Система параллельного вождения Глонаш

Система параллельного вождения Глонаш
1 / 1
120 000 ₽
за Штуку
Москва
Описание
ГЛОНАШ 3.0 - это система параллельного вождения с размером дисплея 10 дюймов и возможность контро...
Читать далее
ля вылива, высева и подключения системы автовождения.

ГлоНАШ - это не только агронавигатор с ручным и автоматическим вождением, но и планировщик задач механизатора с функциями удаленного контроля. Механизатор, работая в поле, видит на экране планшета список начатых и завершенных задач, и объем выполненных работ, а через облачный сервис ГлоНАШ Веб диспетчер может отправлять новые задачи механизатору в режиме онлайн и контролировать их выполнение.

У системы параллельного вождения ГлоНАШ - недорогая цена в сравнении с аналогами, особенно если сравнить состав комплекта, качество материалов и сборки оборудования. Мы берем деньги за возможности продукта, а не за рекламные слоганы

Преимущества навигационной системы параллельного
вождения и управления:

- В ГлоНАШ встроен фильтр Аккурат для точного позиционирования

- Систему ГлоНАШ можно установить самостоятельно

- ГлоНАШ производится в России. Благодаря этому цена на 15% ниже зарубежных аналогов

- ГлоНАШ имеет уникальный современный функционал, который постоянно расширяется

- Круглосуточная техническая поддержка. Удаленное обновление ПО. Гарантия 24 месяца

- Карты полей в облаке, задания водителям, контроль качества операций и скорости.

Заказывайте агронавигатор ГЛОНАШ напрямую от производителя!
Размещено: 04.12.2023
просмотры: 213
120 000 ₽
за Штуку
Москва
Результаты проверки
телефон подтвержден

Навигационные и контрольные системы

Навигатор Агрокурс Профи является инновационным продуктом и может сравниться с импортными системами параллельного вождения по точности навигации и количеству функций при более доступной цене. Система состоит из компьютера с большим дисплеем, устанавливаемого в кабине транспортного средства и навигационной GPS/ГЛОНАСС антенны, которая закрепляется на крыше для качественного приема сигнала спутников. На дисплее отображается местоположение транспорта и линий разметки, расчерченные с шагом в ширину захвата вашего оборудования, закрашивается обработанная территория. Водителю нужно контролировать местоположение транспорта и совершать подруливания в соответствии с указаниями прибора на светодиодной шкале. Прибор является отличной альтернативой дорогим импортным системам точного земледелия! + Навигация с помощью внешней высокоточной GPS/ГЛОНАСС антенны + Режимы свободного вождения и разлиновки поля на базе линии АВ параллельно + Закраска обработанной территории на экране прибора + Точность позиционирования 30-40 см от ряда к ряду позволяет минимизировать перекрытия и огрехи + Функция смещения линии разметки для продолжения прерванной работы + Большой цветной дисплей с диагональю 7 дюймов (18 см) и высоким разрешением + Светодиодный указатель точного направления подруливания вверху экрана + Подсчет обработанной площади поля в гектарах + Функция измерения площади полей по контуру (опционально) + Сохранение истории работ + Индикация скорости в км/ч + Передача информации о перемещениях объекта на сервис в Интернете для контроля работы техники онлайн или по сохраненной истории (опционально) Навигатор комплектуется вариантами Проводной USB-антенной или Bluetooth-антенной
45 000
Штука
Возможность работать без базовой РТК станции на бесплатных сигналах. Функция базового разворота Basic U-turn.Максимально достигаемая точность до 2.5 СМ. Совместимость: Универсальность системы не имеет себе равных, он легко интегрируется с широким спектром сельскохозяйственной техники от тракторов различных марок до тяжелого оборудования. Кроме того, совместимость со старыми тракторами. Точность: Система автоматического рулевого управления сочетает в себе технологии GNSS и RTK, что гарантирует точность до 2,5 см между проходами на любой местности. Экономия: С помощью этой системы вы можете сократить количество пропусков и перекрытий, сэкономить на производственных затратах, работать ночью, сделать работу механизатора более комфортной, безопасной и продуктивной. А так же : Есть возможность переноса карт и полей с большинства устаревших систем. Клиенту нет необходимости создания новых задач и маршрутов. Basic U-turn: В режиме разворота на низкой скорости оператору нужно только нажать на тормоз при достижении точки поворота, и затем транспортное средство автоматически развернется без какого-либо ручного управления.
490 000
Штука
Неверное имя пользователя или пароль
e-Mail
Пароль