гарантия.

Производим и реализуем кабины:
КМТЗ-80.00.000 - малая кабина МТЗ-82 и МТЗ-80, для установки на трактор с кабиной МК (старого образца - малогабаритной).
КМТЗ-80.00.000Е малая кабина МТЗ-82 и МТЗ-80, для установки на трактор с кабиной УК (нового образца). После установки кабины габариты трактора по высоте соответствуют габаритам трактора с кабиной МК.
Комплектация:
- мягкая шумоизоляционная обивка интерьера (ГОСТ 12.);
- анатомическое подрессоренное сиденье оператора;
- фиксатор двери в открытом положении (ИСО-);
- вентиляционный люк в крыше с уплотнением, отвечающий требованиям по безопасности (ГОСТ );
- фонари освещения;
- зеркала заднего вида;
- крылья;
- лестница;
- электропроводка с соединениями для энергопотребителей кабины;
-установка щитка приборов (дополнительная опция по желанию заказчика).

Габариты (Д х Ш х В), мм: 1950х1400х1450

При этом габарит трактора с установленной на него малой кабиной КМТЗ-80.00.000Е по высоте составляет 2550 мм. Этот показатель с кабиной УК равен 28... подробнее

Редукторный переходник с пускача ПД-10 на стартер без замены маховика и плиты.
Для всех видов двигателей : от СМД-1 до СМД-62 (Т-150 / Комбайн СК-5 НИВА /Т-70/ МТЗ (Д-240)/ ЮМЗ (Д-65) / Т-4/ТТ-4/ТДТ-55 (А-01) и т.д . Все двигателя с запуском пускача ПД-10
Ничего не нужно разбирать , половинить (снимать) -двигатель.
Для тех кто давно мечтал и устал от пускача ПД-10 - просто снимаете пускач ПД-10 - вместо него устанавливаете переходник со стартером , подключаете к аккумулятору и на этом все.
Очень выгодно и удобно.
Стартера редукторные 12/24 V так же есть в наличии (от р.) , цена переходника без стартера 6500р.
Гарантия 1 год.

Группа компаний: ООО quot;РСПquot;, ООО quot;ЮЖУРАЛ-ЭКСПОРТquot; -занимаются поставкой по России, Ближнему и Дальнему зарубежью запасных частей к дорожно-строительной технике производства ЧТЗ, ЧАЗ, Курганмашзавод. Мы работаем успешно на рынке с 2002 года.

ООО quot;ЮЖУРАЛ-ЭКСПОРТquot;- занимается поставкой запасных частей по Ближнему и Дальнему зарубежью.

ООО quot;РСПquot;-имеет собственное производство по изготовлению и сборке новых гусениц и гусеничных цепей к тракторам: Т130, Т170, Т10, Т12 и их болотоходных модификаций, к трубоукладчикам и к гусеничным экскаваторам ЭО-4111/4112,ЭО-5116-1,ЭО-5126/-03 и.т.д. Производит ремонт гусениц и гусеничных цепей находившихся в эксплуатации. ООО quot;РСПquot; является импортером запасных частей к дорожно-строительной технике.





*Быстрая отгрузка ж/д и автотранспортом в попутном направлении.



*Рассмотрим Ваши предложения по срокам и объемам поставок.



С уважением,

,

Денис -

Александр -

У нас вы можете приобрести резиновые гусеницы на самый мощный сельскохозяйственный трактор в России - трактор Ростсельмаш RSM 3575 DT
Внутренняя структура слоев резиновых гусениц. Все наши гусеничные ленты имеют 4-слойную структуру.
Структура слоя в гусеничной ленте нужна для обеспечения стабильности ее размеров. Кроме того, она защищает гусеницу от разрезов/разрывов и ударов. Угловые слои обеспечивают стабильность поперек гусеничной ленты, предоставляя опору на противоположную ось в направлении движения. Это очень важно, особенно когда нагрузка и натяжение на ленту идут не только на одну ось!
4-й слой, который присутствует на всех наших гусеничных лентах, но лишь у некоторых из наших конкурентов - это боковой слой. Расположен он на внутренней стороне дорожки качения ролика. Это обеспечивает надежную защиту от разрушения/разрыва/повреждения со стороны камней, а также дает дополнительную поддержку для более тяжелых машин, что необходимо для предотвращения разрыва каркаса!
С резиновыми г... подробнее