Вал, (арт.: 7Y0662)

Валы сцепления 31А-2103-1 (на 1 подш.) и 31А-2103-2 (на 2 подш.) на двигатель СМД-31 для комбайна Нива, а также пальцы, водила, опоры, запчасти на НШ-32 (муфта, втулка, валик) и др.

Вал рычагов на Кировец 700.46.28.041-1

Устанавливается в КПП трактора Кировец.
Сталь 40Х
Собственное производство запчастей на трактора в г.Таганроге.
Номенклатуру и цены пришлём по Вашему запросу.

Оригинальный шкив коленчатого вала с демпфером John Deere (артикул RE)

Обеспечьте эффективную работу вашей техники с AndreevParts!

Предлагаем оригинальную деталь John Deere RE шкив коленчатого вала с демпфером, обеспечивающий плавную и стабильную работу двигателя вашей техники.

Совместимость и применение
Деталь подходит для широкого спектра сельскохозяйственной, строительной и специальной техники John Deere, включая модели:

Комбайны: 1450CWS/WTS, 1550CWS/WTS.
Экскаваторы: 200DLC, 210G, 210GLC, 2154D, 240DLC.
Лесозаготовительная техника: экскаватор 2154D, кабельный скидер 540H.
Промышленные двигатели: Модели серий 4045 и 6068 (HF158, TF158, TF258, HFU20, HFG20 и др.).

Основные технические характеристики:

Тип детали: Шкив коленвала с демпфером кручения (Crankshaft Pulley with Damper).
Производитель: Оригинальная запчасть John Deere.
Вес: 14.295 кг.
Ключевые преимущества: Высокая прочность, устойчивость к ударным нагрузкам и перегреву, долгий

Корпус 509.046.5470 вентилятора верхнего вала УПС-8

Уважаемые господа !
Наша компания ООО Вега-С является поставщиком подшипников, шари-ков, роликов.Мы предлагаем качественную продукцию заводов производителей России, стран ближнего и дальнего зарубежья со склада в Саратове и под заказ. Выполним Ваши заказы на поставку всех типоразмеров шариковых и роликовых подшипников по конкурентоспособным ценам в минимальные сроки поставки, комплектация заявки любой сложности, работаем с заявками от одного подшипника.Доставка до места назначения будет осуществлена любой автотранспортной компанией.Если Вас заинтересовало наше предложение, ждем заявок, предложений по взаимовыгодному сотрудничеству.

Роликоподшипники конические по своим конструктивным особенностям являются радиально-упорными подшипниками, предназначенными для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых).
При установке двух подшипников рядом или на противоположных концах двухопорного вала подшипник способен воспринимать чисто радиальные нагрузки.Роликоподшипники с коническими роликами выпускаются с взаимозаменяемыми кольцами; вследствие того, что наружное кольцо съемное, подшипник удобен для раздельного монтажа наружного кольца в корпус и внутреннего кольца с комплектом роликов на вал.
Конструктивными разновидностями однорядного конического роликоподшипника типа 7000 являются: тип с упорным бортом на наружном кольце;тип с большим углом конуса наружного кольца в пределах 25 29;типы , и двухрядные роликоподшипники, не допускающие регулировку осевой игры, и регулируемые; тип четырехрядные роликоподшипники.Однорядные конические роликоподшипники применяются в узлах машин с жесткими двухопорными валами при небольшом расстоянии между опорами. Подшипник допускает регулирование осевой игры в нужных пределах как во время монтажа, так и в процессе эксплуатации.Необходимо отметить, что конические роликоподшипники весьма чувствительны к рабочей осевой игре при сильной затяжке дают резкое повышение температуры, при завышенной же осевой игре возможно разрушение подшипника. Поэтому как при монтаже, так и в эксплуатации необходимо обращать особое внимание на регулировку осевой игры.Двух- и четырехрядные конические роликоподшипники выпускаются с наличием осевой игры и в момент монтажа их на рабочие места не регулируются.По мере увеличения осевой игры в процессе эксплуатации этих подшипников уменьшение осевой игры производится путем подшлифовки дистанционных колец.Роликоподшипники конические применяются в следующих узлах различных машин:тип 7000 в червячных редукторах средних и больших мощностей, колесах грузовых автомобилей, катках гусениц тракторов, шпинделях металлорежущих станков;тип в металлорежущих станках и в узлах машин с ограниченными габаритами;тип в задних мостах автомобилей и в узлах машин, воспринимающих большие осевые нагрузки;типы , и в редукторах, передающих большие мощности, в роликах транспортных и рабочих рольгангов прокатных станов, на рабочих валках прокатных станов;тип в опорных валках прокатных станов для восприятия больших радиальных усилий при относительно меньших осевых нагрузках. Конический подшипник 7620 А